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1、项目定位 项目围绕品质工程示范创建目标,以隧道 全工序机械化安全快速施工 为主线,以 技术创新 为引领,以 精益管理 为基础,全面打造隧道品质工程。 2、工程简介 该特长隧道采用双洞分离式设计,左洞全长11.767km,右洞全长11.775km,为寒区 特长公路隧道 。 本隧道共设置斜井两处,辅助施工兼作运营通风。1#斜井及辅助通道全长2354m...查看详情
来源:艺铭学社、川隧 荐读:微土木人,欢迎投稿! 【导读】 本文以某隧道工程为背景,对施工过程中一次塌方冒顶事故,进行塌方后应急处理和原因分析,并在此基础上,提出具体的解决方案,同时就处理的实际效果,对方案进行评价,总结经验。仅供分享交流学习之用。 1.工程背景 某隧道为上、下行分离(洞口小净距)的四车道高速公路长 隧道,长度为 2.56K...查看详情
Hassell城市交通站点片区设计系列 由Hassell设计的市政厅站(Town Hall Station)地下广场正加紧建设中,位于墨尔本城市广场(City Square)下方,预计比原计划提前一年,即将于2025年向乘客开放。 我们的设计将乘客体验放在首位,市政厅站将为从城市广场进入车站的乘客提供宽敞而具有亲和力的空间。 国际领先的市政厅站将成为通往墨尔本...查看详情
本文依托广州地铁5号线双岗站—庙头路站区间(以下简称“双庙区间”)隧道暗挖法施工段工程,从施工难点、总体施工方案、开挖及爆破方法、初期支护施工和截面转换施工等方面对地铁隧道过渡段的施工技术进行研究,为今后类似工程提供参考。 1工程概况 双庙区间西起双岗站,沿东南方向敷设至庙头路站,左右线平均长度约2?173.684?m。其中,区间暗挖法施工段位于现状山体下,埋深16.56~35.23?...查看详情
1、空压机、风枪、发电机三样设备必须早进场,数量足,以抢先机; 2、项目部一定要驻在工地上,否则不利于现场质量及进度的管控; 3、要高标准建设试验室与炸药库; 4、必须一进场就开始现场临设规范化建设,作业工序全面贯标与创优; 5、洞内排水是洞内文明施工第一要务,必须以上导洞排水为主,下导洞导水为辅,保证仰拱开挖后无水; 6、现场施工队的管理人员极为重要,要将其纳入项目部统一管理...查看详情
来源: 中国铁建 荐读:微土木人,欢迎投稿! 2024年8月19日 在深江铁路珠江口隧道施工现场 中铁十四局 建设者 操作“深江1号”盾构机 顺利抵达海底106米处 完成既定3590米掘进任务 这是 中国盾构水下掘进的最深纪录 也是 中国高铁盾构隧道到达的海底最深纪录 现场人员庆祝...查看详情
一、一般规定 1.1 隧道设有仰拱时,应及时安排施工,使支护结构早闭合,改善围岩受力状况、控制围岩变形、保障施工安全。 1.2 仰拱顶上的填充层及铺底应在拱墙混凝土及二衬施工前完成,宜保持超前 3 倍以上衬砌循环作业长度,以利于衬砌台车模筑混凝土施工,铺底与掌子面距离不超过 60m。 1.3 仰拱宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑。铺底混凝土可半幅浇筑, 但接缝应平...查看详情
在路基挖方、隧道洞身开挖过程中通常会产生石渣和废弃物,如能在现场消化利用,经济效益相当可观。随着我国道路工程施工范围的扩大,山区道路施工中的隧道和挖方路基施工所占比重也逐步加大。项目挖方和隧道开挖过程中的石渣无法有效处理,不仅造成资源浪费,同时也对生态环境产生直接影响。同时,砂石资源紧缺的现象逐渐升级,愈发严重,一砂难求已成为普遍现象,对于许多建设工程来说是一场严峻的考验。将工程弃渣用于生产砂石骨...查看详情
7月1日下午,随着拧紧最后一颗管片螺栓,目前世界最长、直径最大的金塘高铁海底隧道“定海号”盾构管片拼装突破100环,金塘高铁海底隧道舟山侧掘进突破200米。这标志着中铁十一局甬舟铁路金塘海底隧道盾构施工取得阶段性进展。 中铁十一局甬舟铁路金塘海底隧道项目建设团队庆祝“百环首达” 金塘海底隧道西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,其中盾构段长11.21km,是目前世...查看详情
近日,有市民询问深中通道海底隧道天幕灯光开放事宜。7月11日,记者从深中通道运营管理方了解到:海底隧道中段天幕投光灯已暂时关闭,后续将根据运营管理的实际需要,对全线景观照明进行适当调整,保障市民游客安全通行。 深中通道海底隧道中段天幕投光灯暂时关闭 据深中通道管理中心介绍,深中通道照明分为 基本照明和景观照明 两...查看详情
小编语:在盾构隧道施工中,分岔隧道是一项技术难度较高的挑战。为了在狭窄的隧道内部进行分岔施工,并减少对地面环境的影响,日本研发了多种可切削管片技术,实现安全高效的隧道连接。今天,就让我们一起了解一下吧! 可切削管片的诞生 传统盾构隧道分岔施工,需要在地面或隧道内进行洞门凿除和土体加固,施工难度大、工期长、成本高。为了解决这些问题,工程师们发明了可切削管片技术。这些管片材料易于被盾构机刀...查看详情
综合管廊,隧道气体监测方案 一、关于地下管廊 1.地下管廊简介 综合管廊又称共同沟,是在城市地下建造一个隧道空间,将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。建设综合管廊系统能有效缓解城市发展与我国土地资源紧张的矛盾,对提高土地利用率、扩大城市生存发展空间具有重要的意义。在发达国家,共同沟已经存在了一个多世纪,在系...查看详情
前言: 隧道施工过程中二次衬砌空洞的是较为常见的问题之一,需及早进行预防处理;其严重影响隧道的抗渗及受力状态,最终可能导致衬砌结构不能支撑荷载而受到破坏,而影响结构安全和耐久性, 本文针对隧道二次衬砌空洞的预防措施进行了分析,并对其处 理方法进行了阐述,望对类似问题起到 参考作用。 一、 隧道二次衬砌空洞成因及预防措施 1 ...查看详情
隧道塌方是一种严重的地质灾害,对施工安全和隧道稳定性构成严重威胁。塌方的原因多种多样,主要包括地质条件、设计因素、施工方法和管理等。下面我将从这几个方面详细阐述隧道塌方的原因及处治措施。地质条件1. 复杂性地质条件:如断层、破碎带、软土层等,这些地质条件容易导致隧道结构不稳定。2. 地下水:地下水压力、渗流、地下水位变化等都可能导致围岩稳定性下降。3. 高地应力:高地应力环境下,围岩容易产生岩爆或...查看详情
西康高铁柞水连接线(隧道工程)施工及监理项目施工标段 建设地点:项目起点位于县城南三岔口,与迎宾大道相交,向西跨越乾佑河后以隧道形式穿越山体,隧道入口位于巴山口北侧110米空地处,隧道出口位于盘龙生态产业园管委会东北侧,终点止于高铁站广场东侧 (现状马房子桥桥头 )。 工程规模:路线全长1760.93m,其中道路长129.83m,隧道长1542m/1座,桥梁长89.10m/...查看详情
6月29日,随着新建一路桥第一根旋挖扩底桩的开钻,标志着由 上海城投集团 负责建设, 隧道股份上海路桥承建的 吴淞江工程(上海段) 罗蕰河北段(新川沙河-练祁河)桥梁工程1标全面启动,吴淞江工程(上海段)第二阶段建设拉开帷幕。 吴淞江工程是国务院明确的172项国家节水供水重大水利工程之一,是《太湖流域防洪规划》等规划安排的流域综合治理骨干工程,是《长江...查看详情