SMEDI经典工程 上海周家嘴路越江隧道国内首条全预制拼装越江盾构隧道 该工程的建设完善了上海北部城区越江通道布局，有效缓解了翔殷路隧道交通压力，并通过增设越江设施，提升了区域交通服务效能。首次在国内越江盾构隧道内部结构中采用全预制拼装+少量接头现浇的结构体系，具有工期快、施工环境好的优势。 项目概况 2019年10月通车 总规模60万立方米/日 ...查看详情

春节临近，由隧道股份上海隧道承建的杭州秦望隧道和深圳妈湾隧道陆续通车，横跨杭州富春江及深圳前海的超大直径盾构隧道双隧齐通。让我们一起来看看这两大工程的情况吧~~~深圳妈湾海底隧道主线正式通车 1月21日，由上海隧道参与建设的深圳市首条超大直径盾构法海底隧道——妈湾海底隧道主线正式通车。0 1 工程概况 深圳妈湾海底隧道线路全长 8.05 k...查看详情

隧道施工方法是现代交通工程建设不可或缺的部分，它们主要根据隧道的地质条件和长度来选择。下面是介绍隧道施工的常用方法： 一、盾构法 盾构法是一种适用于地下公路、铁路线、地铁和水利隧道等长距离、大直径隧道典型施工方法。其基本原理是利用盾构机在地下对岩土和土层进行力学掘进，然后同时设置隧道衬砌和支撑。 盾构法的优点是：自动化程度高，施工速度快，振动小，对周围环境污染小，施工操作人员少...查看详情

素材来源：隧道工程师...查看详情

来源： 川隧 荐读：微土木人，欢迎投稿！...查看详情

在数字经济的推动下，BIM（建筑信息模型）和GIS（地理信息系统）技术在工程建设中的应用日益广泛。这两种技术的融合，为工程项目的设计、施工和管理带来了许多可喜的变化，推动了行业的进一步发展。 本文将探讨BIM+GIS技术如何对隧道工程项目有效赋能，特别是从设计施工数字融合的角度出发，分析前期数字化探索过程中遇到的问题，并探讨如何通过设计施工融合带来更明确的经济效益。 BIM+GIS赋能的探索之路...查看详情

摘要 ：厦门海沧隧道内排水系统设计的重难点是废水排除。为解决排水系统设计的关键技术问题，对隧道的排水量、废水泵房及污水泵房的形式、排水泵选型及数量、隧道运营初期的临时排污泵设计、废水泵房的出水总干管等进行分析。结果表明：对于矿山法海底隧道，其内部的结构渗水与消防废水等宜采用清污分排；位于隧道最低点的废水池建议设计为共墙的 2 格水池，其内部可围绕废水泵设计不锈钢检修平台；废水泵房可选用...查看详情

隧道建设决策涉及到投资效益、项目规模、技术水平等要素，大量有关数据在其中被应用。本文作者将以往项目决策产生的诸数据进行归纳、提炼、挪用，形成有价值的“数字维度”，并介绍“隧道长度与海拔高度”“地下立交与公园面积”“水下隧道与城市GDP”的分析意义。 隧道长度与海拔高度 本文列举部分同一个垭口的新老隧道，并分别从隧道的长度、海拔以及建成年份，做了梳理与分析，如表1。 数据表明，每19...查看详情

来源： 头条号|指点工程论天下...查看详情

一、工程概况 ...略... 二、施工原则 施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图，根据不同地质情况编写切实可行的施工方案，施工中严格遵守“重地质，管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则，严格执行隧道施工有关规定。 三、施工工艺及施工方案 隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。采用锚、网、喷初期支护，仰拱超前，拱墙一次衬...查看详情

12月31日，集团公司勘察设计的集大原高铁正式开通运营。集大原高铁连接内蒙古自治区乌兰察布市、山西省大同市及忻州市，新建线路268.27公里，设计速度250km/h（预留提速300km/h条件）。正线隧道6座，总长约26km，隧线比为9.7%。全线最长的隧道为恒山隧道，长14760m，是集大原高铁的重点控制性工程。 穿越地质复杂，周边环境敏感 恒山隧道通...查看详情

12月30日11时许， 世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通 ，全长22.13公里。通车后，阻隔新疆南北的天山峻岭，穿越仅需20多分钟。 天山胜利隧道是新疆乌尉（乌鲁木齐至尉犁）高速公路的“咽喉”工程。新疆维吾尔自治区交通运输厅介绍，该项目自2020年4月开工建设， 历时近5年 ，先后数千名工人奋战在天山腹地。继秦岭终南山隧道之后，创下我国高速公...查看详情

前言： 隧道支护体系是由 围岩和支护 两部分组成的,支护结构的基本作用是： 保持隧道断面的使用净空，防止围岩质量的进一步恶化，承受可能出现的各种荷载，使隧道支护体系有足够的安全度。 隧道开挖后，打破了岩体的应力平衡；围岩向洞内方向发生位移，以寻求新的平衡，如岩体强度及完整性较好，岩体便能自稳或自稳时间较长；若围岩...查看详情

上跨既有盾构隧道深基坑围护设计及快速施工技术研究...查看详情

基于有限元分析的不同影响因素下盾构隧道地层变形规律...查看详情

来源： 北京铁城建设监理公司、三合探测 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 王正成 吴晔 (北京铁城建设监理有限责任公司) 引言 探地雷达( grumd penetrating radar,简称 GPR)是一种无损检测设备,它能使用户快速获得相关探测区域的详细信息。探地雷达系统采集数据时,天线的发射端向测量表面以下发送以球面波形式传播的电磁波,同时,天线的接...查看详情

道路拥堵作为典型的时空问题，源于交通供给与出行需求间的时空失衡。现有缓解策略主要从空间供给和需求管理两方面展开，虽取得一定成效，却未能充分考虑时空维度的交互作用。这主要是因为多数分析将时间和空间视为独立维度，虽简化了问题，但忽视了二者的内在联系，限制了对交通现象的全面理解。 近年来，时空行为与规划研究得到快速发展。这一视角将行为视为时空问题的“纽带”，通过分析人们的行为决策及其所在时空环境制约...查看详情

来源： 岩土与爆破 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 1 隧道 1970年世界经济合作与发展组织隧道会议从技术方面将隧道定 义为：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2平方米以上者均为隧道。 1.1隧道工程特点 （1）围岩存在未知性 ，工程隐含风险 高 隧道需要在围岩中先开挖出空间再 施工结构，围岩大多是固体、液体、...查看详情

转自公众号：科技导报土木工程界按照修建长度将隧道划分为短、中长、长、特长等4个级别，其中铁路和公路根据各自特点在划分标准上有所区别，铁路隧道的划分标准为：长度L<500 m的为短隧道，500 m<L<3000 m的为中长隧道，3000 m<L<10000 m的为长隧道，L>10000 m的为特长隧道。公路隧道的划分标准为：长度L<500 m的为短隧道，50...查看详情

11月30日，由隧道股份城建设计集团设计、市政集团承建的沿江通道浦东段主线1标项目完成首榀预制U形混凝土组合盖梁安装，标志着该工程桥梁下部结构进入新阶段。在项目建设中， 隧道股份创新实现了国内首次在重载交通中应用预制U形混凝土组合盖梁 ，极大提升施工效率，有力保障项目高质量安全推进。 沿江浦东段工程与现状G1503主线相接，全长约18公里。其中，由隧道股份市政集团承建的1标项目位于沿...查看详情