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隧道建设决策涉及到投资效益、项目规模、技术水平等要素,大量有关数据在其中被应用。本文作者将以往项目决策产生的诸数据进行归纳、提炼、挪用,形成有价值的“数字维度”,并介绍“隧道长度与海拔高度”“地下立交与公园面积”“水下隧道与城市GDP”的分析意义。 隧道长度与海拔高度 本文列举部分同一个垭口的新老隧道,并分别从隧道的长度、海拔以及建成年份,做了梳理与分析,如表1。 数据表明,每19...查看详情
12月31日,集团公司勘察设计的集大原高铁正式开通运营。集大原高铁连接内蒙古自治区乌兰察布市、山西省大同市及忻州市,新建线路268.27公里,设计速度250km/h(预留提速300km/h条件)。正线隧道6座,总长约26km,隧线比为9.7%。全线最长的隧道为恒山隧道,长14760m,是集大原高铁的重点控制性工程。 穿越地质复杂,周边环境敏感 恒山隧道通...查看详情
近日,隧道股份上海能建项目建设提档加速,这四个项目有新进展。 ? “以旧换新”加速项目推进 黄浦区淮海中路街道123、124街坊地块项目 在城市高质量发展中,旧区改造不仅是城市更新的重要一环,更是与人民福祉紧密相连的民生工程。近年来,上海市在旧区改造方面取得了显著成效。其中,黄浦区淮海中路街道123、124...查看详情
01 世界最长海底高铁隧道开始“穿海” 5月16日上午,在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧和舟山侧,随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动,正式开启相向始发穿海之旅,标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。 甬舟铁路位于浙江省东部沿海地区,西起宁波东站,东至定海区白泉镇,设有宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山7个车站,线路全长约77公里,设计时速250公里。其中...查看详情
卧龙沟一号隧道 我国西北地区首条高速公路螺旋隧道——卧龙沟一号隧道地处青海甘肃两省交界的大力加山脉的卧龙沟段,于2014年8月开工建设,全长2620米,施工海拔在3100米左右,是大循高速公路全线重难点控制性工程之一。10月16日,卧龙沟一号隧道全线顺利贯通, 标志着高速公路螺旋隧道施工技术首次在我国高寒、高海拔地区运用成功。 施工单位:中交路桥技术有限公司 卧龙沟一号隧道由中交...查看详情
据上海申铁信息,建设中的机场联络线正全力推进。目前,已完成全线腾地、区间工点管线搬迁和市政配套等任务,全线16个深基坑中10个基坑已完成开挖和结构回筑,剩余基坑目前已完成开挖总量的80%。眼下,8台14米级、3台9米级盾构正在推进,已累计推进27446米(18731环),完成了机场联络线隧道里程的58.7%。 近日,“驰越号”盾构机在浦东机场接收井破土而出,这标志着12标首个区间隧道...查看详情
2月26日,一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线,刀盘开挖直径14.57米,将应用于 目前世界上最长海底高铁隧道 ——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。 “甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发, 全长135米,总重量4350吨 ,配备特制刀具308把,总装达到世界一流水平。 金塘海底隧道为甬舟铁路全线重点控制性工程之一...查看详情
湖南日报讯:2月26日,国产超大直径盾构机“甬舟号”在长沙下线,将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道建设,助力浙江构建“1小时交通圈”。 “甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发,全长135米,总重量4350吨,刀盘开挖直径14.57米,配备特制刀具308把,总装达到世界一流水平。 金塘海底隧道为甬舟铁路重点控制工程,西起宁波市鄞州区,东至舟山市金塘...查看详情
【导读】 近日,浙江省地方标准《智慧高速公路 隧道运行管控系统建设技术要求》(DB33/T 1349—2023)发布,并将于2024年1月15日实施。该标准规定了智慧高速公路隧道运行管控系统建设的基本规定、系统构成、系统功能、系统性能、系统设施和系统安全。标准适用于新建、改扩建高速公路和既有高速公路智慧化改造的隧道运行管控系统建设。 范围 本标准规定了智慧高速公路隧道运行管控系统建设...查看详情
项目介绍 华南快速路石门堂山隧道扩建工程 是广州市道路缓堵治理重点实施项目,路线位于广州市白云区与天河区交界处,起于华南快速路石门堂山隧道以北的夕阳大桥,终至现华南快速路金鸡1号中桥北侧,全长1.973公里,按城市快速路标准建设,单向4车道,设计速度80公里/小时,其中包含新建隧道670m/1座,桥梁210m/1座,路基土石挖方约5.2万m3,填方约24.5万m3。项目工程造价6...查看详情
9月16日,渝昆高铁建设取得新进展,由中铁十二局集团承建的渝昆高铁彭家隧道比原计划提前15天顺利贯通,这是是渝昆高铁云南段境内贯通的第5座隧道。 彭家隧道位于会泽县待补镇境内,全长861m,隧道穿越鸡鸣山风景保护区,存在涌水突泥、塌方、基底变形等多种风险,地质条件差、施工难度大、环保要求高。项目部依托数字化、信息化管理平台打造标准化工地,利用先进的围岩监控量测、超前地质预报等办法和施工设备,...查看详情