摘 要：为了确保市政道路施工期间不被雨水浸泡，不影响工程质量，所以在施工过程中必须采取有效的排水措施。结合市政道路施工过程中所遇到的排水问题进行探讨。 关键词：市政道路施工；排水；系统；措施 施工排水包括排除地下自由水、地表水和雨水。在道路施工过程中，考挖基坑或沟槽时，土壤的含水层常被切断，地下水将会不断的涌入坑内。雨季施工时，地面水也会流入基坑内。为了保证施工正常的今次那个，防止边坡坍塌...查看详情

一、主路（行大车和小车路） 1.混凝土路面 （1）路基土碾压密实系数＞95%； （2）300厚3:7灰土（分两次碾压或夯实）； （3）160厚C20混凝土路面（分格振捣密实，随捣随抹平）； （4）每段路长不大于6m，1:1沥青、砂嵌缝，缝宽20-25mm； 价格：125.76元/㎡。 2.混凝土路基 （1）路基土碾压密实系数＞95%； （2）200厚3:7灰土（分两次碾压或夯实）； （3）140厚...查看详情

摘要：酒泉市肃州区老城区城市交通存在现状交通条件差，城市格局已经形成，路网建设和机动车增长不相适应等问题。道路系统规划遵循“整体与局部相结合，理想与现实相结合，控制性与操作性相结合”的指导思想，力图实现旧城区城市道路的有机更新。 关键词：肃州区老城区道路规划 随着城市建设的飞速发展，建国后陆续建成的建筑和街道日益老化，随着人口密度与机动车的增加，老城区普遍存在布局混乱、街道狭窄、居住拥挤、...查看详情

伴随着社会进步，建筑结构技术的创新推动了建筑形式的新的进程。本文通过聚焦于西方建筑结构形式和建筑形式，从建筑结构技术的进步推演到建筑形式的推陈出新，而建筑师的奇思妙想同时又促进了建筑结构技术的发展。将建筑技术研究、设计、生产同新技术相结合起来是建筑形式的发展道路。 建筑的形式美源自于结构技术 随着社会的发展进步建筑的形式也发生巨大的变化，当一座新建筑穿着华丽的外衣展现在世人的面前，我们驻足...查看详情

摘要：文章阐述了沥青路面不平整的原因，提出了相应的处理措施，供广大工程技术人员参考。 关键词：沥青路面；跳车；路基；不平整 1.前言 随着城市道路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。根据近几年新建、改建道路通车后的情况，不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，现就出...查看详情

市政道路路基工程施工质量好坏直接影响到路面使用情况。路基工程施工的土石工程量相对较大,工程施工程序复杂;与市政排水、桥涵、路面等工程互相交错,同时受地质、气象、地方环境等等的影响。要做到路基工程的坚固而稳定,就必须精心施工。 1路基工程施工的质量要求 1.1路基结构稳定性 为更好防止路基结构在车辆行车荷载及自然条件作用下发生整体失稳,发生变形或破坏,要采取相应措施来保障路基结构的稳定...查看详情

道路施工完成后，路面的交通画线，一般情况下是哪个部门来完成？是由原来的道路施工单位来完成呢？还是有甲方发包给专业的交通管理部门的公司来完成呢？我以前看见过的施工单位的投标报价里面没有这部分钱呀！我觉得是后者来完成。 道路施工完成后，路面的交通画线，应该是交通管理部门来完成的。...查看详情

市政道路中，什么是基层？什么是垫层？各自有什么作用？基层有什么要求？垫层有什么要求？常用的基层和垫层有哪些？ 1、基层是直接位于面层下的结构层次，而垫层是基层和路基之间的结构层次。 2、基层和垫层主要起承重、扩散荷载应力和改善路基水温状况的作用。为此，对基层和垫层提出了刚度（抗变形能力）和水稳定性方面的要求。 3、常用的基层和垫层，有碎（砾）石和结合料稳定两大类。...查看详情

碎石封层是在道路面层上使用一种标准的沥青洒布机洒布一层粘结料，然后铺一层一定粒径的比较好的骨料。这种方法可以根据交通类型进行调整，粘结料和石料两者的撒布率必须符合设计要求。所采用的粘结料和石料必须经过严格的筛选（粘结料在粘度、附着力、模量和适当的弹性及碎石的形状、结构、大小和干净程度等方面都应有严格要求）。 碎石封层是一个高沥青含量的薄表面处治层，但是这种处治层是柔性的和耐磨的。掺加聚合物能够...查看详情

我们一般在道路工程当中，哪些土质可用水稳？水泥用量怎么考虑？水稳基层或者是垫层有什么缺陷呢？ 除有机质或硫酸盐含量高的土及重粘土以外，各种砂砾土、砂土、粉土和粘土均可用水泥稳定。但是，稳定的效果不尽相同。水泥土的强度随水泥用量的增加而增长，不存在最佳水泥剂量。过多的水泥用量，虽可获得强度增长，但经济上是不合宜的，因而存在一经济用量。所需的水泥用量，按强度和耐久性需要及经济考虑，由试验确定。水泥稳定...查看详情

钻芯取样怎样检测竣工的沥青混凝土道路的结构层厚度，多少米测量一处？ 在不影响结构和行车道路安全的前提下，在有争议的地方用钻芯取样法。一般不少于3处，就是直接抽芯看芯的厚度，就能很明显的看出结构厚度。在《混凝土抽芯检测规范》里面有，是混凝土的强度等级和重要部位来的，一般不少于3个，有的是构件的3%，有的是长度的5%，可以按照每50米取一处每处3个这样来。...查看详情

道路的弯沉能不能只检测路床的顶面和路面的上面层两个部位啊，为什么？ 《标准》在该项目的基本要求有要求的（如水泥混凝土面层）及检查项目规定需检测的，都必须进行检测。设计另有要求，或监理工程师根据施工控制需要的，也应进行检测，对于刚性、半刚性基层上的沥青类路面，可只检测路床顶面、路面上层两部位的弯沉值，就能满足质量检验评定的需要。因为，路床顶面的弯沉值，表明了路基的承载力强度，是衡量判定可否进行路面施...查看详情

在小区道路工程中雨污水管道沟机械挖土时放坡应该是多少？ 按定额规定、不过实际施工时都达不到定额规定那么高的放坡系数。如果你代表甲方，可以根据实际情况确定。有时施工单位会做一个沟槽断面图，让甲方核实，结算时按实际的洽商资料结算。预算的话就按定额规定计算。...查看详情

随着我国经济社会的发展，交通的建设催生了道路桥梁的发展，目前我国道路桥梁设计已经达到了较高的水平，但仍然存在着一些问题。 1 我国道路桥梁设计中存在的问题 1.1 设计理论和结构构造体系有待完善 道路桥梁设计最重要的任务是找出最经济合理结构方案，然后是结构分析与构建连接，并且用符合规范的安全系数来保证结构是安全的。然而，在我国的道路桥梁设计领域，尤其是桥梁设计施工和使用期的安全性问题方面有许...查看详情

最近在设计一条场外道路，查询规范发现当道路半径小于等于15米时，汽车轴距尺寸8米和5.2米+8.8米没有对应的加宽值，是否可以理解为不设置加宽？另：根据厂矿道路设计规范 GBJ 22-87 第2.2.6条，当速度限制在15km/h及以下时，可不设置超高。是否同理，理解为可以不设置加宽？...查看详情

⑴操作要点； ⑵数据处理； ⑶所占权值； 应采用〈回弹法检测混凝土抗压强度技术规程〉JGJ/T23—2001 J115-2001版本。回弹法等无损检测方法只能用于对构件的普查，因其有一定的误差只能作为参考值。 回弹法检测砼强度适用范围： 用于工程结构普通砼抗压强度的检测，当对结构的砼强度有检测要求时，可按本规程进行检测，检测结果可作为处理砼质量问题的一个依据。不适用于表层与内部质量有明显差异或内部...查看详情