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摘 要:稀浆封层工艺,材料用量小,施工方法简便,可以有效提高道路的使用寿命,节约大量的资金和能源,明显提高经济效益和社会效益。本文结合多年来在工作中积累的相关数据和资料,对稀浆封层技术在农村公路养护中的应用作分析和探讨。 关键词:稀浆封层 农村公路养护 应用 探讨 一、概述 目前全国公路总里程达到386万公里,其中高速公路总里程约6.5万公里,在世界上排第二位,仅次于美国;全国农村公路...查看详情
引言 创新提出一种超长超宽无烟无尘碎石封层工艺与设备。该发明能够实现无料头,无接缝,无烟无尘,具备间歇式和连续式施工两种功能,超距离、超宽度一次铺装成型,并实时对路面进行微创预处理。 一、同步碎石封层摊铺机工作原理 同步碎石封层摊铺机设计方案如图1所示。主要由推铲、履带行走式底盘、物料存储转输配给撒布、预处理、除尘装置五大模块组成。 其工艺流程:首...查看详情
沥青透层指基层碾压后6小时内必须喷洒透层油,透层油采用乳化沥青PC-2,用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层,乳化沥青用量每平方米1.0升,集料粒径采用0.5~1cm,厚度不宜小于0.6厘米。铺筑沥青混凝土之前,在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油采用乳化沥青PC-3,用量每平方米0.5升。...查看详情
微表处具有施工简单,成本费用低、污染小、施工快、抗滑耐磨等特点,广泛应用于公路预防性养护工程中。微表处技术发展之初,在适用路段选择、工程造价确定、技术工艺实施等方面比较合理规范,微表处工程质量及其路用性能得到了用户的认可,从而有了大面积推广应用。当然,微表处技术并非完美无缺,从近十年的应用情况看,微表处路面的行车噪音偏大(主要是小轿车的车内噪音大)的问题众所周知,同时也有个别案例因微表处应用不善导...查看详情
一、适用范围 本工艺标准适用于沥青路面稀浆封层和微表处施工。 二、规范引用文件 1.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG 801-2012) 3.《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 三、术 语 3.1封层 seal coat 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑...查看详情
微表处与稀浆封层在形式上有很多相似之处,不过,在原材料的选择、混合料的技术要求、使用性能与寿命、摊铺设备等方面都存在很大差别。故在美国、法国、日本等国家的规范或者技术指南里,微表处和稀浆封层是两个不同的概念。 事实上,正是由于微表处技术的出现,原国际稀浆封层协会(International Slurry Seal Association)也更名为国际稀浆罩面协会(International Sl...查看详情
3 封层 3.1封层的作用 封层分为上封层和下封层。 上封珐铺设在沥青混凝土面层上面,起封闭水分及抵抗车轮磨耗的作用; 下封层铺设在基层和面层之间,在基层和面层之间形成一道抵御水害的防护层。 为了更好地封闭水分、防止洒布后上封层受到污染,沧黄高速公路的防水层采用了上封层下移,即在沥青混凝土中面层之上铺设上封层(防水层),也就是说在中面层之上洒布SBS改性热沥青加撤布单粒径碎石。 3.2封层的施工工...查看详情
【摘要】 为研究不同碎石粒径、碎石撒布量、橡胶沥青撒布量、旧水泥路面处置工艺对橡胶沥青碎石封层抗反射裂缝性能的影响,以优化其结构设计,本文制备不同类型试件,通过室内剪切和拉拔试验评价抗反射裂缝性能。结果表明:橡胶沥青封层所用碎石粒径宜为上层沥青混合料集料公称最大粒径的1/3~1/2;橡胶沥青撒布量为2~2.4kg/㎡、碎石撒布量为12~16kg/㎡时,橡胶沥青碎石封层抗剪强度最大;对水泥混...查看详情
沥青透层 指基层碾压后6小时内必须喷洒透层油,透层油采用乳化沥青PC-2,用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1 下封层 ,乳化沥青用量每平方米1.0升,集料粒径采用0.5~1cm,厚度不宜小于0.6厘米。铺筑沥青混凝土之前,在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油采用乳化沥青PC-3...查看详情
一、沥青封层作用 1、是封闭某一层起着保水防水作用; 2、是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用; 3、是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强; 4 、 是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现损坏。 二、沥青封层种类 1、石屑封层 石屑封层是最早出现的预防性养护技术,其施工方法是在路面上喷洒一层沥青材料(...查看详情
目前在道路建设中,普遍采用的是沥青混凝土路面。为谋求更高的质量标准,在路基、路面及其结构组成方面进行了许多优化和改进。为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力,对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越重视,透层、粘层、封层的作用也显得越来越重要。透层、粘层、封层各有作用,不能混淆。下面结合沧黄高速公路的实际,说明各处理层的作用、对材料的要求及施工要点。 1透层 1.1透层的作用 ...查看详情