（1）路基外形检查 路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 （2）路基强度检查 ① 碾压检查：用（12~15）吨三轮压路机以低档速度（1.5~1.7）km/h沿路基表面作全面检查（碾压3~4遍），不得有松散和弹簧现象。发现表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实；如土过湿发生弹簧现象，应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 ② 弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定...查看详情

摘要：河流孕育了城市，城市发展影响着河流的功能与结构，河流的连续性特征，使得河流成为物质流、能量流和信息流的载体，通过我们的设计，为桓台人们提供了一条集生态、文化、休闲于一体的河流两岸景观。 关键词：清新自然生态地域文化 听去德国留学的朋友说，在法兰克福市漫步时，看到马路旁边的小水沟里绿水荡漾，小鱼在水草里欢快地往来穿梭，河堤绿草丛生，水面触手可及，一派自然景观的景象，作为一名园林从业者，听他这么...查看详情

①承载能力 当车辆荷载作用在路面上，使路面结构内产生应力和应变，如果路面结构整体或某一结构层的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力和应变时，路面便出现开裂或变形(沉陷、车辙等)，降低其服务水平。路面结构暴露在大气中，受到温度和湿度的周期性影响，也会使其承载能力下降。路面在长期使用中会出现疲劳损坏和塑性累积变形，需要维修养护，但频繁维修养护势必会干扰正常的交通运营。为此，路面必须满足设计年限的使用需要...查看详情

①热拌沥青混合料面层 热拌沥青混合料(HMA)，包括SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)和OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。 ②冷拌沥青混合料面层 冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 ③温拌沥...查看详情

在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改瞢路面结构的使用性能。 1.在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。 2.垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。 3.防...查看详情

1.路基分类 从材料上，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有：路堤――路基顶面高于原地面的填方路基；路堑――全部由地面开挖出的路基(又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式)；半填、半挖――横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。 2.路基填料 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。 地下水位高时...查看详情

引言 随着国民经济的快速发展，我国城市基础设施的建设正向规模化、标准化、园林化的趋势发展。建设好城市道路不仅能满足城市交通运输的需要，而且对城市市容的美化也起到了重要的作用。低劣的道路质量一方面会导致交通堵塞、加快车辆磨损、增加交通事故发生的可能性；另一方面会降低道路使用年限，加大道路维修的费用。城市道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度。影响道路质量的因素很多，有设计方面的因素，有建材的品质...查看详情

1 前言 1.1 道路交通安全的定义 城市道路交通安全是指某一城市、路线、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故发生情况是否严重的客观反映,它在一定程度上体现交通安全设施与交通管理的水平。对于一个城市而言,加强城市道路交通安全的研究,建立科学有效的管理方法,有利于减少道路交通事故的发生,并对增加社会效益具有重要的现实意义。 1.2 深圳道路交通安全概况 1.2.1 交通事故概况 ...查看详情

(1)无机结合料稳定粒料 无机结合料稳定粒料基层包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣(粉煤灰、钢渣等)混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用于各种路面的基层，但所用工业废渣应性能稳定、无风化、无腐蚀。 (2)嵌锁型和级配型材料 级配砂砾及级配砾石基层可用作城市次干道及其以下道路上基...查看详情

1.水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。 2.基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择...查看详情

1.面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。目前我国多采用普通(素)混凝土板。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。 2.混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应...查看详情

1.路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响。路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。 2.性能主要指标 ①整体稳定性 在地表上开挖或填筑路基，必然会改变原地层(土层或岩层)的受力状态；原先处于稳定状态的地层，有可能由于填筑或开挖而引起不平衡，导致路基失稳。软土地层上填筑高路堤产生的填土附加荷载如超出...查看详情

(一)材料组成 1.沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成的混合料的总称；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。 2.沥青混合料结构是材料单一结构和相互联系结构的概念的总和，包括沥青结构、矿物骨架结构及沥青一矿粉分散系统结构等。沥青混合料的结构取决于下列因素：矿物骨架结构、沥青的结构、矿物材料与沥青相互作用的...查看详情

由于使用年限及交通量的急剧增加，近年来水泥混凝土路面破损情况日益增加，各地大量采用在原水泥混凝土面层上加铺沥青混凝土面层进行综合改造。该方法可以分幅、分段封闭施工，面层摊铺后即可开放交通，能最大限度地减少施工对交通的干扰，同时摊铺的柔性路面可以大大提高行车的舒适性。但由于是在刚性面层上加铺柔性路面，如果处理不当就会在通车后发生反射裂缝。现结合三峡专用公路路面改造工程，从设计和施工的角度，谈谈如何确...查看详情

1．单幅路 俗称“一块板”断面。各种车辆在车道上混合行驶。在交通组织上可以有以下几种方式： （1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。 （2）不划分车线，车道的使用可以在不影响安全的条件下予以调整。如只允许机动车辆沿同一方向行驶的“单行道”；限制载重汽车和非机动车行驶，只允许小客车和公共汽车通行的街道；限制各种机动车辆、只允许行人通行的“步行道”等。上述措施...查看详情

土工格栅的各项技术指标应符合设计要求。铺设时土层表面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物。铺设时格栅表面不得出现褶皱，应该用人工拉紧，采用插钉等方式将土工格栅固定于填土层表面。 钢塑格栅之间应连接牢固，在受力方向连接处的强度不低于材料的设计抗拉强度，其叠合长度不小于30cm。横向搭接长度不小于30cm，纵向反搭接长度不小于50cm。铺设双层时应该使上下层接头互相错开，错开距离不得小于50cm。 土工...查看详情

施工图审定稿，大家互相学习！:)...查看详情