一、加强施工现场的管理 施工现场的管理是市政道路施工管理的重点，根据施工现场的实际情况细化施工过程中的每一个施工环节是实现市政道理施工顺利进行的前提条件。所以，作为市政道路施工的管理人员要切实地加强对施工现场人员、施工设备、施工材料等方面的管理工作。因为这些都是道路施工中的重要组成元素，每一个环节出现问题都将会影响道路施工的质量、进度及额外地增加工程的成本投入。具体来讲，在市政道路施工过程中，管理...查看详情

1市政工程施工管理的特点及内容 （1）市政工程施工相对复杂。这主要是因为市政工程造价相对较高，涉及的人员较多，关系的利益较多，同时对环境产生的影响比较大。 （2）影响市政工程施工的因素较多，不确定性大。由于市政道路桥梁工程是一个比较复杂的项目，易受外部条件的影响，像原材料价格、周边社会关系等都是影响其施工的重要因素。同时，市政道路桥梁工程本身的不确定性也是造成施工不稳定的重要原因。 （3）市政道路...查看详情

1 目前石料质量存在的主要问题 对于石料质量问题，大多数项目公司重视不够，有的公司比较重视，但苦于没有好的办法，仅仅派石料监理进驻石料厂家，无法从根本上解决石料质量问题。目前石料质量主要有如下方面的问题： （1）石料脏（含泥量大）：这是我国石料产品的通病，严重影响了路面的质量，造成石料与沥青的粘结力下降，好的沥青无法发挥其品质，引起路面的松散、透水、坑槽、裂缝等城市道路早期破坏，达不到...查看详情

1、前言 闵行区莘松路始建于1986年，机动车道为水泥混凝土路面，建设初期的功能定位为镇级道路，道路结构的强度等级较低。随着社会经济的不断发展和城市化进程的日益推进，处于优越地理位置的莘松路逐步升级为省级道路，成为闵行连接市区与松江、嘉定以及江浙多条高速公路的重要交通纽带。 2、莘松路现状 莘松路（莘东路～西环路）道路沿线座落着众多的银行、证券所、医院、超市、企事业单位、餐饮和娱乐...查看详情

随着我市经济的飞速发展和现代化建设步伐的日益加快，城市交通量日益增加，作为交通载体的城市道路，面临着越来越大的压力;另一方面，随着生活水平的逐渐提高，人们对市容市貌的要求也日益严格，城市道路作为市容市貌的体现者之一，其综合性能亟待进步提升。 近几年来，市委市政府本着惠民爱民的角度出发，逐步开展了老城区市政道路的返修、拓宽、美化等工作。本人有幸参加了复兴北路大修工程、泰山路大修市政工程、淮海路大...查看详情

工程实践表明，由于水泥碎石稳定层具有强度高、水稳性较好、易操作、抗疲劳能力强、远期成本底、半刚性等特性，还可减薄沥青面层厚度，我国目前我市市政道路基层广泛采用水泥碎石稳定土基层，但是但水泥稳定碎石基层抗拉强度低，易导致基层开裂并致使沥青面层产生反射裂缝。本文根据实践提出水泥碎石稳定层的质量控制要求，以供借鉴。 一、市政道路水泥碎石稳定层质量要求及常见问题 1.质量要求。 市政道路工...查看详情

石灰土是市政道路工程应用最为广泛的材料之一，在道路工程中应用其初稳定的作用及其随龄期增长而增长的强度、板结性和水稳性，用来作基层（底基层），都具有明显的优点，在技术和经济上都有重要意义，本文对市政道路工程中石灰土基层施工工艺进行探讨。 一、施工准备 （一）技术准备 （1）原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎...查看详情

随着公路交通事业和国民经济建设的快速发展，国道干线公路和城市道路上车辆行驶速度越来越快，密度与荷载越来越大，也越来越大的要求路面的工作强度，特别是对那些已经损坏的水泥混凝土路面，不仅翻修需要很大的投资，而且需要较长的施工周期，严重影响行车安全与交通畅通。如果用普通水泥混凝土修建路面虽板块性好，强度高，具有承受气象作用的耐久性好和具有一定的抗磨性等特点，但它的最大缺陷是易开裂、脆性大、抗温性差，...查看详情

2.石屑。石屑是通过筛分设备最小筛孔的集料，直径通常为为0~5mm，用作碎石缝隙的填充材料，以确保水泥稳定碎石良好的密实度和强度。 （四）水 通常情况下，适合人体饮用的水，都可用于拌制和养护水稳结构。当不确定水质是否符合标准时，需要进行试验。当用某种水制成的水泥砂浆的抗压强度比上用蒸馏水制成的水泥砂浆的抗压强度，其比值大于90％时，此种水才可用于水泥稳定碎石的施工。 三、水稳施工中...查看详情

我国北方大部分地区，由于普遍会出现季节性冰冻，在地下水位较高，排水不畅、路基地质不良、含水量过大等自然因素的影响和车辆行驶的外力作用下，有些路段的路基在春融季节会出现弹软、裂缝、冒泥等现象，这些现象被称之为路面翻浆。路面翻浆作为一种道路病害，会给车辆行驶带来很多的不便甚至危险，因此对于翻浆现象的成因及处理方法一直是国内外专家研究的主要课题之一。 一、路面翻浆的成因 路面翻浆的成因是多方...查看详情

一、前言 现代加筋土技术是由法国工程师HenriVida1于20世纪60年代首先提出的，并于20世纪80年代初引入我国。目前，用于加筋土技术的筋体材料大致可分为两类，一类是刚度较大的刚性筋材，如各种钢筋质的条带；另一类是刚度较小的柔性筋材，如各种土工织物及土工格栅。从道路应用上来看，以柔性筋材即各类土工布和土工格栅居多。在一些发达国家，玻璃纤维土工格栅的应用已有二十多年时间，我国在1995...查看详情

（1）施工准备阶段的质量控制 1）施工前必须检查各种材料的来源和质量。对沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。 2）各种材料都必须在施工前以批为单位进行检查，不符合规范技术要求的材料不得进场。对各种矿料以同一料源、同一次购入并运至现场的相同规格材料为一批；对沥青以同一来源、...查看详情

１、引言 沥青路面在建成后，经过一定时间的使用，会产生各种裂缝。其中主要有交通量、荷载、气候条件、基层强度和稳定性以及材料自身存在的问题等因素。城市道路，由于其使用功能不同，分为主干路、次干路、支路等。道路类型又可分为快车道、慢车道、混合车道等。因此产生裂缝的原因，除了以上所述外，我们认为还与道路位置有很大关系。 城市道路因其特殊的地理位置，大多数是以南北向、东西向道路为主。它们穿行在...查看详情

道路桩号是指水平距离，假如在纵坡比较大的道路，桩号就不是指道路的长度了，这是什么情况...查看详情

1前言 在软土地区修建道路，常发生道路沉降变形，严重影响了道路的使用，由此造成的经济损失越来越大。近年来，在市政道路工程建没中，软基处治问题已成为影响工程造价和道路使用质量的主要因素之一。 本文结合阳江地区的工程实践谈谈市政道路软基处理方法。 2表层处理法 表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同...查看详情

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的施工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 一、做好开工前的测量交底 工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量...查看详情

引言 土工合成材料兴起于20世纪50年代，近几十年来随着化工产业技术的进步及岩土工程技术的发展而成为岩土工程领域的奇葩，引起了岩土工程领域的一场革命。 1 土工合成材料的应用历史及分类 1.1 土工合成材料的发展历史 土工合成材料是以合成纤维、塑料、合成橡胶等高分子聚合物为原料制成的新型材料。目前在道路工程中已被广泛地应用于软土地基处理中。 土工合成材料是工业发展的产物，应用于...查看详情

求市政道路雨污水检查井图集，如国标02S515...查看详情

摊铺前应先进行试验段的施工，确定最佳施工的长度，摊铺厚度、摊铺宽度、碾压方式、碾压机具的组合及碾压遍数等施工技术数据，混合料拌和均匀后，用自卸汽车运到施工现场，使用人工配合平地机摊铺整型，局部不平整处要及时找补平整，整型后的表面要平整顺适，纵横坡度基本符合设计要求。在摊铺过程中禁止任何车辆通行，整型后要先用振动压路机静压一遍，以暴露潜在的不平整，不符合要求要及时加以修整。初压后要立即使用重型压...查看详情