雨季施工是桥梁工程建设中的一大挑战， "雨情就是命令" ，如何在多雨季节保证施工质量、进度和安全，是每个项目团队必须面对的难题。本文将从 雨季施工组织、关键技术措施、安全管理要点 三个维度，结合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）等最新规范要求，为您详细解析桥梁工程雨季施工的完整解决方案。 一、雨季施工前的准备工作 1. 气象信息收集与...查看详情

公路桥梁预应力混凝土工程通用技术 一、一般规定 1、本节内容适用于桥梁预应力混凝土工程的施工。 2、预应力混凝土施工时，施工单位应编制专项施工方案。 3、预应力混凝土工程施工时，应采取必要的安全防护措施，防止发生事故。 4、为促进预应力混凝土工程施工的标准化、精细化，消除张拉的人为因素影响，提高预应力管...查看详情

引言：临时支座的“致命性疏忽” 在简支连续梁施工中， 临时支座 是体系转换的关键环节，其质量直接决定桥梁整体稳定性和安全性。据统计，近5年国内桥梁施工事故中， 60%以上与临时支座失效有关 。从硫磺砂浆爆裂到砂箱沉降失控，每一个细节都可能成为“隐形炸弹”。本文结合最新技术规范（如《公路桥涵施工技术规范》JTG/T 3650-2020），深度拆解临时支座施工的 五...查看详情

引言 在山区或跨峡谷桥梁建设中，高墩施工是决定工程成败的关键环节。翻模施工法因其灵活性和经济性，成为3 0米以上空心墩 的主流工艺。看似简单的“拆装循环”背后，隐藏着无数技术陷阱。本文将结合 液压穿心千斤顶 与 塔吊提升 两大核心工艺，深度解析从基础准备到墩顶收尾的 全流程操作要点 ，并揭秘如何通过 毫米级精度控制 和 智能安...查看详情

经 典 诵 读 桥梁混凝土工程施工通用技术 一、一般规定 1、本节内容适用于桥梁工程混凝土的施工。 2、混凝土工程的所有原材料，均应符合现行国家或行业标准的规定，并应在进场时对其性能和质量进行检验。 3、混凝土宜使用非碱活性集料，集料进场前应进行技术指标试验，其中包括碱集料反应试验，经碱集料反应试...查看详情

一、 施工准备：毫米级误差决定成败 1. 场地与设备“三不原则” 不合格场地不开工 ：施工前必须完成“三通一平”，地基承载力需≥150kPa，松软区域需换填级配碎石并浇筑20cm厚C25混凝土硬化层 。 关键数据 ：钻机支腿必须全截面支撑在2m×2m钢垫板上，倾斜度≤1° 。 未验材料不进场 ：钢材需第三方检测报告，钢筋锈蚀深度＞0....查看详情

桥梁 模板、支架 施工通用技术 一、一般规定 1、本节适用于桥梁工程的模板、支架施工。 2、模板应进行专门设计，并应具有足够的强度和刚度。宜采用无拉杆模板设计，保证外露面的光滑美观。应建立模板进场审查制度、预制梁模板实行进场准入制度，支架专项验收及预压制度，以确保模版、支架的施工质量。 3、模板的结构应简单，制作、...查看详情

站在50层楼高的桥墩顶上，脚下是翻腾的江水，手里攥着滚烫的焊枪——这就是我们桥梁人日常的"高空芭蕾"。去年在重庆某长江大桥项目，我们团队用爬模技术完成了128米超高墩施工，全程零事故。今天就把这手"蜘蛛侠"绝活掰开了揉碎了讲给您听。 一、爬模系统：高空搭积木的精密机器 爬模可不是简单的铁架子 ，它是一套会"长高"的智能系统。核心由三部分组成： 液压爬升装置 、 ...查看详情

一、基底处理：90%的桥台沉降都从这里开始！ 1. 清淤不彻底=自毁长城 基底淤泥必须挖至老土层 ，实测含水量＞30%时， 必须换填碎石土 （粒径≤10cm，分层夯实）。 严禁用建筑垃圾回填 （某项目因偷填碎砖导致台背下沉15cm，整桥报废！） 2. 台阶开挖的"生死线" 台阶高度≤50cm ，宽度≥100cm， 内倾坡度4% ...查看详情

昨天分享第五篇桥梁工程综合指标。 今天分享的是桥梁工程分项指标。 一、工作内容 1、立交高架桥工程、天桥工程、隧道工程分项指标中的钢筋、钢绞线、支架含量是按工程案例分析整理确定的，含量不同时应进行换算。 2、立交高架桥工程、天桥工程、隧道工程分项指标中的模板含量是参考《广东省市政工程综合定额（2018）》并结合工程案例数据确定的，含量不同时应进行换算。 ...查看详情

截至2023年末，全国公路桥梁达107.93万座，城市桥梁达8.93万座。随着道路交通，车流量大幅增长，一部分桥梁出现：原有的设计标准无法满足现行标准、通行能力不足、结构耐久性降低、桥梁结构病害、桥梁意外损坏等系列问题，已无法满足发展的需要，急需改造。在城市中，桥梁是连接城市内部的主要通道，是城市交通的命脉。城市桥梁改造，造成长时间的封闭交通，给居民出行带来不便，交通压力的增大、大量车辆绕行造成的...查看详情

01 西十高铁汉江特大桥顺利合龙 4月14日，新建西安至十堰高速铁路（简称“西十高铁”）汉江特大桥顺利合龙为西十高铁全线贯通奠定了坚实基础。 西十高铁汉江特大桥位于湖北省十堰市郧阳区境内，是国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥，也是西十高铁全线控制性工程。该桥全长917.45米，设计主跨420米一跨飞跃汉江，两座主塔高度均为186.5米。全桥共设置80对斜拉索，采用空间双索面体系...查看详情

今天分享第五篇桥梁工程综合指标。 一、指标总体说明 1、指标分为综合指标和分项指标。 （ 1） 综合指标包括建筑安装工程费、工程建设其他费和基本预备费；分项指标仅包括建筑安装工程费。 （ 2 ） 综合指标已包含概算幅度差，暂列金额费率按10%计取。 （ 3 ） 工程建设其他费用费率（不包括...查看详情

一、工程准备阶段 核心要点： 地质复核必须做双倍 根据勘察报告进行现场补勘， 特别关注地下3m范围内的杂填土、砂层分布 ，每20m布置一个验证孔。遇到流砂层时需立即调整支护方案。 钢板桩选型生死线 拉森Ⅳ型桩（FSP-Ⅳ）仅适用于＜6m基坑， 超过6m必须采用AZ13-700加劲型 。新桩使用前需用角磨机清除锁口毛刺，老桩要100%进行焊缝...查看详情

随着社会经济的快速发展和城市化水平的深入推进，交通流量持续攀升，人民群众对美好出行的向往也在日益增长，但国内诸多早期建设的高速公路已无法满足当前的交通流量需求，面临通行效率降低、服务水平下降等诸多挑战，亟需实施扩容改造。以山东省为例，自“十三五”以来，截至2024年末已累计完成1000km公里高速公路的改扩建，预计“十四五”末将实现约1600km的高速公路改造与扩建工作。从远期规划，该省改扩建工程...查看详情

一、断桩事故的精准诊断与应急响应 当钻孔桩超声波检测曲线出现异常波动或混凝土浇筑过程突发导管堵塞时，经验丰富的施工队长应该立即启动三级应急响应机制。首先要做的是立即停止当前作业面所有施工活动，通过以下三种方式交叉验证缺陷位置： 采用PIT低应变检测仪进行桩身完整性快速扫描 使用声波透射法对预埋声测管开展扇形扫描 调取浇筑记录仪数据复核混凝土面上升曲线 去年某跨江大桥主墩施工时，技术...查看详情

引言：桩头破除，细节决定成败 在桥梁施工中，桩头破除看似是一项简单的工序，但如果操作不规范，轻则影响桩基质量，重则导致钢筋损伤、桩身开裂，甚至引发安全事故。 “双环切法”是目前最成熟的桩头破除工艺 ，但很多工地仍存在野蛮施工、随意凿除的现象。本文将结合最新桥梁施工规范，详细解析每一步骤的 技术要点、安全控制及常见问题 ，确保施工人员真正掌握规范做法。 一、施工前...查看详情

一、致命缺陷精准诊断：三类四类桩的"死亡通知书" 三类桩与四类桩的本质区别在于 缺陷的致命程度 ：三类桩存在明显缺陷（如局部缩颈、混凝土离析），其承载力下降幅度达30%-50%；四类桩则存在严重缺陷（如断桩、桩身贯穿性裂缝），承载力损失超过50%且直接影响结构安全。 检测必须执行"三双"原则 ：双仪器（超声波+高应变检测）、双时段（施工后7天+28天）、双点位（桩顶+...查看详情

一、施工前的生死准备：毫米级误差决定生死 1. 材料与设备的“三不原则” 不合格材料不入场 ：梯笼主材必须采用Q355B级钢材，壁厚误差≤±0.5mm，进场时逐根检测焊缝质量（超声波探伤抽检率≥30%）和防腐涂层厚度（≥200μm）。某项目曾因钢管锈蚀超标0.3mm导致梯笼连接节点断裂，造成3人坠落的重大事故 。 非标配件不上架 ：螺栓必须采用8.8级高强螺栓...查看详情