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基坑工程如结构自重不能抵抗地下水浮力，常用的几种抗浮措施是：降水抗浮、锚固抗浮、超重混凝土（一般采用钢渣混凝土）配重抗浮、摩擦桩抗浮。 下面就上述4种措施进行比较： （1）降水抗浮 降水抗浮关键问题是反滤层的设计，当土的颗粒较细时应采取可靠措施防止土粒随地下水进入反滤层，引起反滤层堵塞而失去作用。降水抗浮的优点是局部彻底消除了水的浮力，构筑物的设计可按无地下水时考虑。 但降水抗...查看详情
地铁盾构介绍与施工管理（74页）.ppt...查看详情
地下连续墙是地铁车站较常使用的一种支护形式，本文分析了地铁车站地下连续墙施工技术难点，并以实际工程为例探讨了其施工技术。 一、地铁车站地下连续墙施工技术难点 地下连续墙是指的是在工作的过程中利用各种挖槽机械以泥浆护臂作为主要的护壁结构进行系统化施工，然后在施工中挖出窄而深的地下深槽，通过将混凝土灌入深槽之中形成一道具备防水、抗渗、挡土和承重能力的连续墙体，从而为基坑的开挖提供良好的基础依据。...查看详情
重庆地铁四号线某标施工组织设计...查看详情
摘 要 ： 针对成都地铁6号线西华大道站至金府站区间隧道下穿既有河道的案例，总结盾构隧道下穿既有河道施工期间盾构机掘进参数和地层加固的工程措施，采用数值方法对盾构机掘进所引起的地层沉降和既有河道地层注浆加固效果进行模拟计算，并对盾构隧道施工期间的监测数据进行分析。 结果表明：土压平衡盾构隧道下穿既有河道施工期所采取的土体改良、土舱压力、掘进参数和注浆加固措施是有效的，保障了地铁双线区间...查看详情
地铁车站施工工艺流程标准化要求（附图表）.doc...查看详情
杭州地铁市民中心地铁站施工技术（共57页）.ppt...查看详情
【北京】装配式铺盖法建地铁车站施工技术共64页.ppt...查看详情
地铁盾构 是城市地铁施工中一种重要的施工技术 是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法?? 它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业。 其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑，将地铁盾构机吊入安装，地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进，并沿设...查看详情
【中铁二十局】地铁盾构隧道施工技术简介（共72页）.ppt...查看详情
![[山东]创鲁班奖全长29k地铁线土建施工技术标665页（复合衬砌 TBM盾构法钻爆法）_secret图片1](https://fd.co188.com/group1/M02/1D/36/rBBhH2MlL9mAWP0ZAAMYlqBsOB4635.jpg!158x118)
