盾构施工更新时间:2024-05-18 16:49:07

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    用户:psbzwqki 浏览量:92 时间:2021-08-09
  • 这是隧道所在的土层参数,有什么问题吗?为什么算的不收敛,在线等···,用其他的地层都可以算,这是什么原因呢??,可以的话可以看看模型,有偿的~...查看详情

    用户:菜篮子 浏览量:1257 时间:2019-08-12
  • 建筑施工图片1

    井下施工准备 1)发射架安装 发射架作为台车下井过渡工具以及盾构机的载体,必须先于盾构机以及后配套到场安装完。 发射架的安装应注意始发段隧道所处的线路平、纵面曲线条件,确保盾构中心轴线的坡度与隧道设计轴线坡度相适应,考虑到隧道后期沉降因素,盾构中心轴线可比设计轴线略抬高10~20mm,特别注意在对始发基座固定前应按设计进行准确的定位,严格控制标高及中心轴线等。定好位后对发射架加设支撑加...查看详情

    用户:施工学院 浏览量:1915 时间:2018-09-10
  • 水利工程设计图片1

    GB 50446-2017 盾构法隧道施工及验收规范 本规范适用于盾构法施工的预制管片拼装式隧道工程的施工及验收。 5911511 5911512 5911513 5911514 5911511 5911512 5911513 5911514...查看详情

    用户:st080306 浏览量:3538 时间:2017-10-17
  • 本帖最后由 csccbjs 于 2017-7-13 19:41 编辑 盾构深基坑开挖支护施工方案(旋挖桩_钢支撑)...查看详情

    用户:东来东往007 浏览量:1055 时间:2017-07-13
  • 明挖隧道上跨地铁1号线盾构隧道专项安全施工方案三标...查看详情

    用户:baqibulou 浏览量:791 时间:2017-06-21
  • DGTJ 08-2231-2017 地铁盾构法隧道修复加固工程施工质量验收规范...查看详情

    用户:猪头阿三 浏览量:1882 时间:2017-06-14
  • 地点:北京中土大厦 时间:2016年12月17-18日 咨询电话:13120352085 (赵长云)...查看详情

    用户:co1479525320900 浏览量:431 时间:2016-11-21
  • 为贯彻落实党中央、国务院关于供给侧的经济结构性改革指导方略,加快建设资源节约型、环境友好型社会,创造新供给,推动新技术,交流和推广国内先进科技成果,学习和借鉴发达国家前沿理念及经验,促进我国桥隧及盾构法管廊设计与施工建设技术向世界强国迈进,由中国交通运输协会新技术促进分会、北京市政建设集团有限责任公司、上海市土木工程学会、盾构及掘进技术国家重点实验室共同主办的“第四届桥隧论坛暨钢结构桥梁与隧道及盾...查看详情

    用户:qq_1479375332331 浏览量:1317 时间:2016-11-18
  • 工地图片图片1

    槐丽管线工程为槐房再生水厂的进退水管线。 槐房再生水厂规划流域范围西起西山八大处,东至展览馆路,北起长河,南至丰台,并包括花乡、卢沟桥乡、石景山乡部分乡域地区,规划流域面积120.6km2。 5574598 5574599 槐房再生水厂位于北京市区的西南部,拟建厂址西侧为槐房西路,东侧为槐房路,北侧为南环铁路,南侧为通久路,拟建厂区占地31.36ha,规划流域面积约120.6平方公里;水厂进退水管...查看详情

    用户:感觉自己萌萌的 浏览量:3755 时间:2016-07-22
  • 隧道工程图片1

    本帖最后由 jianzhushijiabbs 于 2016-4-28 10:25 编辑 武汉长江隧道某工程项目盾构井及明挖段降水施工组织设计 解压密码见资料备注 5523880 5523881 5523882...查看详情

    用户:jianzhushijiabbs 浏览量:1054 时间:2016-04-28
  • 盾构法隧道施工引起的地面沉降机理与控制 摘 要:本文首先分析了盾构法隧道引起的地面沉降规律和沉降影响范围,总结了盾构隧道地面沉降的主要影响因素;指明地面沉降主要源于开挖面的应力释放和附加应力等引起的地层变形,并对地铁施工中的地面沉降安全判断标准和控制原则进行了探讨,为城市地铁工程建设提供有益的参考。 盾构法具有不影响地面交通、对周围建(构)筑物影响小、适应复杂地质条件、施工速度快等众多优点而在地铁...查看详情

    用户:qq_1460989461081 浏览量:5751 时间:2016-04-20
  • 隧道工程图片1

    盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序,要保证隧道的实际轴线和设计轴线相吻合,并确保圆环拼装质量,使隧道不漏水,地面不产生大的变形。小编为你总结了隧道工程施工中盾构掘进施工九大常见问题及预防措施,方便大家在实际施工中比对防治。 5336613 土压平衡式盾构正面阻力过大 现象 盾构推进过程中,由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。 原因分析 (1)盾构刀盘的进土开口率偏小,进土不畅通; (2...查看详情

    用户:qq_1429068171993 浏览量:1079 时间:2015-09-17
  • 隧道工程图片1

    5327813 盾构到达施工流程 盾构机到达施工是指从盾构机到达下一站(调头井)之前50m到盾构机贯通区间隧道进入车站被推上盾构接收基座的整个施工过程。其工作内容包括:盾构机定位及接收洞门位置复核测量、地层加固、洞门处理、安装洞门圈密封设备、安装接收基座等,到达施工流程盾构到达施工流程图如图图1所示。 盾构到达的准备工作 1、盾构机定位及接收洞门位置复核测量 在盾构推进至盾构到达范围时,对盾构机的...查看详情

    用户:qbqg31605 浏览量:9357 时间:2015-09-15
  • 土压平衡盾构以其经济性和良好的地层适应性被广泛应用于各种地铁施工项目。但利用土压平衡盾构穿越城市小型河流及桥梁时存在较大的技术难度,施工质量难以保证。本文就北京地铁 10 号线石榴庄站-大红门站区间穿越凉水河及凉水河桥工程为例,介绍土压平衡盾构过河过桥施工技术,为类似盾构施工质量保证措施提供经验。 1 概 述 北京地铁10 号线二期项目石榴庄站-大红门站区间全长 1 086.5m,其间需通...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:999 时间:2015-07-31
  • 铁路工程图片1

    1工程概况 1.1工程概况 武汉市轨道交通二号线一期工程18B标土建工程,工程包括车站和区间,洪山广场站位于洪山广场西侧广场下,为2号线与4号线换乘站。洪山广场站~中南路站区间隧道,区间始于洪山广场南端,基本沿中南路道路中心布置,区间采用盾构法施工。 2号线区间左线里程范围为ZK18+705.000~ZK19+394.340,线路长689.34m,2号线区间右线里程范围为ZK18+...查看详情

    用户:xmns_38903 浏览量:1848 时间:2015-07-31
  • 隧道工程图片1

    1工程概况 北京地铁十号线三元桥站~亮马河站盾构区间在东三环北路临近南小街8号楼,该楼为住宅楼,筏基,其上部为壁板式结构。该楼变形控制标准为:整体倾斜允许值宜控制在0.001以内,且临街外墙下基础的最大沉降量应小于10mm。区间隧道与楼房的平面关系见图1。 5268681 图1 区间隧道与楼房的平面关系图 为使工程建设不危及楼房安全,在左线隧道已施工完成的情况下,对原线路方案进行了如下调...查看详情

    用户:qbqg31605 浏览量:1910 时间:2015-07-17
  • 隧道工程图片1

    小编语 盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序,要保证隧道的实际轴线和设计轴线相吻合,并确保圆环拼装质量,使隧道不漏水,地面不产生大的变形。小编为你总结了盾构掘进施工九大常见问题及预防措施,方便大家在实际施工中比对防治。 5252487 土压平衡式盾构正面阻力过大 现象 盾构推进过程中,由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。 原因分析 (1)盾构刀盘的进土开口率偏小,进土不畅通;...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:1472 时间:2015-07-03
  • 广州西场站—西村站地铁区间施工标段,沿线两侧为密集民居、酒店、办公楼、商店等,交通繁忙,上部地面为环市西路,区间线路穿越广茂铁路,地形平坦,略有起伏,其中有岩溶和溶蚀空洞、内环高架桥桩、基岩球状风化体地段(风化深槽)、泥质粉砂岩、上软下硬岩段等特殊地段。其中广州火车站—草暖公园区间段下穿过广州火车站广场,到达草暖公园,施工难度大。根据现场实际情况,做出相应的盾构施工技术措施。 1、盾构通过岩溶...查看详情

    用户:jnft96788 浏览量:1121 时间:2015-06-24
  • 1.工程概况 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段【岗~千灯湖~金融高新区站盾构区间】土建施工项目盾构工程隧道双线总长为4829.205m,盾构隧道要在砂层中穿过,地面为桂城交通要道桂澜路,隧道埋深7.8~14.3米。砂层为良好的富水和透水地层,饱含地下水,渗透系数为8.62~29.11m/d. 2.技术特点 土压平衡式盾构又称削土密封式或泥土加压式盾构。适用于含水的软土、软岩、硬岩...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:721 时间:2015-06-23