01 黄桷沱长江大桥已完成18个节段和下横梁的施工 目前，黄桷沱长江大桥南主塔共34个节段，已完成18个节段和下横梁的施工，南锚碇土石方已开挖完成，垫层混凝土已施工完成。 黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉工程，起于江北区海腾立交，向西跨越长江后，止于内环快速路大佛寺南桥头立交。 项目全长4.3公里，大桥主跨765米，是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥，上层桥为双向六车道城市快...查看详情

桥梁工程甲级资质的企业可以承接的工程通常是规模较大、技术复杂程度高的桥梁建设项目，具体包括但不限于以下几种： 1. 特大型桥梁：如长江大桥、黄河大桥、跨海大桥等大型跨江河湖海桥梁的设计与施工，这类桥梁通常具有非常大的单跨径和总长度，结构复杂，技术难度高。 2. 复杂结构桥梁：包括斜拉桥、悬索桥、拱桥、刚构桥等各种结构类型的特大桥、大桥的设计与施工，这类桥梁往往涉及复杂的力学计算和施工工艺。 ...查看详情

01 崇启公铁长江大桥进入两主墩承台施工阶段 3月1日，在沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥施工现场，大桥主航道4号墩钢围堰内混凝土垫层已灌注完成，76根钻孔桩桩头已凿除完成53根；南岸崇明岛上3号主墩近百名员工也在同步作业，进行钻孔桩桩头凿除、吊装、围堰内清淤等工序施工。据现场负责人介绍，两个主墩即将开始上钢筋，做承台钢筋绑扎，3月底进行混凝土浇筑，5月进行主塔施工。 据了解，崇启公铁长江...查看详情

2月29日，历时519天， 安罗高速黄河特大桥 长达3.4公里的钢梁顶推圆满结束，打破全国最长连续顶推纪录， 标志着我国长距离大跨径顶推施工关键技术取得重要突破。 安罗高速原阳至郑州段项目是京武高速的重要组成部分。其中，黄河特大桥是该项目的重要控制性工程， 全长15.223公里，是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁， 也是河南省主跨最大、塔高最高、桥宽最...查看详情

韩国汉南大桥于1976年投入使用， 它在当时被认为是韩国基础设施维护系统的研究基础。 经过40多年的运行，汉南大桥以及其他数百座同时代的桥梁都已老化， 达到设计时的使用寿命。 因此，迫切需要对全国的桥梁进行维护或修缮工作， 同时也要保证桥梁施工不妨碍交通运输。 为了确保建立严格的监控和检查体系，并进行有效的修缮， 韩国政府开发了新的桥梁维护系统(BMS)。 基于数...查看详情

01 世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥南主塔塔柱首节段精准安装完成 3月1日，世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥建设取得重要进展，南航道桥南主塔上下游主塔塔柱实现第一节段精准安装，安装误差控制在2毫米内，标志着南主塔进入“拔节长高”新阶段。 张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米，为世界最大跨度桥梁。南主塔距离南岸江堤约1.1公里，为大桥四座主塔中唯一的江中主塔。南主塔高3...查看详情

在我国已通车的公路上，依据结构设计或使用需求，公路中央分隔带内往往存在一些不同尺寸、不同高度的构造物，例如桥梁墩柱。桥梁墩柱对于公路行车安全而言，一定程度上等同于人为设置的障碍物。在进行公路交通工程设计时，设计人员通常通过在障碍物周围设置护栏等设施来对通行车辆进行安全防护，避免失控车辆驶出路外与构造物碰撞，降低事故后果的严重程度。 在《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）（以下简...查看详情

01 池州长江公铁大桥北岸首个承台浇筑完成 2月23日，历经15个小时，池州长江公铁大桥北岸首个承台混凝土浇筑完成，标志着大桥北引桥进入“拔节长高”新阶段。 大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，全长3108.5米，主桥长1768米，设计为主跨812米的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥。上层作为S40宁枞高速公路过江通道、双向6车道、设计时速100公里，下层承载两线合池城际铁路、设计时速250...查看详情

2024第十二届国际桥梁与隧道技术大会 时间2024 年 6 月 规模1000+人...查看详情

2月25日，河南兰原高速兰考至封丘段项目东坝头黄河大桥首孔100米钢箱梁成功架设。这次架设是突破80米级后，国内首次采用特大型架桥机整跨架设100米跨径钢箱梁，并进行1470t反提作业。 目前，类似工艺在国内仅应用于孟州黄河大桥、沿太行高速沁河特大桥项目（在建）的80m钢混组合梁架设，国外无应用实例。 本工程实现了百米跨径装配式钢混组合梁整体安装建造技术的突破，对我国桥梁施工具有重...查看详情

01 世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥主塔全部封顶 近日，世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——湖北宜来高速公路柴埠溪特大桥两座主塔全部封顶，为大桥早日贯通打下坚实基础。 柴埠溪特大桥是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥，位于宜昌市境内，采用双向4车道高速公路+双向2车道二级公路标准建设，高速公路设计时速80公里，二级公路设计时速40公里。主桥全长904米，主跨480米，桥面宽44.5米...查看详情

01 西沙门大桥建设正酣 2月25日，台州1号公路玉环段西沙门大桥项目现场建设正酣，人员到岗率达100%。西沙门大桥北起沙门镇西沙山，南至干江镇断岙山，工程路线长约1.7公里，采用一级公路标准设计，并兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时。项目概算为12.67亿元，建设工期为36个月。 大桥主桥采用梁拱组合结构，寓意“玉带环飘、文旦其中”。桥型优雅流畅，别致的空间索面形成梦幻的“文旦...查看详情

工程造价 的编制贯穿于工程设计的始终，是工程方案比选的重要依据，因此编制的造价文件必须要真实地反映工程的具体情况并具有可利用性，这就要求造价人员编制造价文件时必须对所采用的 编制依据、相应的设计文件、施工工艺及施工组织计划 十分了解并正确采用，这样才能编制出真实反映工程情况的造价文件。 桥梁 建设工程设计图纸的内容，不同于房屋建...查看详情

浙江省嵊州市人民政府网站发布了《嵊州市艇湖城市公园8号景观桥局部垮塌事故调查报告》。 该桥梁于2019年9月竣工验收，2021年8月11日发生垮塌，历时不到两年。 事故直接原因 1. 设计单位水文分析判断有误 设计单位未按规范考虑冲刷对桥基的影响，未足够重视桥梁勘察报告中预防冲刷的建议。 杭州中...查看详情

2月25日，河南兰原高速兰考至封丘段项目东坝头黄河大桥首孔100米钢箱梁成功架设。这次架设是突破80米级后，国内首次采用特大型架桥机整跨架设100米跨径钢箱梁，并进行1470t反提作业。 目前，类似工艺在国内仅应用于孟州黄河大桥、沿太行高速沁河特大桥项目（在建）的80m钢混组合梁架设，国外无应用实例。 本工程实现了百米跨径装配式钢混组合梁整体安装建造技术的突破，对我国桥梁...查看详情

作为桥梁的“关节”，支座是连接桥梁上部结构和下部结构的关键部件，主要发挥荷载传递、适应主梁变形及抗震功能。近年来，随着桥梁使用环境逐渐恶劣、交通量逐年剧增、重载车辆的增加，致使支座出现了各种病害，例如，滑板磨损、钢件锈蚀、底盆开裂等，严重影响了桥梁的服役性能，迫使大量桥梁支座进入了维修、整体更换阶段。目前，对影响正常使用功能的支座，普遍采取整体更换的方式，施工措施费用较高，且拆卸下来的支座作为废旧...查看详情

事故概况 2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，事故原因和伤亡情况正在调查核实。相关部门第一时间赶赴现场全力开展应急救援工作。沥心沙大桥航段和路面已实行临时交通管制，请过往船舶车辆注意绕行。事故后续情况将及时通报。根据广州巴士集团发布公告，南沙巴士一车队驾驶员梁X华，执行由南沙9路短线珠江街(珠江...查看详情

01 双柳长江大桥百米主塔冲刺全面封顶 2月18日正月初九，新港高速双柳长江大桥项目正式复工，工人们已投入到主塔建设中。双柳长江大桥是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，项目北主塔位于武汉新洲区双柳街道，南主塔位于鄂州华容区。两座主塔隔江相望，不断向上“生长”。目前，北主塔正在进行第24节施工，主塔高度已达132.5米。 据统计，当天100余名人员到岗，15台各种机械设备轰隆隆运转，全力...查看详情

据交通运输部发布的《2022年交通运输行业发展统计公报》显示，我国在役公路桥梁已超100万座，其中中小跨径桥梁占比高达86%。这些桥梁的技术状况十分复杂，例如：有的桥梁是按旧规范（如1951版《公路工程设计准则（草案）》）设计，建设标准相对较低且日常养护不足，加之受密集车流、重载车辆、撒盐除冰等不利因素影响，其结构性和构造性病害问题突出，成为公路交通运营安全的严重隐患。 为确保桥梁的长期服役安全，...查看详情