01 雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔封顶 7月15日，雄忻高铁河北段站前二标项目跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔顺利完成封顶，标志着大桥施工正式迈入斜拉桥挂索施工阶段。 雄忻高铁即雄安新区至忻州高速铁路，位于河北和山西两省境内，线路东起雄安站，西至忻州西站，全长342公里，设计时速350公里。 跨南水北调干渠特大桥为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，是雄忻高铁重要控制性工程之一。大桥全长...查看详情

安家庄特大桥 进行最后冲刺 近日,由中铁六局北京公司承建的国道109高速公路安家庄特大桥桥面铺装全部完成,为全线开通运营进行最后冲刺。 安家庄特大桥全长2.2公里,位于北京市门头沟区王平镇安家庄村,桥梁起于丰沙铁路北侧、先后跨越丰沙铁路、永定河及109国道。安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥,是国道109新线高速公路唯一一座转体桥,是全线控...查看详情

常泰长江大桥实现 “毫米级”精准合龙 6月9日，由江苏省交建局建设，中铁大桥院设计，中铁大桥局、中交二航局、中铁工业参建的常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，合龙时拼接板对孔偏差小于2毫米，以“毫米级”精度顺利合龙。至此这座世界最大跨度斜拉桥，历时5年建设实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。 常泰长江大桥是长江上首座集高速...查看详情

5月29日，由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中交二航局参建的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。 至此，历时近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，正式拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。 此次吊装的合龙段钢桁梁 长14米，宽35米，重约800吨。 合龙段吊装完成后，后续10天左右时间，将按照先边跨...查看详情

钒钛高新区大桥 全线顺利贯通 5月20日上午 沿江高速宁攀段控制性工程之一 钒钛高新区大桥全线顺利完成贯通 为实现6月30日沿江高速宁攀段 68公里通车目标按下“加速键” 沿江高速宁攀段起于凉山州宁南县城南侧，经宁南县、会东县、会理市、盐边县，止于攀枝花市仁和区，路线全长166.167公里。该大桥所在的ZCB2—20标段起于攀...查看详情

引 言 当前我国桥梁建设技术有了极大的提高，总体上已迈入了世界前列，其中在城市桥梁建设方面也取得了一定的成就。近年来很多城市对桥梁建设提出“一桥一景”的设计要求，造就了许多非常规的结构；这些新结构、新工艺、新技术等带来了许多非常规施工措施的投入，有些施工措施已超出了现有市政桥梁计价依据的范围，且类似项目指标及经验数据也较为缺乏。本文为某斜拉桥工程标底编制期间，根据斜拉桥工程的特点，在调研类...查看详情

5月5日，随着最后一节桥面系钢桁梁精准吊装到位，由中国钢结构协会理事单位--中铁九桥参建的全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥——国道109新线高速公路安家庄特大桥顺利合龙，标志着全线贯通关键节点的完成，国道109新线高速公路进入建成通车倒计时。 安家庄特大桥为国道109新线高速公路工程全线创建的亮点工程之一，位于北京市门头沟区王平镇安家庄村西南，呈东西走向，起于永定河北侧，止于...查看详情

挪威塌桥原因终有结论 来源：桥梁设计与工程杂志、新土木工程师 2022年8月15日，挪威南部的特雷滕桥倒塌。早期调查报告称，塌桥原因是块体剪切。奥雅纳（ARUP）、科进（WSP）等公司的桥梁工程负责人也曾对塌桥原因发表过看法，认为并非是材料原因，主要是设计和施工问题，河流冲击对桥梁的稳定性也有影响。 近日，由挪威安全调查局(NSIA)出具的调查报告给出了最终...查看详情

隆黄铁路沱江特大桥 合龙在即 2024年4月15日，在位于四川省泸州市龙马潭区的隆黄铁路沱江特大桥项目施工现场，工人们正在桥面上进行大桥合龙前的冲刺作业，大桥合龙在即。 泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程先期开工的“两桥两隧”控制性工程之一，连接泸州龙马潭区胡市镇和江阳区况场街道，全长2408.72米。该项...查看详情

记者16日从中国铁建大桥局获悉，由沪杭客专公司管理、中铁第四勘察设计院设计、中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥首根桩基灌注完成，标志着甬舟铁路全线三座跨海大桥全部实现开工建设。甬舟铁路线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛，全线重点工程为三桥一隧，分别为西堠门公铁两用大桥、桃夭门公铁两用大桥、富翅门公铁两用大桥、金塘海底隧道，为世界大型跨海连岛...查看详情

苏州震川桥主桥建设迎来新进展 3月8日晚重达 1350 吨的苏州震川桥主桥小钢拱塔顺利完成竖向提升转体达到设计钢塔成桥状态标志着项目建设向前迈进一大步为大钢拱塔施工提供有效的借鉴经验 记者了解到，震川桥项目主桥为跨航道非对称钢拱塔斜拉桥，塔柱采用蝶翼形钢拱塔，分别向岸侧倾斜 25 度，是苏州施工技术难度和复杂程度最大的钢塔...查看详情

世界最大跨度三塔 钢箱梁斜拉桥成功下放 1月30日，由中国铁建大桥局参与建设的六横公路大桥二期工程青龙门大桥Q3主墩防撞套箱整体安装完成，标志着世界最大宽度防撞套箱运输下放取得成功，正式拉开了青龙门大桥主墩承台施工的序幕。 青龙门大桥Q3主墩承台共由41根桩基构成，采用整体八边形设计。 承台防撞套箱是双壁围堰结...查看详情

来源：中国铁建 1月24日 由 铁四院设计、 中铁十一局承建 的 沪渝蓉高铁武宜段 钟祥汉江特大桥 317号主塔顺利封顶 标志着 世界最大主跨高速铁路 无砟轨道混凝土梁斜拉桥 首塔封顶 大桥建设取得突破性进展 建设中的沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥 沪渝蓉高铁线路总长约2100公里设计时速350公里途经上海、...查看详情