一、引言 斜拉桥下横梁作为桥塔与主梁连接的关键受力构件，其施工质量直接影响桥梁整体安全性和耐久性。现场施工中常因 钢筋定位偏差 、 模板变形 或 混凝土裂缝 等问题导致返工甚至结构隐患。本文以某跨江斜拉桥项目为例，结合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020），详解从测量放样到养护的全流程技术要点， 所有加粗内容均为必须严格控制的工...查看详情

一、引言：为什么下横梁浇筑方案如此关键？ 斜拉桥下横梁作为主塔与主梁连接的核心受力构件，其浇筑质量直接影响桥梁整体安全性和耐久性。 一次性浇筑 和 分两次浇筑 是目前主流的两种工艺，但许多项目因方案选择不当或细节把控不严，导致混凝土开裂、预应力损失甚至结构变形等严重问题。 本文将结合 最新《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2022） 和典...查看详情

斜拉桥的 索塔锚固区 是整座桥梁的“生命线”，一旦钢绞线锈蚀，轻则影响桥梁使用寿命，重则导致拉索断裂、结构垮塌！ 90%的锈蚀问题并非材料本身缺陷，而是施工过程中的细节疏漏 。 本文依据《公路斜拉桥设计规范》（JTG/T 3365-01—2020） 和 国内多座大桥的检测报告，揭示钢绞线锈蚀的真正原因，并提供一套 从施工源头杜绝隐患的实操方案 。...查看详情

索塔施工至下横梁标高。千吨级荷载传递至临时支撑体系。支架设计决定结构生死。荷载计算覆盖全部受力项。混凝土自重×1.2倍动力系数。模板系统重量实测取值。施工荷载≥4千牛/平方米。五十年一遇风荷载取值。双路径传力确保系统冗余。落地支架基础坐落承台。持力层地勘报告验证承载力。沉降量控制≤5毫米。塔柱牛腿支架预埋钢箱。尺寸≥1.5米×1.5米。焊缝等级达到一级标准。 支架失稳验算三项核心 ...查看详情