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黄茅海跨海通道工程位于广东省,线路全长31.26km,连接珠海市与江门市,是港珠澳大桥西延线中的重点工程。该跨海通道控制性工程——黄茅海大桥跨径布置为(100+280+720+720+280+100)m,边中跨比0.53,高跨比0.25,建成后将成为世界上跨径最大的独柱塔双索面三塔斜拉桥。该桥主梁采用分离式钢箱梁,由2个钢箱梁及横向连接箱组成,钢箱梁高4m,斜拉索在桥面处横向间距46.9m;斜拉索...查看详情
【导读】 2023年11月28日下午,位于门头沟区王平镇安家庄村的国道109新线高速公路工程安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥顺利转体。在4台千斤顶的牵引下,钢桁梁左、右幅分别向逆时针旋转25°、24°后到达设计接收墩位置。转体过程历时47分钟。自此,全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥成功跨越丰沙铁路、永定河、109国道,犹如“云帆”矗立在永定河上,为京西再添城市新地标。 国道109新线高...查看详情
无背索斜拉桥是对常规斜拉桥造型的突破,无背索后倾的塔身形状表现出对相对纤细的桥面强大稳固支撑的力量感,给人醒目深刻的感受。常规的斜拉桥在桥塔两侧均有斜拉索,恒载作用下塔两侧斜拉索水平力可保持平衡,主塔仅在活载及附加荷载作用下承受一定的水平力及弯矩。而与常规斜拉桥不同,无背索斜拉桥桥塔仅有单侧索,桥塔的受力表现为在斜拉索索力及自身重力作用下的悬臂梁。为了确保主塔处于良好的受力状态,无背索斜拉桥的塔身...查看详情
世界在建最大跨度三塔斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥实现关键性节点突破! 近日,在由中铁大桥局集团公司承建的马鞍山长江公铁大桥3号主塔施工现场,随着最后一节段钢塔缓缓提升至300米高空并精准安装到位,标志着总高达308米的3号主塔顺利封顶,大桥建设将进入斜拉索挂索施工和钢梁悬臂架设新阶段。 作为巢马城际铁路关键控制性工程,马鞍山长江公铁大桥主桥采用主跨(2×1120米)...查看详情
济滨高铁 传来最新进展 10月16日上午8:40,随着最后一方混凝土缓缓注入,经过连续38个小时的奋战,由山东铁投集团济滨高铁公司投资、中铁四局集团承建的济滨高铁全线最大跨200米混凝土结构矮塔斜拉桥0#块顺利完成浇筑,这标志着济南东特大桥取得突破性进展,该项目连续梁施工正式步入攻坚阶段。 ...查看详情
佛山顺德大桥 容桂侧高塔封顶 10月17日,由中交路桥建设有限公司承建的广东佛山顺德大桥项目容桂侧高塔封顶。 顺德大桥项目总长2455.14米,为主跨626米的半漂浮体系钢混...查看详情
钟祥汉江特大桥 首组斜拉索挂设 经过8个小时的连续施工 沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥 首组斜拉索于10月31日顺利挂设 标志着大桥建设进入挂索施工阶段 也为大桥建设按下“快进键” 在沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥建设现场,两座H型索塔矗立在汉江两岸,首组斜拉索已...查看详情
长沙香炉洲大桥 主塔顺利封顶 10月28日,由中交二航局承建的长沙香炉洲大桥主塔顺利封顶,这座湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥将进入合龙施工。 香炉洲大桥是长沙市第14座...查看详情
01 湘江上跨度最大的独塔斜拉桥——香炉洲大桥主塔封顶 10月28日,随着水泥通过管道缓缓完成浇筑,长沙香炉洲大桥主塔顺利封顶,为香炉洲大桥全桥贯通及2024年建成通车打下坚实基础。该大桥主塔高202米,采用“湘江之钻”造型设计,主跨300米,是湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥。 据了解,长沙香炉洲大桥主线全长约3.24公里,采用双向六车道标准,设计时速60公里。由于大桥地...查看详情
横门西特大桥 完成第一次调索 国内跨径最大的独塔整体式钢箱梁斜拉桥——南中高速横门西特大桥,继10月6日完成合龙之后,10月24日又迎来了调索阶段。 横门西特大桥是南中高速公路控制性工程之一,主桥长912米,主跨长达390米,一条条斜...查看详情