01 G3铜陵长江公铁大桥全面进入索夹安装施工 3月24日上午，随着G3铜陵长江公铁大桥北岸3号墩上游中跨第一个索夹精准安装到位，标志着G3大桥全面进入索夹安装施工，为后续吊索安装、跨中悬吊区主梁架设奠定基础。 G3大桥索夹共有230个，全桥索夹共有9种类型，包括吊索索夹4种、无吊索索夹4种和临时索夹1种，最大索夹重量为8.77吨。相关负责人介绍，由于索夹所处位置不同，索夹安装的方法也有...查看详情

正交异性钢桥面板由顶板、纵向加劲肋与横隔板焊接组成，具有整体性好、自重轻、承载能力大以及施工周期短等优点,已在英国的Severn桥、美国的Williamsburg桥、我国虎门大桥等数千座不同结构形式的桥梁中得到使用，形成了较为成熟的应用体系。然而，该类钢桥面板构造复杂、焊缝众多且应力集中部位较多，在车辆荷载的反复作用下极易发生疲劳破坏，许多桥梁在投入使用十年内即出现了大量裂纹。对多个正交异性钢桥的...查看详情

省道S234线揭阳老北河大桥改造工程后全景图 图源：广东公路 项目概况 近日，广东省道S234线揭阳老北河大桥改造工程入选交通运输部干线公路危旧桥梁改造工程典型案例，是此次广东省入选的2个典型案例之一。 老北河大桥位于揭阳市榕城区，横跨榕江北河，是揭阳市区最繁忙的交通要道之一。桥梁分为两幅：一幅为拱桥，全长275.5米；一幅为梁桥，全长276米。原桥面宽20.55...查看详情

随着我国勘测设计行业市场化改革的不断深入，大型设计院跨地区承揽工程已经成为业内新常态。而我国各省所颁布的地方计价定额在人工、材料、机械消耗量等方面存在较大差异，这种差异的存在不仅影响企业的合理报价，而且还影响社会资源的合理配置，对建筑业市场的健康发展带来不利影响。这一问题在桥梁工程项目中体现得尤为突出。同一套桥梁设计图纸，按不同省市定额计价得出的桥梁造价差异较大，这给造价文件的编制、审核工作带来很...查看详情

01 常泰长江大桥主航道桥边跨侧顺利合龙 3月24日，常泰长江大桥主航道桥边跨侧顺利合龙，标志着大桥进入主航道桥合龙的最后冲刺阶段。 常泰长江大桥CT-A6标主航道桥共有45个大节段 ，目前已完成40个大节段的架设任务。自2023年2月主航道桥大节段钢梁开始发运、架设以来，建设者们克服了生产工期紧、长江航道船舶多、焊接周期短等困难，制定了详细的生产计划及施工方案，加班加点赶工期，保质保...查看详情

公路上开车不少司机有这样的感受车辆时不时会“哐当”作响其实这是车辆正在经过桥梁拼接处的伸缩缝而在深圳市交通运输局龙岗管理局辖区内的桥面上已经成功破解这个难题破解的诀窍就是这款桥梁无缝伸缩缝材料！产品介绍 桥梁无缝伸缩缝是由高分子聚合物改性沥青和石料混合成的填充式无缝伸缩缝。桥梁无缝伸缩缝中填充的弹塑体混合料主要是采用高分子聚合物改性沥青胶结料，与单一或间断级配的骨料拌合形成，骨料之间存在...查看详情

01沿江高速首座拱桥钢格梁精准合龙3月21日，随着最后一件钢格子梁吊装完成，沿江高速金阳县境内窗口亮点工程——大河坝特大桥钢格子梁实现精准合龙，成为沿江高速全线首个上部构造钢结构安装完成的拱桥，为沿江高速实现2025年全线建成通车目标打下了坚实基础。大河坝特大桥为净跨径360米的中承式钢管混凝土拱桥，钢格子梁最大吊重154吨。项目在安装钢格子梁时采用了索鞍不横移方案，从而大幅降低吊装系统的损耗，提...查看详情

01 世界级大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥——苍容浔江大桥首个锚碇浇筑完成 3月19日，广西苍容高速苍容浔江大桥首个锚碇顺利浇筑完成，为主桥后续的缆索安装、钢梁架设等上部结构施工奠定基础。 苍容高速主线长105.6公里，设计双向四车道、行车时速120公里。其中，苍容浔江大桥全长1688米，位于广西梧州藤县与苍梧县交界处，是全线关键控制性工程，大桥两个主跨均为520米，三座主塔均采用中央独...查看详情

我国是世界第一桥梁大国，桥梁的运营安全直接关乎人民群众生命财产安全。随着桥梁服役年限的不断增长，桥梁运营安全面持续面临着材料老化、结构损伤、自然环境、交通荷载等多重因素的影响。今年2月，位于广州南沙的沥心沙大桥被集装箱船撞击桥墩导致桥面断裂，造成人员伤亡。事故再次提醒人们关注桥梁的运营安全问题。与此同时，当前的桥梁的运营安全保障工作，仍主要采用定期人工检测与养护维修的模式，不仅存在检测数据不完备、...查看详情

为进一步推动我国重大工程建设技术进步与创新，促进区域交通一体化发展，构建现代综合交通运输体系，“第十二届国际桥梁与隧道技术大会（IBTC 2024）”定于2024年6月15日-17日在上海召开。本届大会将围绕“极端环境交通基础设施智能建养与安全”主题，聚焦艰险复杂山区、长大跨海通道和城市大型综合地下枢纽为代表的极端环境下“三深”工程，充分发挥全国重点实验室的平台力量和优势资源，组织高水平、高质量学...查看详情

01 黄茅海跨海通道项目高栏港大桥顺利合龙 3月20日上午，经过近4小时的精调和锁定，黄茅海跨海通道项目关键控制性工程高栏港大桥顺利合龙。这是黄茅海跨海通道两座主桥中首个合龙的主桥，标志着项目的上部结构施工取得重大突破。 高栏港大桥采用全漂浮体系分离式钢箱梁结构，共97个梁段，箱梁高4米，双幅桥面全宽50.4米，标准节段长15米，起吊高度约70米，单节标准梁段重370吨，钢梁总重358...查看详情

【导读】 在桥梁工程中，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝都有哪些施工方法？又有哪些病害防治措施呢？收藏好了！ 一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥...查看详情

01 甬舟铁路富翅门公铁两用大桥正式开工 3月16日，甬舟项目富翅门公铁两用大桥首根桩基灌注完成，这一重要节点的实现标志着大桥建设进入全新阶段。 甬舟铁路富翅门公铁两用大桥主桥全长1725.85米，主跨为388米，采用公铁平层布置，铁路布置在桥面中央，公路布置在两侧，引桥公路、铁路分建。甬舟铁路西起宁波东站，终至舟山本岛，共有3座跨海大桥；富翅门公铁两用桥连接富翅岛和舟山本岛...查看详情

【导读】近年来，随着我国交通事业的飞速发展，修建了大量的大跨度混凝土桥梁，在桥梁的修建和运营过程中，从桥梁的基础到桥面铺装层混凝土开裂的问题，经营困扰着工程技术人员。下面小编整理了混凝土桥梁裂缝的成因、裂缝检测的主要技术手段、预防裂缝的措施以及裂缝的修补和加强与大家分享。一、混凝土桥梁裂缝的特点及预防措施1.混凝土裂缝的成因由于混凝土的组成材料、施工工艺以及环境等，都会对混凝土的结构性能产生影响，...查看详情

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01 甬舟铁路项目主体工程开钻 3月11日，甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥和富翅门公铁两用大桥首桩同时顺利开钻，标志着两座世界级桥梁正式开启主体工程施工阶段。 ▲ 桃夭门公铁两用大桥首桩开钻 桃夭门公铁两用大桥是世界上首座三箱分离式混合梁斜拉桥、世界最宽（梁宽65.648米）预应力混凝土分离式箱梁，也是世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥，主桥（公铁合建段）长1066米，主跨666米；富翅门...查看详情

近日，交通运输部办公厅印发《关于干线公路危旧桥梁改造工程典型案例的通知》，供全国参考借鉴。其中，山东省有2个案例入选，青岛市公路中心组织实施的G20西流高架桥维修加固工程在列。 图源：青岛日报 青岛市交通运输局、青岛市公路中心深入贯彻落实全市城市更新和城市建设三年攻坚行动和公路危旧桥梁改造行动安排部署，深入推进公路品质提升三年攻坚行动，对全市管辖公路桥梁开展全面深化排查，积极开展...查看详情