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如下图纸摘录:窗台压顶做法 在建筑施工中,特别是在砌体结构中,于建筑物的 顶层 和 底层 设置通长现浇钢筋混凝土窗台梁,是一项关键的结构构造措施。其主要原因可以从 顶层 和 底层 各自面临的特殊受力情况来分别理解,但它们有一个共同的核心目的: 增强墙体整体性,防止或减少裂缝的产生。 一、 为什么在“顶层”设置窗台梁? ...查看详情
1?工程概况 佛莞城际因莲花站邻近莲花山风景区,多条城际铁路及地铁线路在此交汇,车站周边规划有两横一纵路网骨架(莲花大道和规划四路为两横,规划二路为一纵),远期车站周边交通便捷,地理位置优越。故在综合维修工区和琶洲支线左线DK17+171.4~ DK17+610.5、佛莞正线DK22+486~DK22+927.5和琶洲支线右线YDK17+345.5~YDK17+779段上方增设架空盖板...查看详情
公路桥梁混凝土护栏施工 一、 —般规定 1、应熟悉施工图纸和设计资料,复核防撞护栏细部尺寸。 2、施工前测量放样已完成,并经监理工程师验收合格。 3、施工前对防撞护栏预埋钢筋进行复检,对缺、漏、错位的钢筋应采取措施整改到位后才能开始进行防撞护栏的施工。 4、现浇连续箱梁预应力张拉、孔道压浆已结束,先简支后连续梁的体系转换已...查看详情
混凝土梁与箱型柱连接节点...查看详情
预应力混凝土技术是现代桥梁建设的核心技术之一,其施工质量直接关系到桥梁结构的安全性和耐久性。本文将基于最新技术规范,结合工程实践经验,全面剖析公路桥梁预应力混凝土工程的关键技术要点,为现场施工人员提供一份详实的操作指南。 一、预应力材料的选择与管理:质量控制的源头把控 预应力材料是工程质量的基础 ,其选择与管理必须严格遵循规范要求。预应力筋作为核心受力材料,必须选用符合GB/T ...查看详情
公路桥梁预应力混凝土工程通用技术 一、一般规定 1、本节内容适用于桥梁预应力混凝土工程的施工。 2、预应力混凝土施工时,施工单位应编制专项施工方案。 3、预应力混凝土工程施工时,应采取必要的安全防护措施,防止发生事故。 4、为促进预应力混凝土工程施工的标准化、精细化,消除张拉的人为因素影响,提高预应力管...查看详情
如题 非寒冷露天环境的屋面梁 底部裂缝按0.3mm控制是否可行?...查看详情
昨日(8月7日),苏州市住建局发布《关于排查江苏建华新型墙材有限公司预制混凝土构件使用情况的 紧急通知 》: 近日, 我市吴中区 某工地发生预制混凝土梁坠落 ,为进一步防范该类事件的发生,现将有关工作要求通知如下: 全面排查 1.已竣工项目。 建设项目 已使用 江苏建华新型墙材有限公司生产的预制混凝土构件的 ,建设单位应 ...查看详情
算了配筋显示是实心的?...查看详情
2 空间钢管混凝土桁架梁式桥的发展现状 空间钢管混凝土桁架桥梁的结构形式以及主桁架的安装和架设采用拖拉施工等平移和架设技术,提出后在国内和国际上得到广泛应用。南海紫洞大桥于1996年6月建成,主桥采用(69+140+69)m双塔三跨单索面斜拉桥,主梁采用钢管混凝土空间框架组合梁结构,施工方法为拖拉架设。大桥建成后,国内外相继建成湖北省秭归县向家坝大桥、重庆万州大桥、瑞士卢利高架桥等新型钢管混凝土...查看详情
来源: 中国商品混凝土网 荐读:微土木人,欢迎投稿! 【导读】 随着桥梁技术的发展,各种形式的预应力混凝土梁在工程建设中被越来越多地应用,其中T 型梁的应用尤为广泛。在现实施工过程中,预应力混凝土T 梁产生裂缝的情况并不少见,尤其是在T 梁拆模后张拉前出现的裂缝更为常见。对裂缝产生的原因进行分析并采取预防和处理措施,在实际施工过程中具有普遍的指导意义。 1 工...查看详情
5 立模后仓面内未清理干净 5.1 表现形式 仓面内残留建筑垃圾,拆模后发现混凝土中有缝隙夹垃圾、杂物。 5.2 产生原因 (1)钢筋绑扎完毕,模板位置未用压缩空气或压力水清扫。 (2)封模前未进行清扫。 (3)墙柱根部、梁柱接头最低处未留清扫孔,或所留位置不当无法进行清扫。 5.3 防治措施 (1)钢筋绑扎完毕,用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。 (2)...查看详情