一、切缝与清理工序中的"偷工"陷阱 切缝深度不足是隐蔽性最强的偷工行为 。按照《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）要求，伸缩缝切缝深度应为铺装层厚度的1/2～2/3，且不小于50mm。但实际调查发现，超过65%的工地仅切割30-40mm深，表面看似达标，实则埋下巨大隐患。 血淋淋的案例 ：某城市高架桥因切缝深度不足42mm，运营两年后出现整条伸缩缝连...查看详情

伸缩缝是桥梁的“关节”，它的施工质量直接关系到行车舒适度和桥梁使用寿命。那些看似微不足道的细节，往往是决定成败的关键！ 桥梁伸缩缝作为桥梁结构中的关键组成部分，不仅关系到行车的平稳舒适，更直接影响桥梁的结构安全和使用寿命。但在实际施工中，伸缩缝问题屡见不鲜：通车不久就出现混凝土开裂、型钢松动、跳车现象，甚至导致周边桥面铺装破损。 这些问题大多不是设计原因，而是施工过程中的细节疏忽造成的...查看详情

导语 "2023年某省道改造中， 87%的伸缩缝周边裂缝 与沥青层施工直接相关。本文将解剖传统工艺的3个致命盲区，并首次公开市政集团内部使用的**‘热熔焊接五步法’ 一、 盲区1：基层处理敷衍——99%的裂缝从这里开始 血泪教训 ： 直接在新旧沥青接缝处喷洒乳化沥青（ 低温环境下根本不能形成有效粘结 ） 忽略伸缩缝锚固区 混凝土...查看详情

钢结构在设计和施工中是否需要设置伸缩缝，其设置原则和要求是什么？...查看详情

在图集04D701-3中，关于桥架通过建筑物伸缩缝的具体施工方法或图示位于哪一页？...查看详情

关于桥架通过建筑物伸缩缝的施工方法，是否有相关的图集或标准可以参考？...查看详情

暴雨过后，桥面积水横流，顺着伸缩缝滴滴答答砸向桥下车辆；寒冬清晨，车辆驶过伸缩缝发出刺耳的“咯噔”声，型材卡死变形，行车如履薄冰—— 这些刺眼的场景，正是锚固不牢、安装失准、密封失效三大核心痛点失控后的真实写照！ 伸缩缝，这条看似不起眼的桥梁“关节”，一旦施工失当，漏水卡死便会如影随形，轻则缩短寿命，重则危及安全。别再让返工吞噬利润！ 今天，我们就直击病灶，用一套经实战千锤百炼的...查看详情

一、地袱栏杆施工：这些致命细节90%工地都忽略了！ 1. 施工顺序决定安全系数 地袱浇筑完成后 必须立即跟进栏杆安装 ，拖延会导致临边防护缺失。某工地因间隔3天未装栏杆，导致工人夜间巡查坠落，教训惨痛！ 防护区设置要遵循"双保险"原则 ： 桥下 防护区宽度≥2m ，采用硬质围挡+防坠网双重防护 交通疏导员 必须穿反光背心、持荧光指挥棒...查看详情