本文分享总结常用建筑材料进场复试项目，依据规范说明项目的主要检测参数、取样依据和数量，以供大家在工程中参考。 总结建筑材料进场复试项目 说明主要检测参数、取样依据和数量 1 水泥 2 混凝土组成材料 3 钢材 4 钢结构连接件及防火涂料 5 防水卷材 6 防水涂料 7 防水密封...查看详情

高速公路上 一旦发生故障、事故等异常情况 如未能第一时间正确处置 极易引发二次事故 近日贺州一高速隧道内 就发生了“错误示范”！ ▼▼▼ 2022年8月14日，在 贺州 G78线汕昆高速路段木冲隧道发生两车轻微碰撞的道路交通事故，隧道管理人员到达现场并要求双方驾驶员把车驶离现场，但双方驾驶员不听劝说，不仅没有立即把车快速驶离现场，还让车上人员下车...查看详情

英国 HS2低碳化建设隧道段 预制管片发现质量问题 据报道，英国HS2工程中使用的部分“低碳”管片出现了质量问题。 此次 发 现 问题 的管片属于C hipping Warden隧道段，该隧道正是英国 HS2项目中附属的 “绿色隧 道“计划所在的隧道标段 。 据悉， HS2的 ...查看详情

小编语 From the editor 2022年8月11日， 英国欣克利角C(Hinkley Point C)核电站的3条海底输水隧道全部顺利完成了掘进工作。隧道掘进工作于2019年9月开工，历时3年完工。 项目在建设时曾经使用了一系列数字化技术 模拟生产和施工过程，本期 小编就来带大家回顾一下！ 项目背景 Background 英国...查看详情

一、概述 隧道水压爆破是往炮眼中的一定位置注入一定量的水，然后用专门的炮泥机生产炮泥回填堵塞。由于炮眼中有水，因水具有压缩性极小、变形能低、热能损失小等特性，在水中传播的水激波能够按照水的“液压”作用，较均匀的、几乎无损失地把能量传递到围岩中。 在水激波做功的同时，被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生裂隙中，形成"水楔"，这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延伸和扩展，使破碎块度更均匀...查看详情

记者从广东省交通集团获悉，粤港澳大湾区关键交通枢纽工程——深中通道的沉管隧道E20管节于8月22日顺利完成沉放对接。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4537.8米，向最后500米发起冲刺。 沉管浮运安装一体船提带E20管节到达沉放水域，开展沉放安装作业（摄影：曾鹏佳） 深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界上最宽的海底沉管隧道。E20...查看详情

干隧道需且行且小心，何至如此？因与天地相斗！风险或无处不在，又或突然袭来。 （示意图） 如60年代成昆线盐井沟营地 因选址在山洪途经之地 一场深夜的暴雨 山洪从山谷中汹涌而出 一次就带走了一百多名铁道兵 再如某拌和站座落于沟谷开阔处 一场暴雨后 潜伏于山谷深处的无数片石 便如千军竞发 沿途扫荡一切 以至 拌和 ...查看详情

Weekly on Bridges and Tunnels 桥 / 隧/创/新/周/周/探 ▲ 隧道洞口 我的 名片 姓名 ： G4216线沿江高速宁南至攀枝花段火山隧道出口端 生日 ：在建 预计2024年6月建成 籍贯 ：四川 长度 ：隧道左线全长7150m，右线全长7192m；其中出口端左线长3660m，右线长3...查看详情

01 冲刺最后500米！深中通道沉管隧道E20管节完成沉放对接 8月22日，深中通道沉管隧道E20管节顺利完成沉放对接。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4537.8米，向最后500米发起冲刺。 深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界上最宽的海底沉管隧道。E20管节为标准管节，长165米，浇筑后重约8万吨。E20管节是首个位于...查看详情

BIM技术在城市海底隧道施工过程优化中的应用 文/中铁十八局集团有限公司 许时颖 针对厦门第二西通道(海沧隧道)工程A2标段存在施工地质条件差、结构类型多、技术含量高、周边环境复杂、施工组织难度大、工期控制风险高等难题，重点针对施工组织复杂、施工技术难度大、施工风险高等方面开展BIM专项应用及相应的BIM基础应用。辅助解决了施工组织策划、控制性施工方案优化和关键技术创新，取得了一定的组...查看详情

1 电力隧道的定义及主要施工方法 电力隧道为容纳电缆数量较多、有供安装和巡视的通道、全封闭型的地下构筑物。电缆隧道的主体结构，使用年限应为100年。电力隧道施工的主要方法包括明挖法、暗挖法、顶管法、盾构法等，其中主要在明挖隧道、顶管工作井、盾构工作井的开挖过程中涉及到基坑开挖时需要进行基坑支护。 明挖法隧道 2 常用基坑支护类型及优缺点 常用的基坑开挖支护类型包括：大放坡开挖...查看详情

摘要 从地下水的渗流作用出发?对作用于隧道衬砌的水压力荷载的计算进行了讨论?并得出以下几个结论：一是在采用全封堵防水衬砌的情况下?无论围岩的渗透系数多小?都必须考虑同地下水位相应的水压力荷载。二是只有透水的衬砌 （或设置排导系统 ）才能考虑水压力折减系数。水压力折减系数的量值主要取决于衬砌渗透系数同地层渗透系数之比。三是对于高水头的深埋隧道?为避免量值较大的水压力?应设置排导系统?不宜采用...查看详情

土压平衡式盾构正面阻力过大 现象 盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。 原因分析 （1）盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通； （2）盾构正面地层土质发生变化； （3）盾构正面遭遇较大块的障碍物； （4）推进千斤顶内泄漏，达不到其本身的最高额定油压； （5）正面平衡压力设定过大； （6）刀盘磨损严重 预防措施 （1）合理设计土孔的尺寸，保证出土畅通； （2）...查看详情

在隧道工程中，我们除了需要了解像盾构法这样的常见施工方法外，我们更需要了解隧道都有些什么辅助工法，因为它直接关系到了隧道的安全和经济效益，一起来探讨一下隧道的辅助工法中的“管幕法”吧！ ” 隧道工程中的辅助工法 目的：形成超前的预支护体系； 作用：维持掌子面稳定、控制地层变形、预防坍塌冒顶事故； 意义：直接关系到隧道的安全和经济效益； 种类：插板法、小导管超前...查看详情

眼下 大连湾海底隧道 和 光明路延伸工程 各施工现场 均进入收尾和冲刺阶段！ 在中华路立交桥上 在光明路隧道里 在海底沉管内 在南岸陆域段 …… 看！ 现场塔吊林立，机器轰鸣 数千名工人奋战在一线 加班加点赶工程进度 作为 我国北方首条跨海沉管隧道工程 ，大连湾海底隧道和光明路延伸工程是继港珠澳大桥之...查看详情

截至2021年底世界建成长度超过15 km的铁路隧道排名 （ 原文见《隧道建设（中英文）》2022-07期“消息” ） 排名 隧道名称 所在国家 长度/km 建成年份 1 新圣哥达隧道 瑞士 57.6 2016 2 青函隧道 日本 53.85 1988 3 英吉利海峡隧道 英国—法国 51.81...查看详情

鉴于目前上海及全国疫情形势趋于稳定明朗，经大会主席团及组委会审慎研究决定，“第十届国际桥梁与隧道技术大会暨‘一带一路’交通基础设施高端论坛”定于 2022年9月14日-15日 举办，采取 “线上+线下” 办会模式。 在此，组委会诚邀业界专家代表拨冗莅临，共襄盛会！ 一、会议主题 推动创新发展，铸就高品质工程 二、时间和...查看详情

广州各交通大项目正加速推进 不断刷新“进度条” 其中 车陂路—新滘东路隧道 已实现主线全线贯通 项目总体形象进度比例达88% 预计今年年底完工 连通海珠区和番禺区的 海珠湾隧道 南浦始发井及后续段 基坑土方开挖顺利完成 正在进行主体施工 预计于2024年底完工通车 一起了解最新进度条 ↓↓↓ ...查看详情

高铁隧道横通道与正洞交叉口快速施工探讨 --------中铁广州局.严炳杨 0 1 概述 横通道与正洞的拱顶高差达5～6m，从横通道进入正洞需要向上挑顶高度5～6m，而水平距离拱顶距离最高处7～8m，因此交叉口施工风险高，施工难度大，施工时间较长。 提高交叉口施工进度，最有效的方法是利用横通道作业台架施工、工法不另作调整及大型机械配合作业。 0 2 ...查看详情

隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大，今天从某坍塌隧道开始，深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。 一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893～+915段坍塌事故，分析隧道坍塌的主要原因： 1.地质认知不足； 2.开挖方法不当； 3.支护强度不够； 4.工序衔接不紧。 人的不安全行为，物的不安全状态。要...查看详情