在国内城市隧道工程中，普遍采用盾构机来掘进区间隧道，用预制混凝土管片作为永久衬砌。管片通常由专业厂家提前制作，按其功能又通常分为两种，即标准环和转弯环。顾名思义，标准环是用于直线段，转弯环是用于曲线段。标准环与转弯环配合使用就可以拼装各种线性的隧道。管片选型直接关系到隧道线路、隧道质量等一系列隧道的关键指标，所以管片选型是否正确，将决定盾构工程的成败。 ...查看详情

开挖施工 开挖施工主要介绍全电脑三臂凿岩台车，用于隧道施工的超前预报钻探、洞内管棚、开挖钻孔、锚杆施工、辅助装药、断面扫描以及数据传送，是隧道开挖的排头兵！ 台车完成定位钻孔及辅助装炸药等工序后 将进行爆破作业 爆破施工 ...查看详情

【摘要】 针对隧道工程地质条件复杂、施工管理困难的特点，分析了隧道施工中地质条件、技术方案、周边环境等方面的施工风险，并针对上述几个方面的风险，提出在施工管理等方面规避施工风险的措施。 【关键词】 隧道工程；施工风险；施工管理 1.概述 随着经济飞速发展，国与国、地区与地区、城市与城市连接更加紧密，除了高科技网络化连接外，直接连接方式还是四通八达的交通线...查看详情

昨天（7日）上午 “万里长江第一隧”海太长江隧道 正式开工 跨天堑、起宏图 海太长江隧道在设计中斩获多个“首次” 创下诸多“第一” 堪称“水下盾构隧道技术里程碑工程” 每一个重大进展与突破 都让人赞叹不已 一起来看 ?????? 世界最长公路水下盾构隧道 中国断面最大的水下盾构法隧道 全国首个零碳...查看详情

新奥法、盾构法、TBM、浅埋暗挖法几种区间隧道施工方法讲解！...查看详情

Thierry是一位土木工程师，之前他在做一个地下安全项目，从无到有建造了整个隧道掘进机及其周围的环境。为了向同事们展示他脑海里对这个工地的想象，他一直在寻找一个3D可视化解决方案。 Thierry的背景 我拥有土木工程学位，自然而然，我现在致力于实现土木工程的计算，具体来说，是实现地下工程的...查看详情

日益完善的城市轨道交通，为人们的出行带来了方便。人们在享受便捷、高效的轨道交通服务的同时，盾构机也逐渐走进大众视野，成为家喻户晓的“国之重器”。今天，小编化身科普达人，带您一起探秘“国之重器”全断面隧道掘进机。 ? 隧道掘进机基本信息 ? 英文原文: Tunnel Boring Machine 中文名字：...查看详情

8月28日下午15时 由蜀道铁路投资集团投资 汉巴南铁路公司建设管理 中铁二局承建的 汉巴南铁路梁山隧道顺利贯通 至此，全线56座隧道已贯通55座 为全线建成通车奠定了坚实基础 梁山隧道位于四川省巴中市恩阳区关公镇与双胜镇交界处，全长1742m，设计时速为250km/h。隧道穿行于低山丘陵区，地形起伏较大，海拔高程382—593m，山坡坡度15°—21°，沟谷...查看详情

9月4日凌晨六点，天刚蒙蒙亮，成渝线三元井隧道已经挤满了橙、黄相间的施工人员，为了整治三元井隧道基床翻浆、线路偏心、净空不足等问题，近四百名内江工务段、成都工务大机段、重庆电务段、成都供电段的施工人员已在这里连续忙碌了四天。 三元井隧道位于成渝线牌楼站至椑木镇站间，全长167米，坡度为3.2‰顺里程上坡，隧道位于半径只有287米的小半径曲线地段。 汛期，隧道内翻浆冒泥严重，接触网导高...查看详情

最长公路水下 盾构隧道开工 - 最长、断面最大 - 目前 中国公路最长 断面最大的水下盾构隧道 海太长江隧道 7日在江苏南通正式开工 根据中国国家发展和改革委员会印发的《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》，海太过江通道是2025年前重点建设的公铁复合过江通道。这一过江通道是通常高速、如通苏湖铁路的重要...查看详情

最长公路水下 盾构隧道开工 - 最长、断面最大 - 目前 中国公路最长 断面最大的水下盾构隧道 海太长江隧道 2022年10月7日在江苏南通正式开工 根据中国国家发展和改革委员会印发的《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》，海太过江通道是2025年前重点建设的公铁复合过江通道。这一过江通道是通常高速、如通苏湖铁路的...查看详情

近日，中建七局西南公司新森大道项目首块装配式隧道预制构件顺利脱模。 项目此次采用的双向八车道超大直径装配式公路隧道模具为国内首创 ，由通联科技天工重工公司设计并制造。 新森大道项目是高新区西部（重庆）科学城规划建设的重点基础设施工程，由中建七局西南公司承建。 项目全长约2.5km，设计速度60km/h，双向八车道，道路设计范围含790米隧道一座 。项目建成后将进一...查看详情

今天（9月7日）上午，被称为“万里长江第一隧”的海太长江隧道正式开工。根据国家发展和改革委员会印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，海太过江通道是2025年前重点建设的公铁复合过江通道。 海太长江隧道（海太过江通道公路部分）起自沪陕高速江苏南通海门段经苏州太仓市止于沪武高速苏州常熟段。全长约39.07千米，其中过江隧道长约11.2千米，是目前世界最长、国内断面最大的公路水...查看详情

纽约哈德逊隧道项目 成本增加至160亿美元 2022年9月2日，根据最新评估，纽约和新泽西之间的哈德逊隧道项目成本飙升20亿美元，目前造价已经达到了160亿美元。 该项目将会在哈德逊河下建造一条3.8km的双管隧道，并翻新附近已有112 年历史的北河铁路隧道，该隧道在2012年被飓风桑迪严重破坏。除了成本上涨之外，开工时间也被推迟了一年多，目前的开工日期为2024 年秋季，竣工日期也被推...查看详情

小编语 From the editor 在 2022年世界隧道大会(WTC 2022)上，来自西班牙的检测设备和物联网技术供应商 Worldsensing展示了一种新型的管片衬砌智能监测系统，可以有效帮助管片衬砌从安装到维护的全过程，跟随小编一起了解吧！ 应用背景 Background 在欧洲地区的隧道施工中，为了能够保持对在建隧道整体情况的监控...查看详情

记者从富阳交通集团了解到 经过33个月的施工建设 富阳320国道至富阳大桥连接线 鹿山（大盘山）隧道项目 今天顺利通过交工验收 作为富阳“七纵九横”城市主干路网中内环快速路的最后一环，富阳320国道至富阳大桥连接线鹿山（大盘山）隧道项目总投资24.44亿元， 起点位于西环北路与公望街交叉口 ，路线沿西环北路往南布设至大盘山后分左右线隧道穿越大盘山...查看详情

本文主要选取肖广智的《不良、特殊地质条件隧道施工技术》视频讲座中的“软岩大变形隧道施工技术”一篇进行重点介绍。肖广智，中国铁路总公司工程管理中心副总工程师，教授级高工。 壹 主要内容 ? 软岩大变形机理 ?高地应力软岩挤压性大变形 ?软岩隧道施工产生大变形的原因 ?控制软岩隧道大变形技术措施 ?兰渝铁路隧道高地应力软岩大变形及控制实例 贰 ...查看详情

9月5日，黄埔东路庙头隧道建设工程施工总承包招标。 项目起点位于广州绕城高速（黄埔东路节点）桩号为K0+090，终点位于BRT庙头站桩号为K1+240，道路全长1150m，包括西端接线道路长245m，东端接线道路长215m，隧道段长度为690m；道路红线宽度为36.8m-66.3m，道路等级为城市主干路，双向八车道，设计速度60km/h。项目估算总投资68468万元，其中：工程费用5961...查看详情