在桥梁结构体系中，支座扮演着至关重要的角色，堪称确保桥梁安全稳定运行的“关键枢纽”。它犹如桥梁的“关节”，肩负着支撑梁体庞大重量的重任，同时精准且高效地将上部结构所承受的各类荷载传递至桥墩与基础。然而，支座在其服役过程中，选型不当、原材料质量不佳、环境及交通荷载等不利因素，都可能使支座“受伤”，影响支座的正常使用和桥梁结构的安全。 某高速路段全长约28km，双向4车道，于2016年12月...查看详情

近日， 成都经温江至邛崃高速公路扩容项目 迎来重要进展，项目详细概况及各标段中标信息正式公布，标志着该项目建设将全面提速，为区域交通发展注入新动力。 项目概况：打通区域交通脉络 成都经温江至邛崃高速公路扩容项目意义重大，其起点位于成都市青羊区文家场枢纽互通，与G4202成都绕城高速公路相连，途经温江区、崇州市、大邑县，最终在邛崃市桑园互通与成名高速公路邛崃至名山段衔接，路线全长5...查看详情

互通式立交是一种利用多个匝道在立体交叉情况下，对位于不同高程下的道路进行有序沟通，进而达到车流畅通、驾驶转向顺畅的立体交通方式。随着我国高速公路建设的快速发展，互通式立交也得到了大力推广及应用。互通式立交具有投资规模大、交叉施工多、结构形式复杂的特点，尤其是在施工条件差、作业环境复杂、施工场地狭小的山区施工，这种施工难度大的特点尤为突出。采用大跨度连续钢箱梁可以有效解决以上问题，在我国现已频繁应用...查看详情

——从放样到验收，手把手教你打造“滴水不漏”的排水系统 高速公路路基排水沟是保障道路稳定性和使用寿命的核心设施。然而，施工中因工序把控不严、材料选择不当或细节疏漏，常导致开裂、渗漏、沉降等质量通病。本文基于最新技术规范及现场实操经验， 按施工工序逐项解析关键控制点 ，帮助施工人员规避风险，打造高质量排水系统。 一、施工准备：精准放样与材料把控是成败关键 1. 测量...查看详情

——手把手教你避开施工“雷区”，打造高耐久性边坡 一、引言：为什么你的边坡总出问题？ 高速公路路堑边坡防护是路基工程中的“隐形守护者”，但施工中因技术细节把控不足导致的 坡面冲刷、坍塌、植被存活率低 等问题屡见不鲜。本文以 现场实操为核心 ，结合最新技术规范（如《公路路基施工技术规范》JTJ F10-2006），系统梳理路堑边坡防护施工全流程，直击质量通病根源，...查看详情

高速公路收费期限 自1988年我国第一条高速公路-沪嘉高速通车以来，我国收费高速公路行业经历了飞速发展阶段，2008年至2022年高速公路里程年均增长7,600多公里，高速公路行业快速发展的同时，部分早期投建的路产面临的收费期限到期问题逐步显现。 现行的《收费公路管理条例》（2004年）规定了最长收费期限，高速公路行业贷款偿还问题及持续的运营养...查看详情

项目名称：咸宁至崇阳高速公路项目投资人XCTZ-1标段 建设地点：湖北省咸宁市 建设规模：本项目起于咸安区汀泗桥镇新屋吴村附近，对咸宁南外环高速上的咸宁南互通（单喇叭）进行主线枢纽和落地互通改造，主线直接对接咸宁大道。之后路线向南展线，穿越竹海风景区二、三级保护区，途径李家滩、黄荆兜，于雷郑村上跨361省道，并设置官塘驿互通连接。路线继续向西南方向，在陆水国家级风景区边缘以东布线，经蔡家冲、板...查看详情

高速公路边坡防护是确保道路长期安全运营的关键工程， "边坡失稳，后患无穷" 。本文将聚焦 框架梁锚索这一主流边坡防护技术 ，从施工准备、关键工序、质量控制到安全管理，结合《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610-2019）等最新规范，为您呈现一套可落地实施的完整方案。文章内含多个 实战案例教训 和 创新工法 ，助您规避风险，打造坚固耐久的边坡防...查看详情

路基压实度是高速公路质量的"生命线"， "基础不牢，地动山摇" 。据统计，80%的路面早期损坏都与路基压实不足有关。本文将结合《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610-2019）等最新规范，从 材料控制、施工工艺、检测方法、通病防治 四个维度，为您揭秘路基压实度的核心控制技术。文中包含 12个实操技巧 和 6个血泪教训 ，助您打造"铁板一块"的...查看详情

——从清淤到预压，手把手教你避坑 高速公路软基处理是工程成败的关键，但实际施工中常因工序把控不严、细节疏忽导致沉降、开裂等问题。本文结合最新规范与实操案例， 按施工顺序 梳理软基处理全流程， 重点标注关键操作与常见误区 ，助你高效避坑！ 一、施工准备：别让“地基”毁在第一步 软基处理前， 场地勘察与方案设计 是核心。需重点关注以下环节： ...查看详情

4月20日凌晨4点， 随着首辆汽车“钻”进“地下东六环”， 备受关注的 北京东六环（京哈高速-潞苑北大街）改造路段，正式开通试运营。 该路段是联通顺义、大兴、亦庄及北京首都国际机场、北京大兴国际机场的重要通道，对促进京津冀区域交通协同发展、构建本市综合交通体系、 提升北京城市副中心交通服务水平具有重要意义。 ...查看详情

根据2025年4月最新信息，江苏省在建的高速公路项目涉及改扩建、新建及过江通道等多类工程，以下是详细总结： 一、过江通道项目 张靖皋长江大桥 - 进度 ：南航道桥南锚碇基础底板施工完成（2025年4月8日），北锚碇基础底板同步推进。 - 状态 ：续建中，预计2025年建成。 - 意义 ：连接张家港与靖江，是长三角一体化的重要通道。 常泰长江大桥 ...查看详情

小孙刚入职一家路桥工程公司，就被安排参与高速公路项目。原以为在学校学的知识能派上用场，可面对实际的高速公路图纸和施工任务，他瞬间懵了。 专业名词晦涩难懂，路基、桥涵、隧道工程的图纸根本看不懂，施工技术更是一头雾水。他尝试自己研究，向同事请教，但进展缓慢，项目上的工作也因此耽搁，这让小孙内心充满焦虑，对自己的职业发展也感到迷茫。 就在小孙感到无助的时候，“高速公路图纸讲解与施工技术” 课程...查看详情

随着社会经济的快速发展和城市化水平的深入推进，交通流量持续攀升，人民群众对美好出行的向往也在日益增长，但国内诸多早期建设的高速公路已无法满足当前的交通流量需求，面临通行效率降低、服务水平下降等诸多挑战，亟需实施扩容改造。以山东省为例，自“十三五”以来，截至2024年末已累计完成1000km公里高速公路的改扩建，预计“十四五”末将实现约1600km的高速公路改造与扩建工作。从远期规划，该省改扩建工程...查看详情

1 工程概况 本工程为旧路拓宽改造项目，项目位于津歧公路的东风大桥南桥头，津歧公路与南堤路平交口，道路长9.17km，线路走向与现有道路一致，时速为80km/h，设计荷载为BZZ–100KN。由于新路基和旧路基存在沉降不一，为了减小新旧路基的沉降差异，应选择自重较小的泡沫轻质土进行填筑。路基标准横断面采用天津市通用的公路横断面布置形式，主线采用双向四车道一级公路标准，路基总宽度25.5m。 2 ...查看详情

小孙刚入职一家路桥工程公司，就被安排参与高速公路项目。原以为自己在学校学了不少专业知识，能轻松应对，可当看到项目图纸和实际施工任务时，他彻底懵了。 专业名词看不懂，路基、桥涵、隧道工程的图纸更是毫无头绪，施工技术要点也全然不知。他尝试向同事请教，但大家都忙于手头工作，只能得到只言片语的解答，这让小孙的项目推进举步维艰，内心满是焦虑和迷茫。 就在小孙感到无助的时候，“高速公路图纸讲解与施工技...查看详情

项目名称：G60沪昆高速盘州至曲靖段（改扩建）工程项目投资人 改扩建项目： 本项目路线起于曲靖市富源县法凹村东侧，顺接G60沪昆高速安顺至盘州(界)段扩容工程，经后所、富源县城、多乐、回隆、腰站、白水、天生桥、大龙潭，止于曲靖市沾益区彭家湾附近,接既有G60沪昆高速沾益互通。路线全长76.26公里桥隧比 37.98%。 本项目采用新建复线加沿原路改扩建。起点(界)至富源(回隆)...查看详情

G60沪昆高速盘州至曲靖段（改扩建）工程项目投资人 一、项目概况 改扩建项目： 本项目路线起于曲靖市富源县法凹村东侧，顺接G60沪昆高速安顺至盘州(界)段扩容工程，经后所、富源县城、多乐、回隆、腰站、白水、天生桥、大龙潭，止于曲靖市沾益区彭家湾附近,接既有G60沪昆高速沾益互通。路线全长76.26公里桥隧比 37.98%。 本项目采用新建复线加沿原...查看详情

项目介绍：日照至临沂高速公路（日照段）项目起点位于日照市东港区成家廒头村北的国道204线上，向东设连接线接至沿海路。相衔接的国道204线设计速度80公里/小时，现状为双向四车道，路基宽25.5米。终点位于日照市岚山区巨峰镇柿树园村西的日照临沂界，继续向西接日临高速临沂段至在建临滕高速。 主线路线全长24.620公里 ，路基土方3406.9千立方米，路基排水防护341.8百立方米，路...查看详情

近日， G60沪昆高速盘州至曲靖段改扩建工程项目投资人 招标结果正式揭晓，云南省交通投资建设集团有限公司携9家公司联合体拟中标。作为云南省重点交通基建工程，该项目将通过新建复线+原路扩建模式实现全面升级，计划建设周期4年，建成后将大幅提升滇黔省际通道通行能力。 改扩建项目： 本项目路线起于曲靖市富源县法凹村东侧，顺接G60沪昆高速安顺至盘州(界)段扩容工程，经后所、富源县城、多乐、回...查看详情