我国有公路桥梁63万座左右，而存在各种病害、承载能力不适应运营荷载要求的桥梁比例高达15%左右。桥梁的病害大致可分为承载能力不足、使用性能较差、耐久性能不足三类。设计师如何快速正确判断病害原因？本篇文章可以帮到你…… 一、影响桥梁使用性能的病害 1．桥面不平整，线型不平顺，桥梁振动过大 桥面坑槽破损 桥面纵缝典型病害 2、桥头跳车 由于桥头引道产生不均匀沉降，致使桥面与引道连接处...查看详情

1. 工程概况 （1）工程简介 深圳地铁2号线土建2202标段位于深圳市南山区，主要包括两站两区间：沙河东站、科技园站、沙河东站—世界之窗站区间、科技园站—沙河东站区间。两区间大部分采用盾构法施工，在沙河东站—世界之窗站区间有500m为矿山法隧道。本文主要介绍科技园站端头盾构始发、沙河东站东端头盾构始发以及沙河东站西端头盾构到达的端头加固情况。2202标的位置关系情况如图1所示。 ...查看详情

摘 要：为研究低周反复荷载作用下玄武岩纤维增强复合材料（Basalt Fiber Reinforced Polymer，简称BFRP）加固冻融钢筋混凝土柱的性能分析，运用有限元软件ABAQUS对冻融钢筋混凝土柱进行玄武岩纤维布加固，主要从抗震指标等方面，分析不同冻融循环次数及不同轴压比对钢筋混凝土柱抗震性能的影响。结果表明：当轴压比不变时，随着冻融循环次数的增大，构件强度衰减越慢，延性与耗能能力得...查看详情

大型深基坑内支撑式基坑支护的加固技术...查看详情

碳纤维布加固作为常见的加固方法之一，具有重量轻，灵活性好，抗拉强度高等优势，碳纤维加固技术与其它传统技术相比具有施工便捷、湿作业少且施工周期短、加固效果好等优势，在建筑加固领域得到了广泛的应用。然而，也有不少建筑工人发现，在使用碳纤维布后，并不能获得满意的加固效果，并且会发生剥离或破损现象，这极大地影响了工程项目的质量。那么这种现象的原因是什么？有办法解决吗？ 首先，有必要检查碳纤维布本身的质...查看详情

摘要： 本文针对高速公路桥梁工程常见病害展开分析，结合高速公路桥梁养护措施，内容包括做好定期检测工作、加大公路管理力度、既有承载力的核算等，通过研究裂缝病害处理、基础加固处理、上部结构改造、伸缩缝维修处理等内容，其目的在于提升高速公路桥梁养护水平，延长公路桥梁工程的使用寿命。 关键词：高速公路；支座结构；混凝土；裂缝病害 公路桥梁在我国的基础设施建设中占着至关重要的地位，因此我国对公路桥...查看详情

1、厂房结构加固采用持续低压注射修补时：须控制持续加压与压力，注入构件内，常用于各种主要结构体且具安全考虑的构件上。 2、厂房结构加固采用高压注射修补工法时：在一定时间内将修补材料加压注入构件内，常用于地下部位连续壁结构，灌注材料可根据实际使用状况选取。 3、厂房结构加固采用凿槽法时：在构造物表面凿或以金刚石切割机切出v形槽，使用环氧树脂或弹性填缝材料填补，完成后在工作面上覆盖玻璃纤维，常用于砖墙...查看详情

混凝土构件产生的裂缝是各类建筑物中普遍存在的一种现象，混凝土裂缝的主要成因有下述两种： 一是由外荷载的作用（直接作用、间接作用），即按常规计算的主要应力引起的裂缝； 二是由不同程度的形变引起的裂缝 ，一般为收缩、温度、不均匀沉降等。 外荷载的作用易产生结构性裂缝，而裂缝出现的位置、大小和发展趋势对建筑物的影响程度各不相同。区分清楚结构性裂缝和非结构性裂缝在分析过程中至关重要，这...查看详情