楼板承重加固中楼板裂缝处理方法 1、对混凝土中水泥安定性不合格或者水泥不同品种混用发生化学反应而导致的破坏性裂缝，须进行彻底处理，即将混凝土打掉重新浇筑。 2、对受力产生的裂缝，可根据裂缝出现的原因，采取加固补强措施。如果对已影响到结构安全的楼板裂缝，除了沿缝凿成V字形凹槽冲洗干净，将环氧树脂液用压力灌入缝内封闭外，还要用粘扁钢或碳纤维布等措施对楼板进行加固。当用碳纤维布加固时，对单条裂缝，除了沿...查看详情

经久耐用、施工便捷、结构加固效果明显等特点让碳纤维布已经越来越广泛地应用到加固项目中去了，碳纤维布的加固方法较为简单，主要操作步骤如下： 第一步，基材处理，混凝土基材表面需要打磨、抛光处理、清除灰尘，无粘附物。 其次，按配比混合好碳纤维浸渍胶，做好相应的找平工作，然后在表面均匀刷底胶。 接着，裁剪合适长度的碳纤维布，将碳纤维布粘贴在加固处，再进行二次滚涂。 待胶水完全固化后，最后进行相关...查看详情

我国有公路桥梁63万座左右，而存在各种病害、承载能力不适应运营荷载要求的桥梁比例高达15%左右。桥梁的病害大致可分为承载能力不足、使用性能较差、耐久性能不足三类。设计师如何快速正确判断病害原因？本篇文章可以帮到你…… 一、影响桥梁使用性能的病害 1．桥面不平整，线型不平顺，桥梁振动过大 桥面坑槽破损 桥面纵缝典型病害 2、桥头跳车 由于桥头引道产生不均匀沉降，致使桥面与引道连接处...查看详情

1. 工程概况 （1）工程简介 深圳地铁2号线土建2202标段位于深圳市南山区，主要包括两站两区间：沙河东站、科技园站、沙河东站—世界之窗站区间、科技园站—沙河东站区间。两区间大部分采用盾构法施工，在沙河东站—世界之窗站区间有500m为矿山法隧道。本文主要介绍科技园站端头盾构始发、沙河东站东端头盾构始发以及沙河东站西端头盾构到达的端头加固情况。2202标的位置关系情况如图1所示。 ...查看详情