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桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设...查看详情
混凝土、砌体、钢结构加固方法全归纳...查看详情
近年来,我国地震事故频发,而造成地震伤亡的主要原因就是建筑物的倒塌破坏。于是,房屋的抗震加固也越来越受重视。抗震加固的常用方法包括:外包钢抗震加固、增设构件加固法、传统的粘钢加固法、碳纤维布加固法、植筋加固等等。与其他方法相比,植筋锚固在建筑行业中技术成熟、应用广泛,具有施工便捷、成本经济、性能突出的优势。 植筋加固的原理 植筋加固,就是让钢筋被包裹在植筋胶中,通过植筋胶增强混凝土与钢筋之...查看详情
随着水利工程建设的难度和工程量的增大,地基灌浆施工的质量影响着水利工程质量,大量灌浆施工也可能对生态环境造成一定的影响。开展特殊地层灌浆预加固施工技术研究,提高灌浆预加固的技术水平,解决了常规灌浆法存在的缺陷,使灌浆预加固更加科学,不仅能够有效地解决水利建设中特殊地层的地基承载力问题与防渗问题,也能保护生态环境。 1.水利工程现状 近年来,随着社会、经济、科学技术的发展,工程建设技术...查看详情
来源:综合整理 近日,住房和城乡建设部官网发布公告,批准《古建筑木结构维护与加固技术标准》为国家标准,编号为GB/T50165—2020,自2020年7月1日起实施。原国家标准《古建筑木结构维护与加固技术规范》(GB50165—92)同时废止。 本次标准修订增加了古建筑木结构的监测、安全性鉴定、抗震鉴定、震动对上部结构影响的鉴定以及木构架承载能力验算等内容。 ...查看详情
粘贴碳纤维布和粘钢加固是常见的两种结构加固方法,那么它们谁更胜一筹呢?可不可以随意代替使用? 首先,简单来理解其加固原理。粘贴碳纤维布和粘钢加固法均是利用树脂类胶结材料将碳纤维布或钢板粘贴于结构表面,并与结构形成整体受力体系,增强被加固结构的抗弯或抗剪能力,从而达到对结构加固补强及改善结构受力性能的目的。 但也有所区别,碳纤维布作为一种新型材料,首要优势是有很好的抗拉伸性能,其材料的韧性也是很大...查看详情
想转行结构鉴定和加固行业,真心请教!...查看详情
【摘要】我国经济发展的同时,城镇化的建设也不容落后,人民群众收入的提高也使生活水平得到了大大改善,由于经济的发展,大众对物质水平的要求也逐渐提高,特别是对房屋建筑也有了更高的要求。房屋建筑工程是建筑工程体系的重要组成部分,近年来,随着对老旧建筑加固改造项目数量的不断增多,加固改造技术应用的科学性与合理性受到了社会各界的高度关注。鉴于此,论文主要分析了房屋建筑工程结构加固改造的必要性,对改造过程中存...查看详情
在众多的加固改造方案中,植筋胶加固凭着施工便捷、工作面小、工作效率高的特点,还具有适应性强、适用范围广、锚固结构的整体性能良好、价格低廉等优点,被广泛应用于建筑及混凝土的加固补强工程中。 植筋的施工步骤很简单:钻孔、清孔、注胶、植筋、固化,但是每个环节都不可马虎大意,单单是钻孔环节,就有很多细节值得注意。 植筋打孔的位置确认:如果不按图纸开展工程施工,盲目凭靠经验,这样做非常容易造成定位的...查看详情
建筑加固的应用范围: 1、原有的建筑物使用功能改变,部分结构构件需要补强加固。 2、原有建筑物超期服役,但又没有条件拆除重建的建筑物,结构主体需要补强加固。 3、原有的建筑物在屋顶或室内加层,因荷载增加,相关的结构部件需要补强加固。 4、电梯、楼梯平面位置发生变化,原有楼梯拆除,封楼板洞口、新开洞口均需要补强加固。 5、建筑内原有的部件妨碍使-用,需要拆除,原结构的传力途径发生变化,需要补强加固。...查看详情
植筋胶加固的施工流程很简单,只要认真执行施工准则以及选用高品质的植筋胶,呈现的加固效果不会出什么大问题。但真正考验施工技术的还是在钻孔孔径、植筋深度和植筋间距上的把握。 一、钻孔孔径与钢筋直径 综合考虑荷载长期作用下植筋胶的徐变、植筋施工难度及经济性等诸多因素,并结合数值模拟研究,认为,一般取钻孔直径D为钢筋直径(d+4)mm~(d+10)mm。小钢筋取低值,大钢筋取高值,孔径宜大不宜小。...查看详情
位于丹麦东南部的Si岛和Langeland岛之间的Langeland大桥,是一座拥有60年历史的钢筋混凝土桥。在最近的一次检修过程中发现,该桥的箱梁内有钢筋腐蚀现象。在对腐蚀程度进行了分析和结构评估后,丹麦公路局决定实施外部预应力加固工程。 经济可行的加固方案 在过去的几十年里,大多数国家的交通都经历了重载和车流量的增加,这也导致许多桥梁的总体状况发生了恶化,包括环境中使用除冰盐等,导致一些...查看详情
一、前言 桥粱在使用过程中,常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度,严重影响了车辆的平稳通行,造成了大量的险情。因此,我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视,确保桥梁的稳定和行车运营的安全。 桥梁支座的作用与支座布置原则 1.桥梁支座的作用 钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁必须在桥跨结构和墩台之间设置支座。支座的作用是将上部结构的各种作用效应传递到墩台上,...查看详情
需要进行厂房加固改造的情况: 1、闲置的旧厂房重新投入使用,将旧厂房进行加固改造再利用,即为目前较多的旧厂改商用模式。一般先对厂房进行整体的安全鉴定后对厂房的整体结构进行改造加固,以达到旧改新的使用需求。 2、厂房非正常使用、超载或使用环境恶劣、建设标准低、使用老化等因素的影响,厂房结构体系的承载力及安全可靠性降低,严重影响厂房的安全使用。 工业厂房加固改造工程的三个特点 1、安全系数:以确保生...查看详情
框架柱木模支设加固最常见的方法是采用15?mm厚木模板,板后竖向背楞为50?mm×100mm方木,方木间距200~250mm,水平夹具采用双钢管配合16对拉螺杆外抱及穿心加固,对拉螺杆横竖向间距400~600mm。双钢管用直角扣件外锁的加固方法因隐患较多,已很少采用。该加固方法的主要缺点是: (1)工序较多,特别是为螺杆穿心使用而打孔、穿PVC套管时可能受钢筋的影响要改变孔位; (2)消耗木模较多...查看详情
1.特点及适用条件 主梁承载力不足,或纵向主筋出现严重的锈蚀,或梁板桥的主梁出现严重横裂缝,可用粘结剂及锚栓将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板代替增设的补强钢筋,提高桥梁的承载能力。 粘钢加固适用于受弯、受剪和受拉构件,适用的环境温度在-20℃~60℃范围内,相对湿度不大于70%及无化学腐蚀地区。 2.附加影响 (1)须对结合面...查看详情
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在建筑工程施工过程中,框架梁模板的传统加固方式为采用镰刀卡(俗称钩镰枪)对梁底进行加固,由于镰刀卡和模板接触面有限,易造成侧向刚度不足,混凝土浇筑时胀模情况较多,对框架梁结构成型质量不良影响较大。针对此类情况,在施工过程中应寻求先进的施工方法对框架梁加固方式进行改进,提高框架梁的施工质量。经研究和应用发现,利用钢筋下料剩余的材料制作成U形钢筋卡对梁模板进行加固,能提高模板支撑系统的侧向刚度,框架梁...查看详情