全预应力混凝土

2×0.75公路-Ⅱ级简支装配式全预应力混凝土T梁桥长及分孔3×30m（计算书、CAD）

长白线一级公路，洮儿河主河道中桥初步设计为3×30m的预应力混凝土简支T形梁桥。该桥采用并列双幅布置，左、右幅桥等长。上部为装配式全预应力钢筋混凝土简支T梁。预制T梁高2.1m，主梁间距2.0m。为降低主梁高度，减少预应力引起的上拱度，后张

预应力混凝土连续梁图纸

某工程连续梁预应力通用图，内容具体01箱梁一般构造图02箱梁预应力钢束布置图、03箱梁普通钢筋图04施工流程图20+35总说明主要为预应力的布置和工程量计算清单。图纸内容详细，欢迎下载...

25m预应力混凝土空心板桥

25m预应力混凝土空心板桥内容简介图纸版本为2004，结构为一跨25米预应力混凝土空心板桥，桥面全宽为48.2米。本桥位于10+20米桩号处，整座桥都在缓和曲线上，曲线内侧车行道横坡为1.5％，外侧车行道横坡从缓和曲线起点的1.5％按照直线

3X41m预应力混凝土简支梁桥设计

本设计资料是“3X41m预应力混凝土简支梁桥设计”，桥孔布置为3*41m预应力混凝土简支梁桥，桥梁全长123m，标准跨径41m。设计时速120km/h，分离式双向六车道。本设计研究的主要内容包括：桥型方案的拟定和比选；主梁截面拟定；主梁的内

济安预应力混凝土简支梁桥设计

简介：本设计为济宁济安预应力混凝土简支梁桥，桥梁为1跨，标准跨径为28米，整体式双向四车道。经技术经济比较，上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥，下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。...

预应力混凝土箱梁cad图纸

预应力混凝土箱梁标准图

公路大院设计的预应力混凝土箱梁标准图100多张

接触网预应力混凝土支柱

接触网环形等径预应力混凝土支柱基础，图纸包括图纸目录、设计说明，基础选用表，支柱基础，特殊基础TJ-1，拉线基础LJLX-1。图纸清晰，可供编辑，用2010CAD打开，欢迎下载学习，供参考...

预应力混凝土锚杆设计说明

本工程采用承压型变直径钢筋笼作为永久抗浮构件，采用变直径收缩钢筋笼。施工流程:定位→细石混凝土制备→旋喷桩机或钻机钻进至设计深度→高压旋喷或机械扩体施工→成孔→成孔质量检测→下放变直径钢筋笼→打开钢筋笼→高压灌注细石混凝土→成桩→混凝土结石

预应力混凝土简支箱梁桥设计

桥面宽8m。跨径布置为1×25m，桥梁设计起点K0+021.000，终点K0+056.000，桥梁全长35m（含前后桥台）。桥梁与道路正交。具体设计内容：桥梁上部、桥台，全桥的伸缩缝、支座、桥面铺装、桥面排水、栏杆等。...

预应力混凝土T型简支梁桥设计

本设计为预应力混凝土简支梁桥，桥梁共1跨，每跨标准跨径34米，分离式双向六车道。经技术经济比较，上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥，下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。...

预应力混凝土简支梁桥设计（跨径28m）

预应力混凝土简支梁桥设计（跨径28m）结构形式，简支梁桥，上部结构采用预应力钢筋混凝土T形梁桥，桥梁主梁标准跨径28m，共1跨，双向四车道。桥面为连续铺装，桥两端设伸缩缝。下部结构：采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基。全部资料包含CAD图共6张，分

某河1号预应力混凝土简支梁桥设计

本设计是根据设计任务书的要求和相关规范的规定,对禹城徒骇河1号预应力混凝土简支梁桥进行设计的。简支梁桥属于静定结构，且相邻桥孔各自单独受力，故最易设计成各种标准跨径的装配式构件。鉴于多孔简支梁桥各跨的构造和尺寸划一，从而就能简化施工管理工作

某大桥预应力混凝土简支梁桥设计

某重点控制性工程，桥长458米，桥最大高度69米，最大墩高43米。桥梁共7跨，其中2号、3号墩位于清水江中，2号主墩桩基钻孔深度达40米,其水下作业对清水江的水质保护提出了严峻的考验。...

四跨预应力混凝土连续刚构桥设计

本文详细地介绍了四跨预应力混凝土连续刚构桥设计的全部过程。依据设计任务书的要求，首先对连续刚构桥、中承式系杆拱桥及矮塔斜拉桥等桥型方案进行比选，综合考虑经济性与施工易行性后，最后确定了四跨预应力混凝土连续刚构桥（m）这个桥跨布置方案。在确定

预应力混凝土简支梁桥(24米单跨)

预应力混凝土简支梁桥(24米单跨)该桥上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥，桥梁主梁标准跨径24m，共1跨，整体式双向四车道。桥面为连续铺装，桥两端设伸缩缝。下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。第一章拟定主梁截面尺寸，确定上部结构

20m预应力混凝土空心板梁设计

根据XXXXXX大桥引桥的有关设计资料，完成了20m跨度的预应力混凝土简支空心板梁桥的设计计算。空心板梁高为90cm，中板宽124cm，边板宽150cm。永久作用包括一期恒载和二期恒载，可变作用分别按两车道和四车道来求最大横向分布系数，跨中

禹城徒骇河1号预应力混凝土简支梁桥设计

简介：该桥位于省道101线禹城南边，横跨徒骇河，桥址场地地质相对平坦。上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥，桥梁主梁标准跨径34m，共1跨，双向六车道。经技术经济比较，下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。...

滨莱高速预应力混凝土简支梁桥二桥设计

本设计的设计对象是滨莱高速预应力混凝土简支梁桥二桥和滨莱高速预应力混凝土简支梁桥三桥设计还是有比较大的方案区别，请审核人员审核时候核对一下图纸数据上的差异避免判为相同本设计根据设计任务书及相关资料对滨莱高速预应力混凝土简支梁桥二桥进行了初步

2X16.5装配式预应力混凝土简支箱梁

主梁梁高：本桥在支点和跨中的梁高拟定值：支点处梁高：(L为中跨跨径，本设计为40m)，取1.6m；跨中梁高：1.6m。顶板和底板：箱梁顶板宽2.4m；顶板厚采用20cm；底板厚度在支点处采用25cm，在跨中处采用20cm,在梁距支点2.6m

滨莱高速预应力混凝土简支梁桥四桥设计

本设计按照指导教师所给设计任务书设计滨莱高速预应力混凝土简支梁桥四桥。桥梁跨径定为单跨40m，分三跨。设计荷载为公路Ⅰ级车道荷载，根据桥址处的具体情况，并结合设计要求，拟定出三个比选方案，预应力混凝土简支梁桥、钢筋混凝土箱型拱桥以及预应力混

预应力混凝土简支梁桥(跨径34米)设计

预应力混凝土简支梁桥(跨径34米)设计本设计为预应力混凝土简支梁桥，桥梁共1跨，每跨标准跨径34米，分离式双向六车道。经技术经济比较，上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥，下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。第一章拟定主梁截面尺寸

40+56+40m预应力混凝土连续箱梁

本设计为新建铁路广佛环线佛山西站至广州南站段桥梁上部结构的初步设计。本桥分为9段采用对称悬臂法施工，采用桥式为预应力混凝土连续箱梁桥，为三跨连续梁桥，孔跨布置为（40+56+40m）。针对连续梁桥进行截面尺寸拟定。梁体截面采用单箱单室构造，