根据XXXXXX大桥引桥的有关设计资料,完成了20m跨度的预应力混凝土简支空心板梁桥的设计计算。空心板梁高为90cm,中板宽124cm,边板宽150cm。永久作用包括一期恒载和二期恒载,可变作用分别按两车道和四车道来求最大横向分布系数,跨中截面和四分点截面用铰接板法求荷载横向分布系数,支点处用杠杆原理求荷载横向分布系数。预应力钢筋采用钢绞线,每束按6根布置,按抗裂条件估算后取4束,控制应力取为13...
本资料为后张预应力空心板施工图(共十张),资料内容包括边板钢筋构造图,边板预应力钢束布置图,桥头搭板构造图,后张预应力空心板-中板钢筋构造图等内容。...
本资料为跨径16米,桥宽13.5米预应力混凝土空心板梁设计图,包含多角度,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
荷载等级:公路I级,桥面净宽2X净10.75m。上部结构采用预应力混凝土(后张)简支空心板,桥面连续;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于R=2000m的右偏圆曲线上,桥面横坡为单向2%,墩台平行布置。 墩台采用GYZ175X35型板式橡胶支座;0、3号桥台采用QMF-80伸缩缝。台后搭板长度为6m。 混凝土C30、C40、C50。C40防水混凝土。钢筋R235、HRB33...
[板梁]后张预应力空心板。该图纸一共包括10张图。其中包括中板预应力钢束布置图、中边板普通钢筋数量表、桥头搭板构造图等图。内容详尽、清楚。敬请参考!
二、工程简介 东莞市XX干道市政工程XX段位于XX镇境内,有三座中桥, 桥跨布置1×30m,上部构造是 30米预应力砼空心板,斜交30°,共125片。支座采用圆板橡胶支座GYZΦ300*66。
本资料为:后张预应力空心板cad施工图(标注详细),图纸包括:边板预应力钢束布置图,边板锚区构造图,边板钢筋构造图等,设计精准规范,值得设计师下载参考!
25m预应力混凝土空心板桥内容简介图纸版本为2004,结构为一跨25米预应力混凝土空心板桥,桥面全宽为48.2米。本桥位于10+20米桩号处,整座桥都在缓和曲线上,曲线内侧车行道横坡为1.5%,外侧车行道横坡从缓和曲线起点的1.5%按照直线变化到缓和曲线终点的-1.5%,桥梁按直线布置。结构为一跨25米预应力混凝土空心板桥。桥面全宽为48.2米。...
桥长66.08米。桥跨3X20m空心板。上部结构采用预应力砼(后张)空心板,先简支后连续;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于A=512.348的左偏缓和曲线上......
本图纸为13米预应力空心板梁施工图纸,内容包括:顶板钢筋平面、底板钢筋平面 、桥面现浇层钢筋构造图等内容,图纸内容详实,可供大家下载参考。
由于预制场地势较低,故清除地表土后原地参灰30cm压实,后浇筑10条C30砼尺寸为0.8×0.6×86m作为支撑梁,两头10m为钢筋砼整板基础,两支撑梁之间回填灰土压实浇筑20cm厚C30砼,表面与支撑梁浇平,作大梁底模基础,底模基础及整板基础上均预埋两排铁板作为焊接底模槽钢和侧模支撑螺丝用。在预埋铁板上用6.3#槽钢调平后中间浇筑8cm砼上铺6mm钢板作大梁底模,钢板采用坡口焊焊接磨
本资料为3-10m后张预应力砼空心板桥全套施工图,图纸包括:桥台构造图,桥台帽梁钢筋布置图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
结构概况: 1、上部构造:3×10m后张预应力混凝土空心板,先简支后桥面连续。 2、下部构造:桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础;桥台采用桩柱式桥台。 技术标准: 1、孔跨布置:3x10m,全长35m。 2、设计荷载等级:公路—Ⅰ级。 3、桥梁宽度:半幅桥面宽0.75(波形护栏)+净-11.25+0.75(波形护栏)。 4、平面信息:本桥平面位于R=5000m左偏圆曲线上,中跨跨中与路线交角105°,各孔墩台平行于中跨跨中布置,桥面曲线由调整现浇护栏基座形成。 5、纵面信息:本桥纵面处于i=-0.05%直线下坡段上。
桥面净宽:净2×11.0m;设计荷载:公路-Ⅰ级。上部构造为3×20m预应力空心板,下部为柱式墩台。桥面宽度2×12.0m;中跨为19.4m,边跨为19.66m;预制板高0.95m;预制板最大吊装重量:边板 391kN,中板307kN。上部结构采用预应力砼(后张)空心板,先简支后连续;下部结构采用桩柱一体墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于左偏缓和曲线上,纵断面纵坡-0.7%;墩台等角度布置。
本资料为桥宽13.5米跨径20米预应力混凝土空心板梁设计通用图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
一、设计说明 1、13m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/15.2。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、13m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为10mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高,其传力锚固长度按100d考虑,如发现有滑丝现象,须采取必要措施,如采用夹具机械锚
01全桥工程数量表. 02桥位平面布置图. 03桥型总体布置图. 04桩位坐标表. 05桥梁墩台标高表. 06桥台一般构造图. 07桥台桩基钢筋构造图. 08桥台盖梁配筋图. 09桥台台背、耳墙钢筋构造图. 10桥墩一般构造图. 11桥墩桩基钢筋构造图. .。。
防震锚栓与支座构造图;桥面铺装构造图;伸缩缝构造图;搭板钢筋构造图;人行道构造图;栏杆构造图,共18张CAD图纸,2013年设计
20m边板普通钢筋构造图.20m边板一般构造图.20m预应力钢筋构造图.20m中板普通钢筋构造图.20m中板一般构造图.安全带构造图.挡块构造图.墩台柱钢筋构造图.耳背墙钢筋构造图.桥墩盖梁钢筋布置图.桥墩一般构造图.桥面铺装及桥面连续构造图.桥台盖梁钢筋布置图.桥台一般构造图.山丹河2-20m总体布置图.系梁钢筋构造图.预应力空心板端部钢筋构造图.
内容简介 本设计为在原桥位置两侧加宽拼接、两侧各直接加宽8米的新建结构,使新建结构与原结构形成共同受力的整体桥梁。按照与原桥相同结构形式,并结合现状地形及路线平纵面,桥梁设计跨径为5-20m,交角90o,全长106.06米,上部采用与原桥跨径一致的预应力简支空心板,桥面连续,桥面铺装厚度为19cm;下部采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础。 …… 设计标准 汽车荷载等级:公路-I级。 桥面宽度:2x [0.5护栏+(7.5+12)m桥面+0.5m护栏] +1m分隔带,全宽42米。上、下行两幅桥间间隔1m。 地震动峰值加速度为0.10g。 设计安全等级:一级 桥面铺装为10厘米厚沥青混凝土、12厘米厚防水混凝土,在
本资料为:中交一院钢筋、预应力空心板,包括图框(28m)预应力,图框(28m)钢筋,图框(28m)钢、预应力,说明等,设计精准,可供设计师参考。
本资料为预应力空心板、边板钢筋构造图,图纸包括:顶部钢筋布置图 钢筋节点详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
公路等级:双向四车道一级公路;设计速度:80km/h;路基宽度:24.5m;设计荷载:公路—I级;最大纵坡:5%;平曲线极限最小半径250m;行车道宽度2×11.25m。 桥面净宽:2x净11m。桥长66.08米。桥跨3X20m空心板。上部结构采用预应力砼(后张)空心板,先简支后连续;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于A=512.348的左偏缓和曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡0.27%;墩台等角度布置。桥台采用GYZF/4200x44型四氟滑板式橡胶支座;桥墩采用GYZ250x63型板式橡胶支座;0、3号桥台采用D80伸缩缝。桥梁设计水位:35.08m,测时水位:30.28m,最底冲刷标高:27.77m
技术标准: 1、孔跨布置:3x10m,全长35m。 2、设计荷载等级:公路—Ⅰ级。 3、桥梁宽度:半幅桥面宽0.75(波形护栏)+净-11.25+0.75(波形护栏)。 4、平面信息:本桥平面位于R=5000m左偏圆曲线上,中跨跨中与路线交角105°,各孔墩台平行于中跨跨中布置,桥面曲线由调整现浇护栏基座形成。 5、纵面信息:本桥纵面处于i=-0....
该资料是铁道部装配式预应力混凝土空心板梁通用图,新规的20m的空心板,图纸内容包括:封面目录说明,一孔预制空心板材料数量汇总表,板梁横向布置图,板梁铰缝构造图,跨径20米空心板边板一般构造图,跨径20米空心板普通钢筋构造图(一)~(九),墩台抗震锚栓构造图,桥面铺装钝角加强钢筋布置图,桥面铺装钢筋布置图,桥面连续钢筋图,伸缩缝构造图,支座安装构造图等。
一孔上部构造主要材料数量表,上部构造横断面图,预制板一般构造图,中板钢筋布置,中板材料数量表,边板钢筋布置, 边板材料数量表 ,桥面现浇层钢筋布置图,桥面现浇层钢筋布置图,斜板钝角桥面加强钢筋布置图
二、 工程概况 本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处,位于昆石高速和老昆洛路的交点,是一座三条道路相交的立交。本标段的主要组成部分为:东三环高架。 预制梁预制为本立交工程施工重点之一,为控制空心板梁预制质量,保证施工时的安全,故制定该作业指导书。 简支空心板梁采用先张法施工,预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。 三、 场地布置 预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。
1.本图除桩号、高程以米计外,尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板,先简支后桥面连续,下部构造采用桩柱式墩,桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座,SSFB-60型伸缩缝。
本图纸为: 25米预应力混凝土空心板桥,桥面全宽为48.2米。内容包括:空心板底部预埋件构造图、桥台一般构造图、桥台盖梁钢筋图、施工图等34张图纸,内容全面,节点清晰,值得借鉴。
本文对一个4×20米先张法预应力混凝土空心板简支桥进行了设计验算。文章拟定了桥梁的上部结构尺寸,对荷载内力进行了计算,并且对主要构件进行了强度承载能力极限状态和正常使用极限状态验算。其中,上部结构尺寸的拟定,主要参考了桥涵规范及相关范例;利用铰接板法和杠杆原理法求解横向分布系数,并且参考相关范例对12块空心板进行了分组,从而可以查表得出横向分布影响线,进而求得横向分布系数。...
20米预应力空心板设计及施工说明 20m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混凝土,预应力钢绞线采用GB/T5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/15.2。...
1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。...
一、设计说明 1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混 凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/12.7。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、10m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为13mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高,其传力锚固长度按100d考虑,如发现有滑丝现象,须采取必要措施,如采用夹具
本桥位于半径R=800m的平曲线上,超高横坡为单一坡度4%,由桥墩(桥台)盖梁形成; 上部构造为11-20m预应力钢筋混凝土空心板,下部构造采用钻孔灌注桩基础。 正式施工图 大桥桥位平面图、大桥总体布置图、全桥工程数量表、大桥横断面一般布置图、预应力空心板中板构造图、大桥预应力空心板边板构造图、大桥预应力钢筋构造图、大桥板端部钢筋构造图、大桥中板普通钢筋构造图、大桥边板(内侧)普通钢筋构造图、大桥边板(外侧)普通钢筋构造图、大桥预应力锚具构造图、大桥桥面连续构造图、大桥桥面铺装构造图、大桥桥墩一般布置图、桥台一般布置图、大桥桥墩盖梁构造图、大桥桥墩墩身钢筋构造图、大桥桥墩承台钢筋构造图、大桥桥墩钻孔桩钢筋构造图、桥台盖梁配筋
内容简介 设计技术指标 1.设计荷载:公路-Ⅱ级 2.桥面净宽:净-6+2×0.5米安全带 3.设计地震烈度:7度,地震加速度值0.15g 台帽一般构造图 泄水管构造图 总体布置图
1、L=13m空心板上部构造横断面图. 2、L=13m空心板一般构造图. 3、L=13m空心板边板钢筋构造图. 4、L=13m空心板中板钢筋构造图 5、L=13m斜空心板底层辅助钢筋构造图. 6、L=13空心板支座预埋钢板布置图. 7、L=13m空心板铰缝及其钢筋构造图. 8、L=13m桥面连续钢筋构造图. 9、L=13m桥面钝角加强钢筋布置图. 10、10L=13m现浇桥面板钢筋布置图.
13m预应力空心板桥(正交):AK0+445.14匝道跨线桥桥型布置图,桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图,桥台支座布置及垫石钢筋构造图,桥面铺装构造图,伸缩缝构造图,13m 空心板中板配筋图,桥台搭板构造图,13m 空心板一般构造图,AK0+445.14匝道跨线桥0#桥台设计图,AK0+445.14匝道跨线桥1#桥台设计图,防撞墙构造及钢筋布置图,台后排水设计图,防震锚栓构造图,13m 空心板悬臂边板配筋图.
四块大跨度预应力空心板施工图,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用无粘结预应力技术。计算考虑大跨度楼板竖向地震及舒适度验算。说明完整(带有加载试验说明、预埋预留说明),详图清晰准确。