本工程为混凝土预应力构造节点图,包含预应力筋板内搭接张拉图、预应力筋张拉端大样图、有粘结预应力板大样图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
编制时间:2009 内容简介 二、设计依据: 1、《公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004》 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004》 三、设计标准: 1、控制高程:桥两端道路高
本资料为混凝土预应力A型管桩节点构造详图,图纸为管桩节点构造详图,设计精准,可供参考。工程采用的管桩为摩擦桩,施工必须保证图纸中要求的设计桩长(有效长度),停打以桩长为控制标准。
本设计资料是“120米长4跨钢筋混凝土预应力简支箱型梁桥设计”,本设计的题目为某跨河大桥上部结构设计。本设计为某跨河大桥,全桥长120米,分4跨,跨径30米,为钢筋混凝土预应力简支箱型梁桥,采用五片箱梁,为一类预应力混凝土构件。...
本图纸为:某30m钢混凝土预应力混凝土箱梁设计节点构造详图,图纸25张,包括:箱梁一般构造、箱梁普通钢筋构造、现浇中横梁钢筋构造、梁端封锚钢筋构造、预制堵头板钢筋构造等。内容详实,可供参考。
本资料为某W8.50m装配式钢筋混凝土预应力混凝土空心板TCYB球冠圆板式橡胶支座节点构造设计图 资料内容包括:大样图,平面图,剖面图等内容详实,可供设计师下载参考。
某工程连续梁预应力通用图,内容具体01箱梁一般构造图02箱梁预应力钢束布置图、03箱梁普通钢筋图04施工流程图20+35总说明主要为预应力的布置和工程量计算清单。图纸内容详细,欢迎下载...
25m预应力混凝土空心板桥内容简介图纸版本为2004,结构为一跨25米预应力混凝土空心板桥,桥面全宽为48.2米。本桥位于10+20米桩号处,整座桥都在缓和曲线上,曲线内侧车行道横坡为1.5%,外侧车行道横坡从缓和曲线起点的1.5%按照直线
简介:本设计为济宁济安预应力混凝土简支梁桥,桥梁为1跨,标准跨径为28米,整体式双向四车道。经技术经济比较,上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥,下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。...
本设计资料是“3X41m预应力混凝土简支梁桥设计”,桥孔布置为3*41m预应力混凝土简支梁桥,桥梁全长123m,标准跨径41m。设计时速120km/h,分离式双向六车道。本设计研究的主要内容包括:桥型方案的拟定和比选;主梁截面拟定;主梁的内
本工程为预应力混凝土结构说明及详图CAD,包含预应力混凝土结构说明及详图、1YKLA01(1)线形定位图、2YKLB01(1)锚固端构造等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
桥面宽8m。跨径布置为1×25m,桥梁设计起点K0+021.000,终点K0+056.000,桥梁全长35m(含前后桥台)。桥梁与道路正交。具体设计内容:桥梁上部、桥台,全桥的伸缩缝、支座、桥面铺装、桥面排水、栏杆等。...
本工程为预应力混凝土简支板一般构造节点详图,包含滴水槽大样图、边板断面图、空心板一般构造图图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程采用承压型变直径钢筋笼作为永久抗浮构件,采用变直径收缩钢筋笼。施工流程:定位→细石混凝土制备→旋喷桩机或钻机钻进至设计深度→高压旋喷或机械扩体施工→成孔→成孔质量检测→下放变直径钢筋笼→打开钢筋笼→高压灌注细石混凝土→成桩→混凝土结石
本设计是根据设计任务书的要求和相关规范的规定,对禹城徒骇河1号预应力混凝土简支梁桥进行设计的。简支梁桥属于静定结构,且相邻桥孔各自单独受力,故最易设计成各种标准跨径的装配式构件。鉴于多孔简支梁桥各跨的构造和尺寸划一,从而就能简化施工管理工作
某重点控制性工程,桥长458米,桥最大高度69米,最大墩高43米。桥梁共7跨,其中2号、3号墩位于清水江中,2号主墩桩基钻孔深度达40米,其水下作业对清水江的水质保护提出了严峻的考验。...
本文详细地介绍了四跨预应力混凝土连续刚构桥设计的全部过程。依据设计任务书的要求,首先对连续刚构桥、中承式系杆拱桥及矮塔斜拉桥等桥型方案进行比选,综合考虑经济性与施工易行性后,最后确定了四跨预应力混凝土连续刚构桥(m)这个桥跨布置方案。在确定
接触网环形等径预应力混凝土支柱基础,图纸包括图纸目录、设计说明,基础选用表,支柱基础,特殊基础TJ-1,拉线基础LJLX-1。图纸清晰,可供编辑,用2010CAD打开,欢迎下载学习,供参考...
预应力混凝土简支梁桥(24米单跨)该桥上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥,桥梁主梁标准跨径24m,共1跨,整体式双向四车道。桥面为连续铺装,桥两端设伸缩缝。下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。第一章拟定主梁截面尺寸,确定上部结构
预应力混凝土简支梁桥设计(跨径28m)结构形式,简支梁桥,上部结构采用预应力钢筋混凝土T形梁桥,桥梁主梁标准跨径28m,共1跨,双向四车道。桥面为连续铺装,桥两端设伸缩缝。下部结构:采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基。全部资料包含CAD图共6张,分
本设计为预应力混凝土简支梁桥,桥梁共1跨,每跨标准跨径34米,分离式双向六车道。经技术经济比较,上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥,下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。...
根据XXXXXX大桥引桥的有关设计资料,完成了20m跨度的预应力混凝土简支空心板梁桥的设计计算。空心板梁高为90cm,中板宽124cm,边板宽150cm。永久作用包括一期恒载和二期恒载,可变作用分别按两车道和四车道来求最大横向分布系数,跨中
预应力砼简支板桥施工图:平面图、剖面图、桥面结构图、预应力混凝土空心板横断面图、引桥预制板结构、预应力砼空心板中块钢筋图、预应力砼空心板边块钢筋图、板块端部钢筋图、板块端部预埋件示意图、板块端部预埋件大样图、台帽钢筋图、预应力砼空心板中块钢
【作者】 ***; 【导师】 ***; 【学位授予单位】 南华大学; 【学科专业名称】 ******* 【学位年度】 2006 【论文级别】 学士 开题报告、 中英摘要、关键词、 工程概况、方案比选、
本工程为预应力混凝土连续梁施工顺序图,包含平面图、混凝土连续梁施工顺序图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为:预应力混凝土简支梁桥设计,包括:空心板边板钢筋构造图、防撞墙构造图、铰缝连接钢板构造图等等,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
简介:该桥位于省道101线禹城南边,横跨徒骇河,桥址场地地质相对平坦。上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥,桥梁主梁标准跨径34m,共1跨,双向六车道。经技术经济比较,下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。...
主梁梁高:本桥在支点和跨中的梁高拟定值:支点处梁高:(L为中跨跨径,本设计为40m),取1.6m;跨中梁高:1.6m。顶板和底板:箱梁顶板宽2.4m;顶板厚采用20cm;底板厚度在支点处采用25cm,在跨中处采用20cm,在梁距支点2.6m
本设计的设计对象是滨莱高速预应力混凝土简支梁桥二桥和滨莱高速预应力混凝土简支梁桥三桥设计还是有比较大的方案区别,请审核人员审核时候核对一下图纸数据上的差异避免判为相同本设计根据设计任务书及相关资料对滨莱高速预应力混凝土简支梁桥二桥进行了初步
本设计按照指导教师所给设计任务书设计滨莱高速预应力混凝土简支梁桥四桥。桥梁跨径定为单跨40m,分三跨。设计荷载为公路Ⅰ级车道荷载,根据桥址处的具体情况,并结合设计要求,拟定出三个比选方案,预应力混凝土简支梁桥、钢筋混凝土箱型拱桥以及预应力混
预应力混凝土简支梁桥(跨径34米)设计本设计为预应力混凝土简支梁桥,桥梁共1跨,每跨标准跨径34米,分离式双向六车道。经技术经济比较,上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥,下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。第一章拟定主梁截面尺寸
本设计为新建铁路广佛环线佛山西站至广州南站段桥梁上部结构的初步设计。本桥分为9段采用对称悬臂法施工,采用桥式为预应力混凝土连续箱梁桥,为三跨连续梁桥,孔跨布置为(40+56+40m)。针对连续梁桥进行截面尺寸拟定。梁体截面采用单箱单室构造,
本图纸为:预应力混凝土连续梁桥设计施工图,包括变截面连续梁,单桩钢筋布置图,横断面预应力钢束布置等,内容详实,可供参考