装配式部分预应力混凝土连续箱梁,常称为组合箱梁,是一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点,在交通工程建设中得到广泛应用。...
装配式先简支后结构连续预应力混凝土t型梁;表示梁截面为t型,为预应力装配式,开始受力为简支,经过支座处连接后受力状态为连续梁。本桥上部左幅:6X30+5X20+6X20m装配式部分预应力混凝土连续箱梁;右幅:3X(5X20)m装配式部分预应
一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点,在交通工程建设中得到广泛应用。本设计图25m装配式预应力砼简支箱梁采用CAD软件格式,cad2016版本以上本设计
主梁梁高:本桥在支点和跨中的梁高拟定值:支点处梁高:(L为中跨跨径,本设计为40m),取1.6m;跨中梁高:1.6m。顶板和底板:箱梁顶板宽2.4m;顶板厚采用20cm;底板厚度在支点处采用25cm,在跨中处采用20cm,在梁距支点2.6m
斜交角0、15、30:1.工程材料数量表2.典型横断面3.箱梁一般构造4.预制箱梁钢束构造5.箱梁顶板负弯矩钢束构造6.箱梁普通钢筋构造7.梁端锚下加强钢筋构造8.负弯矩区钢束槽口钢筋构造9.梁端封锚钢筋构造10.现浇湿接缝钢筋构造11.端
图纸为30m装配式预应力混凝土箱梁通用图,斜交角:15°。公路等级:双向四车道国道,设计荷载:公路-I级;设计速度:80km/h;路基宽度:24.5m。 图纸内含:,01工程材料数量表15度,02典型横断面_15度,03箱梁一般
公路等级:双向四车道国道(一级公路),设计荷载:公路-I级;设计速度:80km/h;路基宽度:24.5m。桥面净宽2X净-10.75m。跨径25m。一幅桥梁片数:4片。梁间距2.9m。预制梁高1.4m。预制梁最大吊装重量:边梁748.8KN
公路等级:双向四车道国道(一级公路),设计荷载:公路-I级;设计速度:80km/h;路基宽度:24.5m。桥面净宽2X净-10.75m。跨径25m。一幅桥梁片数:4片。梁间距2.9m。预制梁高1.4m。预制梁最大吊装重量:边梁748.8KN
该图纸是一套公路桥涵的系统图册,为35米分体小箱梁,共20多张。包括装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥上部构造,总说明,目录,材料表,桥梁各部分构造详图,施工注意事项等等。
该资料是装配式连续箱梁桥通用图上部构造,跨径:35米,斜度:0°,设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120。内容包括:总说明、工程材料数量表、典型横断面、箱梁一般构造、预制箱梁钢束构造、箱梁普通钢筋构造、箱梁齿板一般构造、预应力锚具构造、板
资料目录 设计说明 01工程材料数量表15度、30度 02典型横断面_15度、30度 03箱梁一般构造_01中跨15度、30度 03箱梁一般构造_02中跨15度、30度 03箱梁一般构造_03边跨15度、30度 03箱梁一般构造_04边跨1
内容简介 三、技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0度 1、桥型设计 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一
位置:四川跨径大小和多跨总长:30.04m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 桥梁技术标准:设计荷载:公路―Ⅰ级;设计速度:60km/h;桥面宽度:2x(护栏0.5m+净10.25m+护栏0.5m)+0.5
**高速公路(**段)*****大桥为跨越**而设。作者编制的*****大桥施工组织设计与概预算,对*****大桥提出了合理的施工方案、施工组织与施工进度计划及各项保证措施,对预制场、便桥等临设提出了设置方案并编制了施工图。满足了合同要求的
【设计标准】 跨径:40米 斜度:0° 荷载等级:公路-Ⅰ级 桥梁宽度:2x净-15.25米 路基宽度:34.5米 横坡设置:2% 【简介】 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×40米至7×40米的装
1、总 说 明 2、工程材料数量表 3、典型横断面 4、箱梁一般构造 5、预制箱梁钢束构造 6、箱梁顶板负弯矩钢束构造 7、箱梁普通钢筋构造 8、现浇桥面板钢筋构造 9、端横梁钢筋构造 10、现浇中横梁钢
跨径:25m;斜度:0°、15°、30° 荷载:公路-Ⅰ级;行车道数:4车道 桥面宽度:2×12.50m、12.50m 路基宽度:26m、13m;单幅桥梁片数:4 梁间距(m):3.067;预制梁高(m):1.4 预制梁最大吊装重量(kN)
位置:湖北使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:30m使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 图纸为30m装配式预应力混凝土箱梁通用图,斜交角:15°。公路等级:双向四车道国道,设计荷载:公路-I级;设计速度:80km/h;路基宽度:2
使用性:公路桥 行车道位置:上承式桥 承重构件受力情况:梁桥 使用年限:永久性桥 材料类型:钢筋砼桥 内容简介 跨 径: 40m 斜 交 角: 0°、15°、30° 荷 载: 公路-Ⅰ级 桥面宽度: 2×净-10.75m
使用性:公路桥 行车道位置:上承式桥 承重构件受力情况:梁桥 使用年限:永久性桥 材料类型:预应力桥 内容简介 结构体系为先简支后连续结构,按A类预应力混凝土构件设计。在作用(或荷载) 短期效应组合下,主梁跨中和支点上缘拉应力不超过规范限
本工程为【箱梁大桥】9孔30m装配式预应力混凝土箱梁大桥施工组织设计及概预算(含施工总平图),图纸包含施工便桥设计图等,设计详细,供设计师下载学习。
四车道路基宽度24.5米公路-Ⅰ级全长252 m3x40+3x40装配式预应力混凝土连续箱梁(说明书、土方计算表、CAD图纸),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
本资料为装配式预应力混凝土箱梁桥上部构造跨径30m斜交0°15°30°设计cad图,图纸包括:典型横断面图,梁端封锚和锚下钢筋构造图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
内容简介 适合范围:装配式预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造 本通用图的结构体系为先简支后连续结构,按A类预应力混凝土构件设计。在作用(或荷载)短期效应组合下,主梁跨中和支点上缘拉应力不超过规范限值。 设计计算采用平面杆系结构计算软件
【箱梁大桥】9孔30m装配式预应力混凝土箱梁大桥施工组织设计及概预算(含施工总平图),本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
简介:本项目为某地区高速公路设计,结合沿线地形地质条件以及地物等情况,全线采用四车道高速公路标准:计算行车速度采用80公里/小时,路基宽度24.5米,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,起讫桩号为K0+000~K2+960,路线全长2.960公里。
本资料为:四车道路基宽度24.5米公路-Ⅰ级全长252 m3x40+3x40装配式预应力混凝土连续箱梁(说明书、土方计算表、CAD图纸),内容详实,设计精准,比较详细,可供设计师们下载参考。
某医院结构施工图,抗震设防烈度7度,抗震设防类别乙类,结构类型混凝土框架结构,底部采用隔震支座,顶部大跨采用预应力梁,板采用装配式板,装配率超过40%
一、设计资料 装配式预应力混凝土简支梁桥上部结构(不含横梁、人行道和栏杆)的设计计算。 (一)计算跨径及主要尺寸 主梁跨径40m,主梁的主要尺寸如表1所示。 此次设计任务书选择的是净-7(1)型。 (三)荷载 汽车
该图纸是装配式预应力砼简支梁桥结构图,是一套标准图,分别是跨径25m,30m,35m,40m。图纸内容包括:主梁行车道板钢筋构造,主梁梁肋钢筋构造,人行道块件构造,安全带块件构造等共15张施工图。
某装配式预应力砼简支梁桥结构施工图,包括50m预应力砼简支T梁横断面布置图、50m预应力砼简支T梁翼板钢筋布置图、50m预应力砼简支T梁调平层及梁底预埋钢板布置图、50m预应力砼简支T梁钢束布置图、50m预应力砼简支T梁梁肋钢筋布置图、50
资料目录设计说明工程数量表平面布置图桥型布置图桩基坐标表标准横断面布置图空心板一般构造图空心板预应力钢束构造图中板普通钢筋构造图(一)中板普通钢筋构造图(二)边板普通钢筋构造图(一)边板普通钢筋构造图(二)板铰缝钢筋构造图封锚端钢筋构造图板
一、工程概况:根据总体设计要求,本工程共设置了两座跨河涌桥,根据水利部门要求,河道范围内不设置桥墩,采用一跨过河,不影响河道泄洪功能。两座桥梁跨径均为1×20m,采用预制空心板。上部结构采用预制空心板,两座桥跨径均为1×20m,空心板梁高0
公路-Ⅱ级1.10m简支装配式后张法预应力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m简支装配式后张法预应力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m简支装配式后张法预应力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m简支装配式后张法
本工程设计图中:梁标注前加Y的梁为预制梁,bxh1*h2,其中h1指预制梁高h2指叠合层高,底筋为钢绞线,强度标准值1860Mpa. 板标注中130;130;表示消除应力钢丝,强度标准值1570Mpa. 钢筋混凝土
该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁,公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括:目录,说明,主要材料数量表,T梁一般构造图,T梁梁肋、翼板钢筋布置图,T梁预应力钢束布置图,桥面连续构造图0~30°, 桥面现浇层钢筋布