7月13日，中铁四局九江市新建快速路项目跨庐山站立交桥主墩首桩开钻，标志着世界吨位最大的转体斜拉桥正式进入主体基础施工阶段。 跨庐山站转体斜拉桥桥型布置采用(99+250+116)m双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，全长465m，桥面总宽度42m，双向8车道，上跨14股道铁路线，...查看详情

7月27日13时18分，随着最后1台车载式混凝土输送泵将混凝土输送至63米高的梁体内，标志着渝湘高铁重庆至黔江段（以下简称渝湘高铁重庆段）第一座斜拉桥——长途河双线大桥开始进行桥面施工。 长途河双线大桥位于武隆区长途河谷和乌江侵蚀河谷发育的峡谷溶蚀山区，桥全长345.578米，桥址地势陡峭，跨越长途河河道及S203省道和X778县道。 今日下午，上游新闻...查看详情

01 渝湘高铁重庆段第一座斜拉桥开始桥面施工 预计明年9月贯通 7月27日13时18分，随着最后一台车载式混凝土输送泵将混凝土输送至63米高的梁体内，标志着渝湘高铁重庆至黔江段（以下简称渝湘高铁重庆段）第一座斜拉桥——长途河双线大桥开始进行桥面施工。 该桥位于武隆区长途河谷和乌江侵蚀河谷发育的峡谷溶蚀山区，桥全长345.578米，桥址地势陡峭，跨越长途河河道及S203省道和X7...查看详情

01 深中通道伶仃洋大桥主缆索股架设过半 7月25日，粤港澳大湾区超级工程深中通道伶仃洋大桥左幅主缆索股架设突破100根，整体已完成架设总量的一半。 伶仃洋大桥单根主缆由199根索股组成，每根索股由127丝、直径为6毫米的国产自主研发2060兆帕的高强钢丝组成，这也是目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝。每根索股长约3000米、重约85吨，单根主缆重达16915吨，大桥主缆总重...查看详情

大跨度钢箱梁斜拉桥施工安全风险评估体系建立与应用 吴杰良 （中铁大桥局集团有限公司，湖北 武汉 430050） 摘 要：在总结我国桥梁施工安全风险评估研究成果的基础上，结合大跨度钢箱梁斜拉桥施工工艺特点，建立了大跨度钢箱梁斜拉桥施工安全风险评估体系。采用WBS-RBS法，对施工全过程可能出现的安全风险进行全面辨识，编制了大跨度钢箱梁斜拉桥施工安全风险清单；补充了事故可能性指标...查看详情

斜拉桥是一座由钢索和主塔组合支撑的桥梁，斜拉桥有多种类型，有不同的服务要求。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。 建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。...查看详情

合拢段浇筑水箱换重讲的比较透彻......查看详情

三亚海棠湾人行景观斜拉桥总体设计 侯 满，张志强，范振伟 （中交公路规划设计院有限公司，北京 100088 ） 摘 要： 三亚海棠湾人行景观桥以环形观景平台“云戒”为主题，展现了人行桥的大气造型和时代特征，成功打造了海棠湾新地标景观。大桥采用不对称地锚背索 桅杆式钢斜塔斜拉桥方案，钢塔底部设置大吨位万向球型钢支座，桥塔倾角 60 °，通过后地锚背索、前锚索...查看详情

求斜拉桥施工监控细则方案（珲春大桥），谢谢各位老铁...查看详情

结合梁斜拉桥桥面板反顶施工要点 由于部分图片无法显示，详情请访问微信公众号 在桥面板湿接缝施工过程中，为改善钢横梁和桥面板横向受力，增加桥面板湿接缝处的预压应力，减小顶板弯矩。在桥面板湿接缝施工时应采取对钢横梁反顶的措施，反顶由专用反顶平台实施。 在多座叠合梁施工实践中，证明了在桥面板施工中对钢横梁采取反顶措施，可有效地预防叠合梁桥面板在投入使用后易发生裂缝的通病。由于湿接缝混凝土浇注后，需要等...查看详情

1.斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况，制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书（操作细则）。一般情况，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔，参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4Ω。电气设备和线路检修时，应先切断电源。施工现场要有防火措施并备有消防器材，要防...查看详情

武汉军山长江公路大桥是京珠和沪蓉两条国道主干线跨越武汉长江共用的特大桥，主桥为（48+204+460+204+48）m五孔连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥。大桥主梁为全焊扁平流线型钢箱梁，全宽（包括风嘴）38.8m，高3m，全长962.12米，分为87节梁段。主体结构采用Q345C钢，风嘴采用Q235B钢。 武汉军山长江公路大桥系我国目前首次采用全断面焊接连接技术的钢箱梁斜拉桥。虽然钢箱梁的制造总成...查看详情

1、结构特点分析 由于部分斜拉桥是介于连续梁桥和斜拉桥之间的桥型结构,所以在结构尺寸比例及造方面有其自身特点。 1)部分斜拉桥桥塔高度只有斜拉桥桥塔高度的一半左右。边中跨比值与连续梁大致相当。 2)为了充分利用矮塔的高度,斜拉索全部集中在塔顶通过,将矮塔顶部设置成悬索桥的索鞍,这样可以取得斜拉索垂直分力的最大效果,最佳地发挥斜拉索对梁体的竖向支承作用。 3)因桥塔较矮,其刚度相对较大,塔顶水平位移...查看详情