在隧道工程施工的过程中，常常会遇到一些施工的关键工序，例如：洞身开挖、中空锚杆注浆快速接头、喷射混凝土、钢拱架整体加工、连接板加工与安装、二衬钢筋安装、防水处理、二衬混凝土、衬砌混凝土养生、电缆沟及排水沟等，那么这些隧道施工内容的标准做法应该怎么做？现场施工应该注意些什么？下面小编就为你一一解答。 洞身开挖 隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，主要是将隧道分七个开挖面...查看详情

来源：中国检察网、应急管理部、新京报、澎湃新闻、抽屉视频、腾讯视频等 2021年7月15日3时30分左右，珠海市石景山 施工隧道发生透水事故 ，致14名施工人员被困， 22日12时17分， 14名被困人员 已全部找到并 确认遇难 。 根据事故调查报告显示，公安机关依法对 12名 涉嫌犯罪的有关责任人采取了强制措施，并移送司法机关 依法追究刑...查看详情

6月2日，渝湘复线高速公路武道路3标谭家隧道出口开挖进尺突破千米大关，标志着本标段隧道施工地理环境最特殊、施工难度最大的控制性工程取得关键性进展，为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。 谭家隧道出口位于重庆市武隆区石桥乡八角村，左线长4999米，右线长4982米，属特长隧道，单洞为两车道中断面隧道，隧道净宽10.25米，净高5.0米，设计时速80公里/时。据中铁四局六公司相...查看详情

通过黄土隧道施工过程摸索，对设计的双侧壁法、CD法和三台阶临时仰拱法等复杂工法进行了系统优化，简化操作程序，利于稳定围岩、提高工效。掌子面以支护结构达到“顶天立地”的效果，即上台阶及时支护封闭，下台阶及仰拱及时成环，本项目黄土隧道均为Ⅳ级土和Ⅴ级土围岩，并全面推行微台阶法，即上中台阶长度控制在3～5m，上、中及下台阶仰拱一次开挖，同步支护，详见上图。 开挖顺序：上台阶—中台阶—下台阶及...查看详情

隧道内施工空间狭小，作业人员集中，各种施工机械、运输车辆众多，交叉重叠作业面广，为预防 和杜绝机械、人员 伤害事故的发生，结合施工现场的实际情况，特制订《隧道施工机械、车辆运输安全保证措施》，要求项目部所有施工作业人员、车辆驾驶人员必须严格遵 守各项安全措施，杜绝机械车辆伤害事故的发生。 一、 安全操作基本要求 （一）、汽车驾驶安全要求：汽车...查看详情

洞口工程 1、洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。 2、洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。施工期间实施不间断监测和防护。 3、洞顶地表水的处理应满足以下要求： （1）结合现场地形，洞口边、仰坡应及早做好坡面防护，确保洞口稳定。若采用喷锚或砌石护面，坡顶、坡脚宜绿化处理，以防止仰坡...查看详情

关于电缆线路的敷设，不少电气人员都是只知其一不知其二的。随着社会不断前进，电力在国民经济各个方面起着愈来愈重要的作用。电力线路是我国电力输送的重要前提和基础，它在我国电力传输过程中起着至关重要的作用。有效地改善电力输电线路的质量是可靠的保证输电质量的重要前提，因此，人们一直致力于输电线路安装施工方面的研究工作，特别是电缆线的路敷设施工。电缆敷设方式的选择，应视工程条件、环境特点和电缆类型、数量等因...查看详情

我国自上世纪六十年代大规模修建铁路、公路、 市政隧道和地下工程以来， 如何防止隧道渗漏水 一直是隧道和地下工程面临的巨大挑战，根据 1993 年 5 月的统计资料显示，我国 5000 余座铁路隧道， 有近 1/3 的隧道存在着不同程度的渗漏，2002 年底， 共有铁路隧道 5711 座，其中严重渗漏的隧道 1520 座，占隧道总数的 28.4%，2013 年铁路运营部门对2005 年以来投入运...查看详情

隧道正洞二衬施工如何通过车行横洞段？...查看详情

基于PSO-SVM算法的层状软岩隧道 大变形预测方法 杨文波 1 ,王宗学 1 ,田浩晟 1 ,吴枋胤 1 ,杨自成 2 (1.西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031；2.四川绵九高速公路有限责任公司,四川 绵阳 621700) 中...查看详情

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。 隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。 海沧隧道 隧道根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；...查看详情

作为全球首个机械化隧道装药系统，Avatel? 将于 2022 年下半年进入 Newcrest 的 Cadia 地下矿山，作为全球首个商业试验地点。 与 Epiroc 共同开发的 Avatel? 是同类首创的半自动炸药输送系统，旨在使人们远离危险并提高地下开发作业的生产力。 该创新使单个操作员能够在封闭舱的安全内准备开发工作面并对其进行无线装药，同时利用 Oric...查看详情

随着工程技术的进步，国内桥隧工程建设的步伐越来越快，但与此同时因工程事故带来的伤亡也越来越多。所以总结了一篇有关隧道施工的知识点，希望可以对大家有所帮助！ 施工原则 施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图，根据不同地质情况编写切实可行的施工方案，施工中严格遵守“重地质，管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则，严...查看详情

刚刚！ 18节中交大连湾海底隧道沉管预制全部完成！多么振奋人心的消息！ 4月29日，中交大连湾海底隧道项目沉管预制东坞开始最后一批次灌水作业，标志着中交大连湾海底隧道项目全部沉管预制及一次舾装工作圆满完成。 本次干坞内预制的三个管节为E16、E17、E18管节，皆为曲线段沉管，曲率半径为沉管隧道之最，第三批次沉管预制历时7个月。 为了保证所有沉管预制工作顺利完...查看详情

宁波市轨道交通7号线土建工程施工 一、项目概况 TJ7005标段∶ 富强东路站沿盛莫路呈南北向布置，横跨盛莫路与万里路交叉口。富强东路站为地下二层11m岛式站台车站，站前设置双存车线，车站总长为464.7m，标准段主体结构宽约19.7m，端头井处主体结构宽约23.8m，，有效站台中心里程处底板埋深约为17.8m。 百丈东路站沿盛莫路呈南北向...查看详情

最初，隧道的概念是为了采矿、军事目的和水渠（将水从源头输送到远处的分配点的水道）而发展起来的。然而，现代隧道的建设和使用也包括了为民用和其他发展目的提供便利。今天的隧道除了用于采矿和输水管道外，还用于铁路、公路、水下运输和其他物流目的。有意思的是，最长的隧道大多是水渠，留给地面、地下甚至是公众的水下隧道的空间非常小，属于最长的隧道范畴。因此，撇开水渠和矿井隧道不谈，小编整理了一份世界上最长的隧道名...查看详情

广湛高铁湛江湾海底隧道 又有新进展 ！ 盾构机掘进累计2000米 入海超600米！ 湛江湾海底隧道 正式开启海底隧道掘进攻坚阶段 ▼ 5月24日上午11时许，位于广东省湛江市坡头区的广湛高铁湛江湾海底隧道工程传来喜讯。 穿海利器“永兴号”盾构机掘进至1000环，至此盾构机掘进入海超600米，累...查看详情

混凝土超耗严重怎么办？ 作为一种不可或缺的建筑材料，混凝土在工程建设中的重要性不言而喻。然而隧道工程遇到特殊地质构造，混凝土超耗严重，先来看一下遇到下面这种情况，我们该怎么办？ 地质构造复杂，受构造影响，岩体软弱破碎，节理裂隙发育，开挖后稳定性差掉块严重，溜塌频繁、变形大，导致前期喷射混凝土和二衬混凝土超耗严重，喷射混凝土平均超耗高达199%，二衬混凝土平均超耗在28%。 ...查看详情

砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。 1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作？ 台车...查看详情

芜湖城南过江隧道左线盾构顺利穿越长江一级堤防 芜湖城南过江隧道全长5.96km，其中盾构隧道长3.96km。该工程由中铁十四局承建，盾构隧道双线双洞设计。隧道左右线分别采用“皖江复兴号”、“皖江奋斗号”盾构机施工。5月25日，左线“皖江复兴号”盾构掘进300m，并成功穿越长江一级堤防——无为大堤。 长江无为大堤是芜湖江北最重要的防洪设施。施工人员针对大...查看详情