今天分享第六篇隧道工程综合指标。 一、指标总体说明 1、指标分为综合指标和分项指标。 （ 1） 综合指标包括建筑安装工程费、工程建设其他费和基本预备费；分项指标仅包括建筑安装工程费。 （ 2 ） 综合指标已包含概算幅度差，暂列金额费率按10%计取。 （ 3 ） 工程建设其他费用费率（不包括...查看详情

来源：华中检测咨询、网络收集 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 隧道地质超前预报是确保隧道施工安全的核心技术，通过多维度探测手段预判掌子面前方地质风险。其技术体系可按探测原理、预报距离和精度要求进行系统分类，以下是专业层级的解析框架： 一、预报技术分类矩阵 1. 地质分析预判技术 地质素描法 ：基于掌子面岩体节理产状、裂隙发育程度及地下水渗...查看详情

源自丨青岛早报 近日，由青岛城投集团旗下交发集团投资建设、中铁十四局承建的青银高速唐山路隧道顺利贯通，标志着 亚洲最大开挖断面市政交通隧道 全线贯通，为全线通车打下坚实基础。 唐山路隧道全线贯通现场 青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程为山东省重大实施类项目、青岛市城市更新和城市建设重点工程，工程于2023年4月开工， 计划2025...查看详情

转载来源：上海市土木工程学会 上海的轨道交通隧道每日承载着庞大的客流运输，不仅是城市交通体系的关键支撑，更是 “上海智慧” 的象征，展现着这座城市在基础设施建设领域的卓越成就与非凡实力。 每一处细节都凝聚着建设者们的心血与智慧，彰显着上海轨道交通隧道结构那令人赞叹的安全韧性。 此次对话协会会长、轨道交通领域专家毕湘利，跟随他的思路 探寻轨道交通隧道结构的安全韧...查看详情

来源： 三合探测 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 0 研究背景 上海延安东路北线隧道峻工于1988年，隧道全长2261m，其中圆形隧道长1476.0m；南线隧道峻工于1996年，隧道全长2207.5m，其中圆形隧道长1310.5m。南、北线隧道组成双向4车道隧道，隧道外径均为11.00m，衬砌厚度0.55m。隧道设计车速为50km/h...查看详情

经过为期一年的施工 上海外环隧道 于3月22日零时 正式恢复交通 外环隧道于2003年建成通车，是上海首条采用沉管法施工的特大型越江隧道。2024年3月，运营超过20年的外环隧道正式启动大修工程。 大修工程施工内容涉及隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新等。 ...查看详情

隧道工程建安指标如下： 1 、 隧道建安费指标为单洞长度指标；单位造价为全费用指标，包含土建结构和安装、装饰灯工程费用； 2 、 围岩等级按 Ⅳ 级考虑，若围岩等级不同，主体结构指标可参考如下系数调整 ： 3 、 复杂地质处理等特殊措施费用应单独估算； 4 、 隧道结...查看详情

今天（3月22日）0时，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责实施的上海S20外环隧道大修工程历时365天，正式完工恢复通车。工程同步构建了既有公路隧道更新的成套技术体系，实现了既有隧道建管养一体化智能管控，为推动城市公共空间设施优化提供了可复制的“上海经验”。 ▲ 外环隧道门头（大修前） ▲ 外环隧道门头（大修后） 2003年建成通车的外环隧...查看详情

来源：升拓检测 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 高原铁路隧道智能化监测 守护地下安全，赋能智慧建设 【导读】 在高原铁路建设的征程中，隧道施工一直是极具挑战的环节。复杂的地质条件、潜在的 岩体失稳 风险以及施工过程中的动态变化，都对隧道的安全施工和长期稳...查看详情

01 西香TJ3标西昌隧道出口端双洞掘进千米 3月18日，西香TJ3标西昌隧道出口端双线进尺掘进成功突破千米大关，为后续隧道施工奠定了坚实的基础。 本次掘进里程1000米，首次穿越得力铺长大断层（长约200m），同时穿越首段三叠系白果湾组含煤线（长约980m)，施工过程存在岩爆、突水突泥及大变形等施工安全风险，对施工技术及安全防范水平要求高。 为确保隧道顺利掘进，项目团队始终坚持“安全、...查看详情

隧道窑烟气净化设计要点 隧道窑烟气除尘净化设计是确保环保达标、设备高效运行的关键环节，其设计需综合考虑工艺特性、污染物成分、处理效率及经济性等因素。以下为系统性设计要点及技术方案： 一、烟气特性与预处理 1.烟气参数分析 （1）温度：隧道窑出口烟气温度通常1200-1400℃，需通过急冷塔或余热锅炉降温至200℃以下（避免高温腐蚀除尘器）。 （2）湿度：窑内燃烧带湿度＜5%，但在冷却...查看详情

前言： 本文以某隧道工程为背景，对施工过程中一次塌 方冒顶事故，进行塌方后应急处理和原因分析，并在此基础上，提出具体的解决方案，同时就处 理的实际效果，对方案进行评价，总结经验。仅供分享交流学习之用。 1、工程背景 某隧道为上、下行分离（洞口小净距）的四车道高速公路长 隧道，长度为 2.56Km，隧道内轮廓限界宽宽10.25m，净空高度为6.945m。地质情况为...查看详情

1、背景隧道 采空区简介 某隧道全长 580 米。明洞部分长 425 米，设计为双洞分离式；采用大开槽明挖施工。暗洞长 155 米，为连拱隧道，开挖半径 6.31m ，隧道洞体埋深 0 ～ 21 米，属浅埋隧道。根据 地质资料显示，隧道穿越全风化泥岩，强风化砂质泥岩和灰质页岩，中风化砂岩， 岩性主要为软岩或软质岩类，容易风化，且...查看详情

1 施工方法的选择 1）隧道开挖前，应以地质条件为主要依据， 结合工期、隧道长度、地质条件、断面大小机械设备配置能力、施工技术水平等因素 综合考虑，选择切实可行的开挖方法。 2）施工过程中应严格遵循 “管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭、紧衬砌” 等稳步掘进的原则。常规的开挖掘进方式主要为：非爆破的机械开挖方法有TBM法、导坑超前+...查看详情

一体化隧道污水处理设备重介质污水处理说明与应用 一、技术原理与工艺流程 重介质高速沉淀技术是隧道污水处理的关键工艺之一，它通过结合重介质加速沉淀和絮凝反应，达到高效的固液分离效果。其工艺流程分为四阶段： 混凝反应：向污水中添加聚合氯化铝（PAC）等混凝剂，使胶体颗粒失去稳定性并形成絮凝物。 重介质投加：添加微砂（粒径为0.1-0.3mm）或磁粉作为絮凝核，以提高絮体的密...查看详情

背景 白马隧道全长13013m，最大埋深约1092m，属深埋特长公路隧道，也是低瓦斯隧道，为九绵高速全线控制性工程。该隧道穿越3条断层破碎带及其支断层，围岩以碳质板岩和炭质千枚岩为主，岩体破碎，自稳能力差，且局部段落富水，埋深较大，存在高地应力。施工中易发生大变形、塌方、高压涌突水等灾害，施工难度大，安全风险高。 目前，普遍采用的钻爆法在Ⅰ～Ⅲ级硬质围岩中具有良好的应用效...查看详情

小编语 作为开通后的全球最长铁路隧道，布伦纳基线隧道一直以其庞大的规模著称；为了解决长隧道施工带来的物流运输问题， 项目团队 搭建了一套庞大的传送带系统：在布伦纳基线隧道Mules区段，传送带的总长就达到了66km。本期，小编就和大家一起来了解一下规模如此庞大的传送带系统是如何运作的！ 项目背景 布伦纳基线隧道是一条穿越阿尔卑斯山的的双管隧道，全长64km，完工并与已建...查看详情

导语 “如果你想知道一个地方的科技水平，全看那个地方的交通就可以了。” 交通水平不仅与一个地区的科技水平有关，更有利于当地经济的发展，而隧道的建造也主代表着交通水平的提高。 各个国家在地形以及当地情况的不同也造就了修建隧道的方法不同，我们今天就来看一看加拿大是如何修建隧道的。 而且他们修建隧道的方法非常的奇特，你见过全程只用一辆卡车撑着吗? 甚至连支撑点都没有，一个卡车就支...查看详情

单位工程（子单位工程）分部工程子分部工程分项工程检验批划分道路工程道路路基土方路基、石方路基、路基处理、路肩每侧流水施工段做一个检验批为宜道路基层石灰土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层、石灰粉煤灰钢渣基层、水泥稳定土类基层、级配砂砾（碎石）基层、级配碎石（碎砾石）基层、沥青碎石基层、沥青贯入式基层每侧流水施工段做一个检验批为宜道路面层沥青混合料面层透层、粘层、封层、热拌沥青混合料面层、冷拌沥青...查看详情

1.全断面开挖法 主要应用于两车道Ⅱ、Ⅲ及Ⅳ级较好围岩和三车道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩段的施工。 说明：隧道采用全断面开挖，爆破用药量大，应控制一次起爆的炸药量和循环进尺，降低爆破震动对围岩的影响和确保开挖工作面的稳定。 IV、V级围岩在采取有效支护措施稳定开挖工作面后，经过批准后，也可采用全断面发开挖。 2.台阶法施工 1）台阶 不宜...查看详情