隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大，今天小编从某坍塌隧道开始，深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。 一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893～+915段坍塌事故，分析隧道坍塌的主要原因： 1.地质认知不足； 2.开挖方法不当； 3.支护强度不够； 4.工序衔接不紧。 人的不安全...查看详情

会议时间、地点 会议时间：2023年9月23日-25日（9月23日报到） 会议地点：中国·成都 二、会议主题 智能打造新优势 创新释放新动能 三、组织机构 主办单位：中国工程院 联合主办：中国铁道学会 中国公路学会 中国岩石力学与工程学会 中国工程机械工业协会 上海市土木工程学会 承办单位：中国工程院土木、水利与建筑工程学部 西南交通大学 同济大学 重庆交通大学 中国土木工程学会桥梁及结构工程分...查看详情

6月16日，渝湘高铁重庆长江隧道“长江号”盾构机在重庆南山149米深的洞室内徐徐转动刀盘，启动穿江作业。 这标志着 全国首条穿越长江高铁隧道正式进入盾构掘进施工阶段。 重庆长江隧道被称为 “万里长江高铁第一隧” ，整体凸显穿山、穿城、穿江、穿水的复杂特点， 正线全长11.942公里 ，为单洞双线隧道。 据介绍， 重庆长江隧道由中铁二院设计、中铁十四局集团承建 ，是长江...查看详情

01 张靖皋长江大桥南航道桥辅塔承台首层混凝土浇筑完成 5月28日，经过13个小时的连续施工，张靖皋长江大桥南航道桥辅塔承台首层混凝土浇筑完成，大桥索塔承台施工进入可视化阶段。 张靖皋长江大桥南航道桥辅塔为全桥唯一一座辅塔。辅塔承台平面呈哑铃型，长91.2米、宽20.4米、深6米，左右各设两个八边形承台，面积为4个标准篮球场大小。辅塔承台共三层，总浇筑方量约8000立方米。第一层...查看详情

中国的隧道建设者逢山开路，穿江过海， 建设了一座又一座超级隧道工程， 不断刷新着世界的隧道建设记录。 现在带你走近中国最难修的10座隧道， 感受一下打洞英雄们艰难的心路历程！ NO.1 大柱山隧道 26个月掘进156米，每3个月涌水灌满一个西湖！ 大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。设计为单线铁路隧道，全长14484米，设置“两横一平...查看详情

近日，随着进出口两端TBM硬岩掘进机持续的推进，在建世界最长高速公路隧道——G0711线乌尉高速天山胜利隧道中导洞掘进任务完成已超八成。 据统计，目前进口端已完成洞身掘进8390米，出口端完成9314米，合计完成17704米，完成总体开挖任务的80.2%，中导洞年内贯通的目标胜利在望。 天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质复杂，施工难...查看详情

实施/优化效果：提高炸药能量利用率，提高爆破效果，降低爆后扬尘，节约施工 成本。 适用范围：隧道爆破作业。 0 1 原设计做法 炮眼无回填堵塞而被空气充满，一旦炸药爆炸，压缩空气大大损失了击波的能量，相应地削弱了在围岩中传播的应力波能量，降低了应力波的强度。 0 2 设计优化后做法 炮...查看详情

4月7日，辽宁省应急管理厅网站公示一起生产安全事故行政处罚信息。 处罚信息显示，2022年8月15日11时45分许，抚顺市新宾县新建沈阳至白河高速铁路工程SBLN-TJ-4标段后寺 隧道发生火灾事故，造成 9人死亡 、 5人受伤 ，直接经济损 失约808.83万元 。 中铁十六局集团第五工程有限公司作为沈白高铁SBLN-TJ-4标段二工区的具体施工管理单位，对事故发生...查看详情

6月11日8时，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，贯通测量结果表明，实现了与东侧E24管节精准对接。距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工，整整5年后，这座“海底长城”终于合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“牵手”。 深中通道沉管隧道最终接头正进行水下对接 深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分，也是粤港澳大湾区核心交通枢...查看详情

据日本广播协会(NHK)6日报道，日本东京电力公司于当地时间5日开始向福岛第一核电站核污染水排海隧道中注入海水。 资料图：日本福岛第一核电站。 东电公司计划从临海的福岛第一核电站向海中修建一个长约1公里的海底隧道，向太平洋排放处理稀释后的所谓“放射性物质达标”的核污染水。东电公司自去年8月正式启动海底隧道工程建设。据报道，福岛第一核电站核污染水排海项目的隧道工程已基本完工，预计将在6月底...查看详情

从严格意义上来划分， 隧道主要分为交通隧道、水工隧道、市政隧道以及矿山隧道等。 而交通隧道又有铁路隧道、公路隧道、水底隧道、地下铁路、航运隧道、人行隧道这些形式。 下面这些隧道知识整理，很全很强大，对你一定有帮助！ （点击图片可放大） 来源： ...查看详情