由于设计者经验、习惯及爱好的不同，对规范的认识差异，所设计出来的隧道建筑限界研究不足，个别指标与参数的设置不尽合理；隧道支护参数设计差异较大，即使在同类地区、同类围岩段，因是不同的设计单位，其参数也是不相同的；隧道内轮廓也就各式各样，有的马上就要施工了还在搞断面优化，不仅造成了设计返工，而且工程数量也不易控制…… 当前隧道质量问题 （1）隧道漏水、渗水 一是地质原因； 二是施工原...查看详情

2023年7月11日， 山东省青岛市城市更新和城市建设 三年行动重点项目 青银高速公路 增设 唐山路互通及连接线工程 唐山路隧道开挖， 东西洞口进入全面施工状态， 标志着 亚洲最大跨 度交通隧道 正式进洞开挖 ▲隧道出口同步开挖 青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交，东至天水路，全长约3公...查看详情

小编语 From the editor 2023年7月4日，费马恩隧道所有管节的 定制模板全部完成交付，目前 构件的浇筑正在进行中 。运输过程中总共使用了12艘运输船和数百辆卡车，以确保能够按时交付，这些定制钢模板是费马恩隧道能够成功完成建设项目的关键因素，本期小编就带大家一起了解一下！ 运输中的模板 项目背景 Background 费马恩...查看详情

小编语 在今年5月举办的WTC2023世界隧道大会上，国际隧协工作组发布了最新的《水下悬浮隧道指南》(Guide to Submerged Floating Tunnels)，再次让水下悬浮隧道这一概念进入到了大众的视野之中。本期，小编就带大家一起了解下水下悬浮隧道和这项技术近年来的最新发展吧！ 技术背景 与一般的海底隧道不同，悬浮隧道不埋置在海床底下，而是通过自身重力、浮...查看详情

01 龙潭长江大桥第一根索股成功架设 7月10日，位于长江南京段与镇扬段分界处的宁镇扬一体化重要交通设施项目——龙潭长江大桥第一根索股顺利架设，标志着大桥正式进入主缆架设阶段。 项目一期工程起自仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于338 省道交叉处，长约5公里，主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。 据介绍...查看详情

国家安全生产应急救援指挥中心关于近期隧道施工事故及救援情况的通报 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全监管局，有关中央企业： 2013年至今，我国共发生隧道施工类事故（事件）39起，造成107人遇难、204人遇险，危害严重，教训深刻，隧道施工安全生产形势极其严峻。 今年以来，接连发生4起隧道施工事故： 5月2日成贵快铁在建工程七扇岩隧道发生瓦斯爆...查看详情

环境条件艰苦： 一般铁路和公路隧道多在大山深处或荒郊野岭，通常由工地到附近的村镇往往都比较远，有的到最近的村子还要开车1-2小时。所以一般一到二月才到附近的村镇里去一两次。工地上一般也是没有网的，有的甚至电话都没信号。市政隧道一般条件都还好，像小编以前搞地铁的，吃住行的条件都还好。 内业资料烦多： 由于隧道工序烦多，不说洞口工程，就是正洞来说，开挖、支护（格栅钢架、钢筋网片、系统...查看详情

图源： 广东公路 近期，深圳市交通运输局依据《公路隧道养护技术规范》《公路工程质量检验评定标准》等标准规范，完成深圳全市112座隧道技术状况年度检测工作，深圳全市112座隧道评定等级均为3类（合格）以上，无4、5类（危险）隧道，整体运营情况较好。 本次检测的112座隧道，单洞总长达115.259公里。其中，按隧道长度分为特长隧道6座、长隧道30座、中隧道28座、短隧道48座，最长隧道为...查看详情

7月6日，经过2600余天的艰苦鏖战， 渭武高速公路全线控制性工程——木寨岭特长隧道顺利贯通， 为渭武高速公路年底全线通车打下坚实基础。 木寨岭隧道的贯通，标志着我国在攻克隧道施工难题方面取得新的重大突破。 渭武高速公路 全长237.74公里 ，是甘肃省迄今为止投资规模最大、建设难度极高的高速公路建设项目。 木寨岭特长隧道全长15.2公里， 采用双向四车道设计，...查看详情

一、概述 隧道水压爆破是往炮眼中的一定位置注入一定量的水，然后用专门的炮泥机生产炮泥回填堵塞。由于炮眼中有水，因水具有压缩性极小、变形能低、热能损失小等特性，在水中传播的水激波能够按照水的“液压”作用，较均匀的、几乎无损失地把能量传递到围岩中。 在水激波做功的同时，被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生裂隙中，形成"水楔"，这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延伸和扩展，使破碎块度更均匀；同...查看详情

对于隧道拱墙和仰拱环的施工缝，可以采用外贴式橡胶止水带或中埋式止水带（施工缝采用中埋式橡胶止水带，变形缝采用中埋式钢边止水带）。 复合式止水带是由外贴式橡胶止水带和中埋式橡胶止水带组成的。常见的复合式止水带施工缝防水结构如下图所示：...查看详情

美国 西雅图蓄水隧道土压平衡盾构贯通 2023年6月28日，西雅图运河水质项目到达了全新的工程节点， 直径5.4m的土压平衡盾构MudHoney号完成了蓄水隧道的开挖并正式贯通。 今年早些时候，直径2.4m的遥控掘进机Bertha号（与SR99工程所用的直径17.45m名字相同，但并非同一台设备）已经完成输水隧道的施工。 西雅图运河水质项目完工后每年将阻止 ...查看详情

小编语 From the editor 伦敦泰晤士Tideway工程在2023年6月30日揭幕了 卢花园（Loo Gardens）—这是一个建在隧道内的地下绿洲，让我们一起来了解一下吧！ 项目介绍 Introduction 英国伦敦的泰晤士Tideway隧道项目被称为“超级下水道”工程，一旦全面投入使用，将阻止 95% 的污水溢流，创造更清洁、更健康的河...查看详情

【导读】 2023年6月30日，胶州湾第二隧道“国信号”盾构机顺利始发，标志着世界最长海底公路隧道—— 胶州湾第二海底隧道工程盾构段 正式掘进施工，开启“穿海之旅 ” 。 ▲胶州湾第二隧道“国信号”盾构机始发。图源：日照新闻网 胶州湾第二隧道由青岛国信集团投资建设、中铁十四局施工，工程主线全长17.48公里。其中，隧道长14.37公里（海域段9.95公里...查看详情

7月3日，经过铁路建设者连续19个月的艰苦奋战，新建崇左至凭祥铁路（以下简称崇凭铁路）花山隧道顺利贯通，这是崇凭铁路首座贯通的一级高风险岩溶隧道。截至目前，崇凭铁路全线22座隧道已顺利贯通17座。 花山隧道位于广西崇左市龙州县上金乡境内，隧道全长4206米，最大埋深约225米，是全线重难点工程。隧道洞内岩溶强烈发育，地质构造复杂，施工过程中发现超大溶洞7处、中小型溶洞150余处，存在突泥...查看详情

近日，国内在建最长干线公路湖底隧道——省道341线无锡马山至宜兴周铁段工程竺山湖隧道无锡段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着竺山湖隧道无锡段主体施工全面完工。 省道341线无锡马山至宜兴周铁段工程全长15.76公里，其中竺山湖隧道全长7.81公里，结构形式为两孔一管廊，两侧行车孔单孔净宽17.45米，隧道主体全宽44.1米，采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，为全线控制性节点工...查看详情

01 池州长江公铁大桥全桥首个承台顺利浇筑 7月4日，池州江岸一片繁忙的景象，池州长江公铁大桥南岸主桥5号墩承台混凝土顺利浇筑完成，标志着池州长江公铁大桥取得了里程碑式的进展。 有“天空之桥”美誉的池州长江大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，主桥长1768米，采用（100+378+812+364+114）米三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥，上层为双向六车道S40宁枞高速公路，下层为...查看详情

7月3日10时，随着一声响亮的爆破， 国内首座集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”隧道 ——国道569线曼德拉至大通公路祁连山2号隧道顺利实现右线贯通，为全线贯通及通车运营奠定了坚实基础。 祁连山2号隧道位于海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州门源县仙米乡宁缠河谷。 隧道左洞长6044米，右洞长5963米 ，隧洞内围岩地质极其复杂，稳定性极差，开挖后极易发生变形、...查看详情