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注浆技术在近几十年获得迅猛发展，其目的包括：加固地层和堵水，提高地层承载能力和稳定性，在地下贮气库中，提高地层气密性。下面这个超全面的技术解读，你绝对要好好看看。 来源：筑龙论坛、网络、理工博大...查看详情

0 1 施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解，深入细致地作施工调查，制订相应的施工方案和措施，备足有关机具及材料，认真编制和实施施工组织设计，使工程达到安全、优质、高效的目的。反之，即便地质并非不良，也会因准备不足，施工方法不当或措施不力导致施工事故，延误施工进度。 0 2 特殊地质地段隧道施工时，应以“先治水、短开挖、弱爆破、 强支护...查看详情

10月2日 江阴靖江长江隧道 北引线工程A3标主线桥 钢板梁成功架设 由此江靖隧道北引线 又一个节点工程胜利完成 北引桥桥梁架设迈入“快车道” 上午八点左右，随着两台500吨的汽车吊吊臂缓缓下落，一块50米长、重达130多吨的钢板梁稳稳落在江阴靖江长江隧道北引线主线穿越东进路两侧的桥墩支座上，标志着由中铁十四局集团承建的江阴靖江长江隧道北引线工程JJSD-A...查看详情

无中导洞连拱隧道采用单洞工法施工是一种新型的连拱隧道施工方法。无中导洞施工对于连拱隧道是一种更加先进新颖、高效节能的施工方法，可以加快施工进度、减少临时支护数量、降低工程造价，且隧道左右洞防排水系统相互独立，可消除中墙处渗漏水病害。近年来新发展的无中导洞连拱隧道工法继承了传统连拱隧道的所有优点，同时具有工序简单、对围岩扰动小的特点，有助于缩短工期、降低成本，较好地克服了传统连拱隧道的一些缺点。因为...查看详情

9月25日，历时6年多奋战，由中铁十四局施工的广佛东环线21～22号工作井矿山法隧道下行线大里程洞通。至此，广佛东环线矿山法隧道全线贯通，为广佛东环线按期铺轨打下了坚实基础。 21～22号工作井矿山法隧道下行线大里程洞通 本次洞通隧道为双洞单线隧道，单洞长3270米，隧道内湿度大、通风难，平均作业气温常在40度以上。其中，所有物料进出、通风换气须由一条斜井辅道和一座竖井...查看详情

8月11日上午9点，历经1000多个日夜奋战，伴随着一次爆破声响，炉慈高速公路全线第一长隧慈利隧道实现贯通，为下一步实现炉慈项目全线贯通奠定了坚实基础。 慈利隧道位于慈利县境内，由中铁广州工程局集团和中铁隧道局集团联合承建，是炉慈高速公路的一大控制性工程。隧道进口位于通津铺镇水淌村，出口位于零阳镇长潭河村，单幅最大全长5060米，最大埋深约733米，属分离式特长隧道，采用双向四车道高速公路标准建...查看详情

五、仰拱 1.有打仰拱的不打仰拱，可以省不少回填的混凝土，即使做了仰拱，也是欠挖严重，混凝土不按照配合比施工，有的直接用片石混凝土代替了； 2..监理抽检完了，把仰拱下的工字钢再割掉的都有； 3. 仰拱的钢筋混凝土打成片石混凝土的或着用喷射混凝土回弹下来的混凝土填充的都有,再用砂浆抹面跟真的似的,不注意还真看不出来； 4.底板钢筋直接不放,也有放好让监理检查,过后直接撤走。...查看详情

9月25日，江西公路项目控制性工程——巴丁隧道顺利贯通，标志项目建设取得重大突破。 巴丁隧道长452米，位于云南省西北部维西县叶枝镇北部，隧址区属构造剥蚀中山地貌，相对高差122.58米，隧道最大埋深115.77米。由于隧道进出洞口轴线方向及隧道轴线与地形等高线交角较大，导致偏压作用对隧道边坡稳定影响较大，施工难度较大。 巴丁隧道自进洞施工至贯通共历时7个月，项目部始终将安全质量放在首位...查看详情

9月25日，由中铁四局承建的仪禄高速公路YL-YZ4标青山隧道首块顶板顺利浇筑，为仪禄高速公路全线通车按下了“加速键”。 仪禄高速公路青山隧道全长1.778公里，此次浇筑的顶板厚度为1.2米、一次浇筑长度29米，浇筑面积1035.9平方米，整体浇筑混凝土约1321立方米，浇筑时长约14小时。隧道主体采用了围堰明挖法施工，按照底板、侧墙、中墙、顶板等施工部位依次浇筑。 仪禄高速公...查看详情

9月22日上午9时30分，集大原高铁恒山隧道5号斜井与出口顺利贯通，成为恒山隧道首个贯通的正洞面，这标志着集大原铁路恒山隧道工程取得了又一阶段性胜利，向全隧分段逐步贯通迈出了坚实的一步。 中铁隧道局集大原项目部 四工区负责人 王二冬： 5号斜井与出口的顺利贯通，这标志着我们集大原高铁恒山隧道工程取得阶段性胜利，这次贯通也为我们全隧建设打了个样...查看详情

2023年9月20日荥阳万山隧道正式通车，这标志着G234荥阳段全线开通。万山隧道是G234荥阳境内G310以南段改建工程控制性节点，位于郑州荥阳市崔庙镇，设计为双向六车道。 荥阳万山隧道的正式通车，为广大市民提供了一条便捷的出行通道，这座连着荥阳和新密的隧道，将成为荥阳市交通领域的重大里程碑，为广大市民的出行带来巨大的便利。 荥阳公安交警提醒在此路段行驶的驾驶员朋友们注意以下几点： 1、提前了...查看详情

↑这是8月21日在北京东六环改造工程东线隧道接收井中拍摄的“运河号”盾构机。 当日，随着国产首台16米级直径盾构机“运河号”在北京市通州区土桥新桥西北侧顺利接收，北京东六环改造工程东线隧道贯通，这也标志着我国最长盾构高速公路隧道实现双线贯通。 北京东六环改造工程是落实新版北京城市总体规划的重大工程，将东六环局部段引入地下建成隧道，地上留出空间用于打通城市断路、促进产业发展并规划大型公园，通过“缝合...查看详情

9月25日，隆黄铁路（隆叙段）扩能改造工程项目（以下简称隆叙扩改项目）全线首座长大隧道——新江门三号隧道顺利贯通，为项目年内启动铺架工作奠定坚实基础。 新江门三号隧道位于泸州市叙永县江门镇，为微瓦斯隧道，设计为单洞单线隧道，全长1510米，最大埋深约194.3米，隧道出口临近永宁河、既有隆黄铁路。 隧道所在地区属低山丘陵...查看详情

9月23日，公司参建的长春市轨道交通5号线硅谷大街站-繁荣路西站区间右线顺利贯通，标志着长春市轨道交通首个叠落设计隧道双线贯通。 长春市轨道交通5号线硅谷大街站-繁荣路西站区间左线全长1461.23米、右线全长1459.438米，2022年10月16日开始左线盾构掘进。区间地层地质主要为粉质黏土及风化泥岩，对盾构机刀盘、刀具磨损大；且区间位于繁华闹市区，需侧穿或下穿快速路高架桥桩基、老...查看详情

历经22个月的鏖战，9月25日，国道351夹金山隧道实现平行导洞（平导）贯通，比计划工期整整提前了12个月。 夹金山是红军翻越长征路上的第一座大雪山，国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、省委省政府“我为群众办实事”的重大民生工程。 该项目由蜀道集团所属四川公路院勘察设计，四川公路院监理公司监理，四川兴蜀公司代建。 项目起于雅安市宝兴县硗...查看详情