S13-250KVA/10/0.4KV变压器负载全部用于普通照明系统（电阻式），最大负荷多少？有效供电半径是多少？请求高手们回复...查看详情

牵引负载通过牵引变电所在 电力系统 中造成了相当大的负序电流。如何抑制该负序电流一直是牵引供电系统的主要研究课题之一。利用牵引变电所主变压器 的接线方式抑制负序 电流是 一种 有效途径。目前常用的牵引变压器有单相接线变压器、 V接线变压器 、 YdI l接线变压器 、 S c o t t 接线变压器及阻抗匹配平衡变压器等五种型式。很多学者分别针对某一种变压器的负序电流特性进行了卓有成效的研究。利用...查看详情

传统的异步联网大多采用 HVDC 背靠背换流站来实现，控制两个电网之间的功率交换，并能阻断一侧电网事故对另一侧电网的影响。但是当一端电网的短路容量较低时， 传统的HV DC容易发生换相失败。随着大功率可控关断型电力电子器件的不断发展，电压源换流器型直流输电 ( VSC-HVDC) 在高压直流输电中得到了应用。采用 VSC — HVDC的异步电网互联，没有换相失败的问题，能向弱系统供电，同时由于采用...查看详情

铁路牵引变电所的牵引主变压器（110、220和330 kV）时有绝缘故障发生，反应出定期预防试验存在明显的不足，具体表现在：①试验需要停电，而许多重要设备不能轻易退出运行。②停电后设备状态（如工作电压、温度、湿度等）和运行状态不一致，影响判断的准确性。③由于是周期性试验，设备仍可能在两次试验周期内发生故障。④破坏性实验及设备的解体检修，都有可能增加设备新的故障点，影响设备寿命。⑤无法为新的检修方式...查看详情

(1)轻量化、小型化 对于高速客运牵引机车,车体底架相对轨道的高度受到严格限制,重量指标非常重要,而且在长度及宽度方面也存在许多技术约束,所以其牵引变压器面临的主要问题是如何缩小体积,减轻重量。目前须就如何减少体积及重量进行研究,不断地进行优化设计,尽量满足总体技术要求。另外,超导变压器也是其一个前景较好的发展方向。 (2)一体化结构 现在的牵引变压器内部安装各种电抗器等电磁部件,甚至还有各种...查看详情

现代的工业企业，广泛地采用直流电源。在冶金工业上，有色金属铝、镁、锌的冶炼及电解铜的生产，在化学工业上，电解、电镀、试剂和化学药品的生产，在矿山机械、钢铁工业及交通运输的驱动上，起重机、轧钢机、电机车、电气火车以及城市交通的电车等均需要直流电源。 整流变压器是整流元件的电源变压器，它的任务就是与整流元件一起，把交流电变为直流电。整流元件的种类很多，如电子整流管和离子整流管《包括真空管、充气...查看详情

一、四象限整流变压器的冷却介质有哪几种？ 要把热量从变频器中带出来，可以借助的介质一般有三种：空气、水、油。高压变频器的发热部件主要是两部分：一是四象限整流变压器，二是功率元件。变压器在早期主要采用油冷却方式，即把变压器浸泡在油箱中，由于油比空气的比热大、绝缘强度高，所以这种散热方式目前在大功率变压器上还是主流。但是，由于油品需要维护，引出线处的密封不好解决，随着绝缘材料的进步，在中小功率等...查看详情

随着电力技术的发展，出现了更具优势的新型异步电网互联装置——可变频变压器(variable frequency transformer，VFT)，VFT能够很好地克服HVDC的缺陷，并且已经在加拿大魁北克省投入运行。可变频变压器VFT的主体结构是定、转子均为三相绕组的旋转变压器，其转子由直流电机和电力电子拖动系统控制，以改变与定子的相对位置，从而快速调节功率的传输。 采用可变频变压器VFT进...查看详情

为解决铁路运输制约经济发展的瓶颈问题，我国在学习消化吸收世界高速铁路先进成熟技术的基础上，提出建设时300-350km档次高速铁路和时速200-250km以客为主兼顾货运档次的高速铁路。这对牵引供电系统和牵引变压器提出了更高的要求，牵引变压器与普通电力变压器相比，其运行环境更加恶劣，要承受经常性的负荷短路冲击，这种冲击产生的积累效应将会造成牵引变压器的过热、放电故障，使绝缘油发生裂解，产生故障气体...查看详情

变压器油真空滤油机采用双级真空大抽速及先进的脱水、脱气系统，采用大面积立体闪蒸技术，能快速、高效的除去油中的水分、杂质、烃类等有害成份，提高绝缘油的闪点和介电强度。变压器油真空滤油机在运行中存在真空负压，且有真空泵和罗茨泵共同运行，负压比一般的真空滤油机要高；此外真空滤油机与变压器联机运行，也要注意保障变压器设备本身的安全。因此，在操作过程中应特别注意以下几点: 1、在现场使用时，变压器油真空滤油...查看详情

牵引变压器的过负荷能力一般受限于变压器绕组最热点温度和顶层油温。在评价牵引变压器的过负荷能力时，所选择的典型负荷曲线必须合理，使之能够正确反映线路的牵引变压器运行状况。本文介绍以一种典型负荷曲线为例，对牵引变压器的温升计算和寿命损失做了研究，并从安全性和经济性角度对牵引变压器容量的合理选择进行了探讨。 电气化铁道牵引负荷具有波动性大的特点，正常运行时牵引变压器大多处于欠负载状态，而在短时紧密运行...查看详情

随着社会的进步，电气化程度的不断提高，电源容量、配变电设备均显现出容量不足或变压器过热的现象越来越频繁。发挥现有设备的最大作用，降低设备故障率，高质、稳定、连续、可靠地供电，是电力系统义不容辞的责任。据对某区变电所变压器故障调查统计；变压器故障79次，由于变压器温度过高造成的故障53次，占总故障的67.09%.所以，探讨变压器室的温度、通风方式、通风量，正确设计变压器室的通风系统，对降低室内配电...查看详情

1、能保持三相输入电流平衡的变相变频变压器 一种能保持输入电流平衡的变相变频变压器，其铁心是由若干个硅钢片叠压而成，各硅钢片的内边缘上开有槽口；在铁心中空的部分装有一导磁铁体，该导磁体是由若干形状硅钢片叠压而成，原边绕组是由三个做星形连接的绕组构成，副边绕组是由三个串联的绕组构成，原边绕组和副边绕组的三个绕组都是按１２０度电角度的空间间隔下线到铁心的槽道内，其优点是可将三相输入电压、电流变为单相电...查看详情

电力配电变压器实时监测组网解决方案： 配电变压器的监控对配电自动化管理、线损分析、负荷预测、电力需求管理具有重大意义。配电变压器的安装具有分散、地理环境复杂、覆盖面广、用户众多、易受增容和城市建设影响等特点。通过对配变的实时监控，可以及时掌握配变的运行情况，防止配变负荷严重超载导致设备的烧毁、三相负载严重不平衡导致配变的加速损坏，配变长期轻负荷运行导致的不经济运行状态和大量感性负载运行导致的功...查看详情

电气化铁道是由电力机车和牵引供电装置组成的，牵引供电装置一般分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”。 接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。 接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输...查看详情

本帖最后由 steg1234 于 2015-7-22 14:00 编辑 （1）瓦斯保护：反映复电变压器油箱内部的各种故障和油面降低。并作用于各侧跳闸（重瓦斯）和发信号（轻瓦斯）。 （2）纵差保护：反映变压器的绕组和引出线相间短路、中性点直接接地系统绕组和引出线的单相接地短路及绕组匝间短路等故障。保护动作于各侧跳闸。 （3）相间短路的后备保护：用于防御外部相间短路引起的过电流，并作为瓦斯和纵差保护...查看详情

朋友的工厂原1600kva的变压器，现因容量不够更换为2500kvA，除了更换变压器、高压进线开关、电容，还有什么别的需要注意的吗？？请大神们指教，我是做线路设计的，对这个不太懂行，所以求指教，谢谢...查看详情

10/0.4kv电力变压器在电力系统停电后再送电出现电压偏低的现象，电压只有340v到360v之间，请问这是正常现象吗？是什么原因造成的？求分析...查看详情

1、轴向失稳。这种损坏主要是在辐向漏磁产生的轴向电磁力作用下，导致复电变压器绕组轴向变形。 2、线饼上下弯曲变形。这种损坏是由于两个轴向垫块间的导线在轴向电磁力作用下，因弯矩过大产生永久性变形，通常两饼间的变形是对称的。 3、绕组或线饼倒塌。这种损坏是由于导线在轴向力作用下，相互挤压或撞击，导致倾斜变形。如果导线原始稍有倾斜，则轴向力促使倾斜增加，严重时就倒塌；导线高宽比例大，就愈容易引起...查看详情