10月5日，随着上塔柱T9节段核芯混凝土浇筑完成，位于江苏泰州市的 世界最大跨度斜拉桥常泰长江大桥 北主塔顺利封顶，这也是继大桥南主塔9月26日封顶后完成的又一重要节点，标志大桥成功攻克 “钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构 设计、施工各项技术难题，实现双塔封顶。至此，大桥 “四个世界首创” 中的台阶型沉井基础、空间钻石型桥塔、核芯混凝土索塔锚固结构等三个项目均已实现。 常泰长江...查看详情

01 世界最高斜拉桥桥塔常泰长江大桥南主塔顺利封顶 9月26日，随着最后一个节段稳稳落至上塔柱指定位置，世界最高斜拉桥桥塔——高350米的常泰长江大桥南主塔顺利封顶，钻石造型的桥塔“闪耀”在滚滚长江之中，蔚为壮观。 大桥主塔由基础和塔身两部分组成，基础为台阶型减冲刷减自重沉井，塔身分为下塔柱、中塔柱和上塔柱三部分。桥塔采用的四塔肢“钢-混”混合空间钻石型结构和“钢箱-核芯混凝土”组合索塔...查看详情

01 “钻石”闪耀汉江畔！十巫北高速公路汉江特大桥主塔封顶 9月11日，十巫北高速（十巫高速郧鲍段）控制性工程——汉江特大桥提前二个月实现主塔封顶，为全线建成通车奠定了坚实基础。 十巫北高速汉江特大桥主桥为主跨370米双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，全长694米，索塔横桥向为钻石型索塔，北塔高125.8米，南塔高153.7米。大桥主墩承台位于陡峭河谷地带，北主塔施工空间有限，南主塔受汛期影响...查看详情

世界首座齿轮齿轨式 转体斜拉桥通车 湖北省襄阳市环线提速改造一期工程11日正式通车，标志着襄阳中心城区环线实现全线连通。该项目包含世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥——襄北编组站大桥和湖北省内最大跨径的双幅连续梁桥——跨小清河大桥。 据悉，该项目全长15.28公里，横跨东津、高新、襄州三个城区，采用PPP模式，总投资约34.46亿元。项目分为...查看详情

黄河上最大跨径钢 桁梁斜拉桥桩基完工 9月10日上午 随着最后一方混凝土浇筑完成 由中铁大桥局承建的 新建天津至潍坊高速铁路（简称津潍高铁） 东营黄河公铁大桥全桥最后一根钻孔灌注桩施工完毕 标志着项目全部钻孔灌注桩施工圆满落下帷幕 至此 这座刷新黄河第一跨 创下国内公铁合建桥梁最大规模 群桩基础纪录的大桥 全面转入承台墩身施工阶段...查看详情

都香高速金沙江大桥 顺利合龙 9月1日，随着最后一块梁段架设到位，都（匀）香（格里拉）高速金沙江特大桥顺利合龙，主桥全面贯通，大桥建设转入桥面系施工。 据了解，金沙江...查看详情

磨寨乌江特大桥 首对斜拉索安装完成 9月1日，来自中铁建重庆投资集团消息称，亚洲第一高墩矮塔斜拉桥——渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥首对斜拉索安装完成，由此拉开大桥斜拉索施工序幕。 磨寨乌江特大桥由中国铁建港航局参与施工。该桥位于重庆市彭水县，横跨...查看详情

兴联路大桥计划 2023年底两座索塔封顶 湖南省单体最大的市政斜拉桥长什么样？8月31日，记者来到长沙市望城区月亮岛附近的一处围挡后面找到了答案。 作为长沙市“十大基础设施项目”之一，长益复线至兴联路大通道工程（过江段）项目全长5.475公里，其中主线桥全长4.96公里，由长交集团建设管理、...查看详情

7月25日，随着最后一段钢箱梁吊装到位，标志着广州红莲大桥成功合龙。 图源：光明网 红莲大桥位于广州市南沙自贸区，主线桥全长约1.772千米，其中主桥长912米，双向六车道，设计速度60千米/小时，采用双塔双索面混合梁斜拉桥型，同时搭载多回路高压电缆、燃气、通信和输水等过江市政管道， 主桥钢箱梁跨度580米，跨度居我国同类型多功能斜拉桥之最 。 据悉...查看详情

江汉运河特 大桥顺利合龙 4月6日上午 随着最后2米桥面浇筑完毕 中铁十一局集团承建的 江汉运河特大桥实现顺利合龙 为后续荆李沿江一级公路 全面贯通奠定了坚实的基础 据悉，该桥是湖北沿江一级公路首座矮塔斜拉桥，也是国内首座跨越引江济汉运河矮塔斜拉桥。 江汉运河特大桥位于荆州市李埠镇傅家台，是荆州至李埠沿江一级公路跨越引（长）江...查看详情

宜宾临港长江大桥 静载试验完成 “静载试验圆满完成，收工！”8月15日凌晨5点，在四川宜宾临港长江大桥上，经过连续两个昼夜奋战，湖北交投智能检测公司圆满完成了世界首座公路和高速铁路同层合建斜拉桥暨世界最大跨度、最大宽度的公铁两用钢箱梁斜拉桥——宜宾临港长江大桥静载试验，标志着该大桥顺利通过通...查看详情

太平湖特大桥 开始铺轨 8月21日，在池(州)黄(山)高铁全线控制性工程太平湖特大桥上，伴随着阵阵轰鸣声，中铁十一局建设者操控着铺轨机组将一对500米长钢轨平稳地铺设在无砟轨道板上，标志着池黄高铁铺轨至太平湖特大桥。 截至目前，池黄高铁正线铺轨已达105公里，约占总任务量的42%，距离2024年建成通车...查看详情

近日，由中铁大桥局集团有限公司承建的世界最大跨度三塔斜拉桥巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥实现关键性节点突破——Z3号主塔顺利封顶，标志着该大桥即将进入钢梁悬臂架设新阶段。 马鞍山公铁两用长大桥是巢马城际铁路的控制性工程，巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，设计时速350公里。 马鞍山长江公铁大桥效果图 巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建的城际铁路...查看详情

马鞍山公铁两用长江 大桥3号主塔封顶 8月14日上午，在位于马鞍山市和县境内的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥3号主塔施工现场，随着最后一节段钢塔提升至300米高空并精准安装到位，标志着世界在建最大跨度三塔斜拉桥实现关键性节点突破——3号主塔顺利封顶，大桥将进入斜拉索挂索施工和钢梁悬臂架设新阶段。 ...查看详情

8月10日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由四川高速公路建设开发集团有限公司（以下简称“川高公司”）沿江宜金公司投资修建的 四川在建最高索塔、最大跨径的斜拉桥 —— 新市金沙江特大桥主塔顺利完成封顶 ，为下一步斜拉索及钢桁梁安装奠定了重要基础。 新市金沙江特大桥是四川沿江高速公路重要控制性工程之一，起点岸位于四川省屏山县新市镇，止点岸位于云南省绥江县南岸镇，是绥江支线跨越金沙江、连...查看详情

黄山路斜拉桥 主体结构完工 3月20上午，江阴市滨江路快速化改造工程黄山路斜拉桥建设取得重大进展，桥梁顺利合龙，标志着桥梁主体结构已完工。 黄山路斜拉桥位于滨江路与黄山路交叉口，是全线控制性工程。桥梁全长248米，总用钢量6280吨，主要由分离式钢箱梁、人字形桥塔、马鞍形双索面斜拉索组成，为独塔双索面钢斜拉桥。其中，主塔共30个节段，总高88米。 ...查看详情

新市金沙江特大桥 主塔顺利完成封顶 8月10日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥交建集团承建的四川在建最高索塔、最大跨径的斜拉桥——新市金沙江特大桥主塔顺利完成封顶，为下一步斜拉索及钢桁梁安装奠定了重要基础。 ...查看详情

苏湾大桥 主塔顺利封顶 4月19日随着最后一方混凝土的浇筑完成 ， 亚洲同类型最大跨度斜拉桥——苏湾大桥主塔顺利封顶。并全面进入主梁施工阶段。 苏湾大桥是自治区和我市重点工程之一，也是我市城东片区路网的主要组成部分。苏湾大桥及接线工...查看详情

斜拉桥中， 拉索塔端锚固区 受力状态十分复杂，该区域需要将索力安全、均匀地传递到塔柱。 由于局部效应、体系转换以及施工装备的制约，结合考虑断索或换索工况，进一步加大了该区域的受力复杂性， 拉索锚固区历来 是大跨径斜拉桥研究的重点 。 现代大跨度斜拉桥结构中，斜拉索塔端锚固形式主要有环向预应力、钢锚梁和钢锚箱。钢锚梁锚固方式受力明确，塔柱水平拉应力小，但 传统 的钢锚梁采...查看详情

沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥合龙记者从中国上海局集团有限公司获悉，8月1日10点08分，随着最后一节钢箱梁焊接完成，国内首座高铁与普铁四线并行斜拉桥——沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥顺利合龙，标志着沪苏湖铁路全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁工程主体结构全部完成，为全线建成通车奠定了坚实的基础。沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥位于上海市松江区境内，为2条设计时速350公里沪苏湖铁路和2条运营时速160公...查看详情