桥梁荷载试验是检验桥梁承载力的有效方法，对于旧桥而言，当桥梁检验系数不满足规范要求时，则需要结合荷载试验数据分析桥梁结构的受力状况。本文利用多座桥梁荷载试验实测数据通过有限元模型分析，得出桥梁结构的实际刚度情况，总结出装配式桥梁的实际受力特性，为桥梁的加固改造和设计优化提供有力的技术支撑。 实测与理论的偏差 桥梁荷...查看详情

【导言】 桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。桥梁加固从原理上来说可以分为主动加固和被动加固，下面我们就一起来了解一下。 1 主动加固 桥梁加固的主动加固是指通过调整内力来提高主梁的承载力。 当对桥梁进行主动...查看详情

一、桥梁常见病害 1.伸缩缝：（1）伸缩缝病害形式 ：间隙大；间隙小；护栏错位；取消伸缩缝；构件丢失；锚固混凝土损坏；滑移箱（杆）断裂 △ 间隙大 △ 间隙小 △ 缝内垃圾 △ 支座耳板开裂 △ 支座剪断 △ 支座脱落 △ 落梁 △ 梁移位 △ 墩柱开...查看详情

桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设...查看详情

我国有公路桥梁63万座左右，而存在各种病害、承载能力不适应运营荷载要求的桥梁比例高达15%左右。桥梁的病害大致可分为承载能力不足、使用性能较差、耐久性能不足三类。设计师如何快速正确判断病害原因？本篇文章可以帮到你…… 一、影响桥梁使用性能的病害 1．桥面不平整，线型不平顺，桥梁振动过大 桥面坑槽破损 桥面纵缝典型病害 2、桥头跳车 由于桥头引道产生不均匀沉降，致使桥面与引道连接处...查看详情

摘要： 本文针对高速公路桥梁工程常见病害展开分析，结合高速公路桥梁养护措施，内容包括做好定期检测工作、加大公路管理力度、既有承载力的核算等，通过研究裂缝病害处理、基础加固处理、上部结构改造、伸缩缝维修处理等内容，其目的在于提升高速公路桥梁养护水平，延长公路桥梁工程的使用寿命。 关键词：高速公路；支座结构；混凝土；裂缝病害 公路桥梁在我国的基础设施建设中占着至关重要的地位，因此我国对公路桥...查看详情

桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的...查看详情

随着社会的迅速发展，对于交通的压力越来越大，在交通要道上，除了道路发挥了重要作用，桥梁也扮演着重要角色。任何建筑物随着使用时间的增长，都会出现损耗，甚至会出现质量问题，桥梁也不会例外，这都是需要及时做好加固的。常见的桥梁加固方式基本为结构性加固和非结构性加固，他们都是为了延长桥梁的使用寿命以及对现有桥梁进行合理的改造加固以跟上现代中国高速发展的经济对桥梁不断升级的要求。下面加固之家就与大家分享一下...查看详情

桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施...查看详情

我国有公路桥梁63万座左右，而存在各种病害、承载能力不适应运营荷载要求的桥梁比例高达15%左右。桥梁的病害大致可分为承载能力不足、使用性能较差、耐久性能不足三类。设计师如何快速正确判断病害原因？本篇文章可以帮到你…… 一、影响桥梁使用性能的病害 1．桥面不平整，线型不平顺，桥梁振动过大 桥面坑槽破损 桥面纵缝典型病害 2、桥头跳车 由于桥头...查看详情

近日，国内采用大规格预应力碳纤维索加固技术的桥梁完成加固施工，该技术由浙江固周科技有限公司开发。该桥加固后的极限承载力得到了大幅提升，被加固主梁在正常使用状态下的主要力学指标得到了有效改善。 预应力碳纤维索加固桥梁技术属主动加固技术，具有碳排放少、承载力提升幅度大、减少原有裂缝、加固效果可长期智能监控、适用范围广、后期无需维护、施工快捷、不影响交通、主体碳纤维构件后期更换方便等优点，与传统加固技术...查看详情

目前，我国存在危病、 老旧、 低荷载桥梁多，部分桥梁即将达到设计使用年限、部分桥梁“未老先衰”等诸多问题。 那么对桥梁进行及时且全面的检测，充分了解桥梁结构安全状况，同时对问题桥梁采取有效的加固措施，是避免发生重大事故、灾害的重要途径之一。下面我们为大家介绍桥梁的全面检测内容以及常规的加固方法。 01 桥梁的全面检测 ...查看详情

桥梁加固原因 1、随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。 2、早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中最典型的是双拱桥。 3、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。 4、修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题。 规范加固设计计算基本假定 直接加筋类加固构件特点是后加补强材料只承担车辆荷载及后加荷载产生的内力，与原结构钢筋相比，其...查看详情