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随着我国经济建设的发展,特别是西部大开发战略的实施,我国在山区修建的高速公路越来越多,山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大,有的山区高速公路,桥隧比例高达70%—80%。所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。 1、山区高速公路的主要特点 山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂,表现为地面高差大,变化频繁,横坡陡;地质复杂表...查看详情
1 概述 我国既有铁路桥涵大量采用标准设计,常用跨度桥梁一般采用单线钢筋混凝土及预应力混凝土双片式T梁桥,两片T梁通常用横隔板联结,部分20m以下的双片式T梁无横向联结;钢桥跨度小于等于40m时多采用简支钢板梁,再大跨度多采用半穿式或穿式桁梁桥,桥面系采用明桥面;桥墩一般采用实体墩,为节省圬工,也采用了一些轻型墩台和柔性桥墩。由于当时考虑的列车设计速度较低,客车一般按120km/h,货车在规范中没...查看详情
一、主要技术条件: (一)、设计荷载 ①恒载 梁体自重及桥面铺装;栏杆;过桥管线等。 ②活载 汽车;挂车;人群 ③温度 整体升温;整体降温;局部温度 ④基础不均匀沉降。 ⑤风荷载 ⑥地震荷载 ⑦收缩,徐变 冲击与偏载在活载输入中考虑 (二)、设计规范 《公路桥涵设计通用规范》 (JTJ021-89) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵...查看详情
根据中华人民共和国建设部《桥梁桥面防水工程技术规程》修订稿及国内公路桥面防水常见设计方法的要求,和公司桥面防水施工人员多年施工经验,提出如下施工方法,供专家、设计参考。 一。刚柔结合设计方法 1)、选择界面防水剂即JBS-1500渗透型界面防水剂,该材料具有超强渗透性,还具有良好粘结性,能克服无机渗透型防水剂只有渗透性没有粘结性的缺点,避免防水层发生剥离现象,该材料超出JC/T1018-2006渗...查看详情
如今,公路桥梁的建设越来越快,而对公路桥梁的设计也就显得越来越重要,而对桥梁的设计也有它应遵守的原则,下面做简单介绍: 1 公路桥梁设计的原则 公路桥梁的设计能够影响到公路桥梁建设工程的质量,这就需要我们对公路桥梁进行设计时要依据准确的结构计算结构,还有在构造时有合理的解决办法。这不仅要考虑到在施工和使用时产生的各种负载重力,还要考虑到在使用时遇到的各种自然条件下可能产生的负面影响。针对于不同...查看详情
随着我国经济社会的发展,交通的建设催生了道路桥梁的发展,目前我国道路桥梁设计已经达到了较高的水平,但仍然存在着一些问题。 1 我国道路桥梁设计中存在的问题 1.1 设计理论和结构构造体系有待完善 道路桥梁设计最重要的任务是找出最经济合理结构方案,然后是结构分析与构建连接,并且用符合规范的安全系数来保证结构是安全的。然而,在我国的道路桥梁设计领域,尤其是桥梁设计施工和使用期的安全性问题方面有许...查看详情
请问《公路桥涵设计通用规范》表1.0.11,如一桥梁多孔跨径总长30...查看详情
现发布《公路公路路基设计规范》JTGD30-2015,作为公路工程行业标准,自2015年5月1日起施行,原《公路公路路基设计规范》JTGD30-2004及其英文版和法文版同时废止。 修订简介提纲: 一、历史沿革 《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》JTJ016-93、 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ019-98)、《公路路基设计规...查看详情
公式R.0.1-1 第二个运算符是不是应该是减号?...查看详情