图源： 广东公路 近期，深圳市交通运输局依据《公路隧道养护技术规范》《公路工程质量检验评定标准》等标准规范，完成深圳全市112座隧道技术状况年度检测工作，深圳全市112座隧道评定等级均为3类（合格）以上，无4、5类（危险）隧道，整体运营情况较好。 本次检测的112座隧道，单洞总长达115.259公里。其中，按隧道长度分为特长隧道6座、长隧道30座、中隧道28座、短隧道48座，最长隧道为...查看详情

7月6日，经过2600余天的艰苦鏖战， 渭武高速公路全线控制性工程——木寨岭特长隧道顺利贯通， 为渭武高速公路年底全线通车打下坚实基础。 木寨岭隧道的贯通，标志着我国在攻克隧道施工难题方面取得新的重大突破。 渭武高速公路 全长237.74公里 ，是甘肃省迄今为止投资规模最大、建设难度极高的高速公路建设项目。 木寨岭特长隧道全长15.2公里， 采用双向四车道设计，...查看详情

一、概述 隧道水压爆破是往炮眼中的一定位置注入一定量的水，然后用专门的炮泥机生产炮泥回填堵塞。由于炮眼中有水，因水具有压缩性极小、变形能低、热能损失小等特性，在水中传播的水激波能够按照水的“液压”作用，较均匀的、几乎无损失地把能量传递到围岩中。 在水激波做功的同时，被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生裂隙中，形成"水楔"，这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延伸和扩展，使破碎块度更均匀；同...查看详情

对于隧道拱墙和仰拱环的施工缝，可以采用外贴式橡胶止水带或中埋式止水带（施工缝采用中埋式橡胶止水带，变形缝采用中埋式钢边止水带）。 复合式止水带是由外贴式橡胶止水带和中埋式橡胶止水带组成的。常见的复合式止水带施工缝防水结构如下图所示：...查看详情

美国 西雅图蓄水隧道土压平衡盾构贯通 2023年6月28日，西雅图运河水质项目到达了全新的工程节点， 直径5.4m的土压平衡盾构MudHoney号完成了蓄水隧道的开挖并正式贯通。 今年早些时候，直径2.4m的遥控掘进机Bertha号（与SR99工程所用的直径17.45m名字相同，但并非同一台设备）已经完成输水隧道的施工。 西雅图运河水质项目完工后每年将阻止 ...查看详情

小编语 From the editor 伦敦泰晤士Tideway工程在2023年6月30日揭幕了 卢花园（Loo Gardens）—这是一个建在隧道内的地下绿洲，让我们一起来了解一下吧！ 项目介绍 Introduction 英国伦敦的泰晤士Tideway隧道项目被称为“超级下水道”工程，一旦全面投入使用，将阻止 95% 的污水溢流，创造更清洁、更健康的河...查看详情

【导读】 2023年6月30日，胶州湾第二隧道“国信号”盾构机顺利始发，标志着世界最长海底公路隧道—— 胶州湾第二海底隧道工程盾构段 正式掘进施工，开启“穿海之旅 ” 。 ▲胶州湾第二隧道“国信号”盾构机始发。图源：日照新闻网 胶州湾第二隧道由青岛国信集团投资建设、中铁十四局施工，工程主线全长17.48公里。其中，隧道长14.37公里（海域段9.95公里...查看详情

7月3日，经过铁路建设者连续19个月的艰苦奋战，新建崇左至凭祥铁路（以下简称崇凭铁路）花山隧道顺利贯通，这是崇凭铁路首座贯通的一级高风险岩溶隧道。截至目前，崇凭铁路全线22座隧道已顺利贯通17座。 花山隧道位于广西崇左市龙州县上金乡境内，隧道全长4206米，最大埋深约225米，是全线重难点工程。隧道洞内岩溶强烈发育，地质构造复杂，施工过程中发现超大溶洞7处、中小型溶洞150余处，存在突泥...查看详情

近日，国内在建最长干线公路湖底隧道——省道341线无锡马山至宜兴周铁段工程竺山湖隧道无锡段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着竺山湖隧道无锡段主体施工全面完工。 省道341线无锡马山至宜兴周铁段工程全长15.76公里，其中竺山湖隧道全长7.81公里，结构形式为两孔一管廊，两侧行车孔单孔净宽17.45米，隧道主体全宽44.1米，采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，为全线控制性节点工...查看详情

01 池州长江公铁大桥全桥首个承台顺利浇筑 7月4日，池州江岸一片繁忙的景象，池州长江公铁大桥南岸主桥5号墩承台混凝土顺利浇筑完成，标志着池州长江公铁大桥取得了里程碑式的进展。 有“天空之桥”美誉的池州长江大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，主桥长1768米，采用（100+378+812+364+114）米三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥，上层为双向六车道S40宁枞高速公路，下层为...查看详情

7月3日10时，随着一声响亮的爆破， 国内首座集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”隧道 ——国道569线曼德拉至大通公路祁连山2号隧道顺利实现右线贯通，为全线贯通及通车运营奠定了坚实基础。 祁连山2号隧道位于海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州门源县仙米乡宁缠河谷。 隧道左洞长6044米，右洞长5963米 ，隧洞内围岩地质极其复杂，稳定性极差，开挖后极易发生变形、...查看详情

去年，广东省住建厅发布了关于推广使用《广东省建筑施工安全生产隐患识别图集》（第一部分）的通知，包含 施工升降机、塔式起重机和现浇混凝土模板工程 三个专业 的图集。 广东省建筑施工安全生产隐患识别图集（施工升降机） 广东省建筑施工安全生产隐患识别图集（塔式起重机） 广东省建筑施工安全生产隐患识别图集（现浇混凝土模板工程） 昨天，省厅再发布关于推广使用《广...查看详情

6月28日，随着国产首台16米级盾构机“京华号”顶推到位，由中铁十四局施工的北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通，标志着 我国最长盾构高速公路隧道首线贯通， 这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 东六环改造工程全长约16公里，其中入地改造段约7.4公里隧道采用盾构法施工，以分离式双洞布置，均分为三层，上层为排烟通道、中间层为3车道公路、下层为疏散救援通道，开挖直径达16.07...查看详情

世界上最长铁路隧道——圣哥达隧道2016年投入运营，总长度达57.1公里，耗时达17年，总投资约合110亿欧元。 什么？！一条隧道要建设17年？ 有人说，这样的隧道在国内，最多5年就建成了。秦岭终南山公路隧道双洞共长36.04公里，耗时5年建成通车，虽然总长不如圣哥达隧道长，但是由于是公路隧道，建设难度不亚于57公里的圣哥达铁路隧道。 国内隧道建设速度快，并不是技术比国外先进多少，而是...查看详情

6月30日，胶州湾第二隧道“国信号”盾构机顺利始发，标志着世界最长海底公路隧道—— 胶州湾第二海底隧道工程盾构段 正式掘进施工，开启“穿海之旅”。 ▲胶州湾第二隧道“国信号”盾构机始发。图源：日照新闻网 胶州湾第二隧道由青岛国信集团投资建设、中铁十四局施工，工程主线全长17.48公里。其中，隧道长14.37公里（海域段9.95公里），为 世界上建设规模最大、长度最长的海底公...查看详情

摘要： 首先，概述智能建造的基本内涵，即采用新一代信息技术、人工智能技术和机器人技术，构建智能超前地质预报、智能围岩质量评价、智能设计、智能施工、工程智能管理的多系统协同控制的隧道建造新模式。其次，从智能超前地质预报、智能围岩质量评价(钻进参数、数字图像、三维激光扫描点云等)、智能设计（信息化和数字化支护参数设计、智能化生成式设计方法等）、智能施工（施工工法工艺、施工装备等)、智能建造协同管...查看详情

在北京东六环改造工程中，长7.4公里的盾构隧道也是我国最长的盾构高速公路隧道。我国自主研发的国产最大直径盾构机、一系列新工艺和智能设备，助力改造工程的顺利推进。 北京东六环改造工程隧道，是北京市埋深最大的地下隧道，最深的地方到地面下75米。东西两条隧道都分为三层，上层是排烟通道、中间层是3车道的通行车道、下层是疏散救援通道，隧道直径达到了15.4米。 ...查看详情

6月28日， 西藏S5线圭嘎拉隧道全线贯通 ，标志着这条世界最长的超高海拔公路隧道，历时7年建设取得决定性胜利。 圭嘎拉隧道全长12.8公里，隧道进口处海拔为4248米，出口处海拔4117米，部分施工区域超过4500米，隧道左洞长12.79公里，右洞长12.78公里，是 目前高海拔地区在建的世界最长的公路隧道， 也是西藏S5线工程项目的控制性工程。 中交二公局拉泽...查看详情

一般来说，道路工程中的隧道工程，是修建在地下或水下或者在山体中。最常见的道路工程，就是在修建道路工程的过程中，为缩短道路工程的直线距离和避免大坡道，从山岭或丘陵下穿越的山岭隧道。 然而，在平地上修建隧道工程的事，却是极为少见。四川广安市武胜县的在建的叶家山隧道，就被网友称为“多此一举”。认为这条隧道完全就是来搞笑的！ 2022年2月22日，有四川广安市武胜县网友，在自己的个人社交平台上，...查看详情

位于云南省最南端的勐腊县，东部和南部与老挝接壤，西边与缅甸隔江相望。全长近10公里的中老友谊隧道从勐腊县穿山而过，中国和老挝两个方向同时开掘。 潘福平和白晓可是施工队伍里的一对师徒。师傅潘福平，由北向南，往老挝方向掘进；徒弟白晓可，由南向北，往祖国方向靠拢。他们的约定是：五个月后，在隧道里，不见不散。 20次塌方无伤亡 潘福平： “再打一点儿。整个断面上，像小...查看详情