本资料为04SG518-2门式刚架轻型房屋钢结构（有悬挂吊车）；内容包含：目录、总说明、支撑选用表、檩条选用表、墙梁选用表等；内容详实，可供参考学习。

本文档为[悬挂吊车梁论文]悬挂单轨吊车梁的设计，包括：在石油化工行业中 , 悬挂单轨吊车梁的应用非常普遍 , 早期由于生产规模有限 , 吊车额定起重量一般为 0 1 5t ～ 5 1 0t , 设计中直接选用行业标准图集《单轨、悬挂吊车梁通

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随着高速铁路的大规模建设、 既有线提速改造及重载铁路的快速发展，作为铁路重要基础设施的轨道结构需要不断更新、技术不断完善。高速铁路的技术核心是高速度，它对轨道结构就有了高平顺性和高稳定性的要求。传统的轨道结构已不适应目前铁路发展的需要，结构

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本文在参考遂渝线嘉陵江大桥砂浆换填方案进行研究的基础上，参照砂浆换填支承结构形式，对点支承板式无砟轨道结构进行了垂向荷载作用受力分析。

CRTSⅡ型无砟轨道板（以下简称轨道板）分三种板型：标准板、补偿板、特殊板。标准轨道板外形尺寸为6450mm×2550mm×200mm，为先张预应力混凝土结构，体积约3.452 立方，重约8.63 t（不计扣件，扣件重约0.6 t）。每块轨

重载地面、轨道等特殊地面作法，简单明了。

适用于各种桥式吊车、单梁吊车、电动葫芦三相交流50Hz 380V裸滑触线的安装。

08SG520-3钢吊车梁图集,08SG520-3钢吊车梁图集

某铁路电气化提速改造工程 DK436+122.09～DK438+657.92 段是南昌局管 Z-5 标中的一段全 长 2.535Km 双绕改造段。曲线半径由既有两段曲线 R＝1182m 及 R=705m 改为新建 R=2800m。曲 线 Z

1.1 工程建设单位：XXXX轨道交通有限公司  1.2 专业工程名称：XX三角洲城际快速轨道交通XX至XX段项目轨道工程  1.3 工程项目建设地点：XX三角洲城际快速轨道交通XX至XX段

施工情况：1、施工环境是否对工程质量产生不利影响：不产生 产生 是否允许作业： 2、现场安全状态和应急措施是否允许作业：是 不许 措施： 3、防水材料的种类和特性： 施工机具的数量和特性： 是否使用不合格材料、机具：未 是 清退情况： 4、

本资料为疲劳计算与吊车梁设计，主要内容： 10.1关于疲劳计算的基本概念 10.2疲劳计算 10.3吊车梁的设计要点