引言 预应力混凝土板式结构构造简单、受力明确, 是公路桥梁中量大、面广的常用桥型。预应力空心板往往在预制场中形成规模施工, 因而在一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中, 尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁中得到广泛应用。然而, 由于20 世纪90 年代强调结构轻型化, 空心板的壁厚被过度削减, 特别是30米预应力混凝土空心板梁，顶底板、腹板厚度仅为10～15cm，梁高仅为...查看详情

路基是承受轨道和列车荷载的基础 ,是铁路工程的重要组成部分 ,其稳定与否直接影响列车运行的安全。 路基裸露在大气中 ,风霜雨雪、气温变化和流水冲刷等都会对路基产生有害影响。 为保证路基具有足够的强度和稳定性 ,一般设计均采用对边坡进行防护。 在运营线路技术状态的调查中发现 ,个别线路和路段不同程度地存在着路基边坡病害。 因此 ,有必要研究边坡病害的成因及其发生规律 ,进而对路基边坡防护的设计提出优...查看详情

关键词：预制梁 施工工艺 病害 目前，预制梁在在城市快速路、高架桥等市政工程中运用很广。预制梁较现浇梁有造价低、节省资源、施工难度低，操作方便，节省工期等优点。在这里主要对后张拉预应力箱梁、T梁、I梁进行讲述。 一、概述 预制梁的施工，预制场总体规划特别重要，对预制场合理的布置、规划有利于节省资源、生产高效。反之，则会造成高投入，低产出，资源不能充分利用，工人施工不便，更甚至于导致安全...查看详情

桥面铺装的一些病害及预防改进措施具体如下： 一、水泥混凝土桥面铺装 在水泥混凝土桥面铺装的使用和养护过程中,最常出现的问题是铺装层的龟裂、破碎和漏筋,主要有以下几个方面的原因: (1) 原材料质量不合格。石料压碎值指标不符合要求,细集料中杂质含量过高,粗骨料粒径不合格等均可影响到混凝土的整体强度,使其达不到设计强度,难以满足使用要求,从而发生龟裂破碎现象。 (2) 水泥混凝土铺装与桥梁行车道板未能...查看详情

一、 病害发展及分布特点 从2002年10月底到2003年2月底之间，整个修复后的路面工程没有发生病害。从3月初至今对病害连续进行3次调查，这3次都是雨后进行。第一次是在3月15日进行，共发现10处病害（见表-2）。第二次是在4月26日进行，共发现17处病害（见表-3）。第三次是在5月14日进行，共发现32处病害（见表-1）。 通过对多处病害的定点定期观察，病害的发展是先裂缝，以纵向裂缝为主，仅有...查看详情

摘要：我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。早期修建的一些高速公路，在没有达到设计年限的情况下，也开始进行大修。不仅对社会、交通造成了较大的影响，也在经济上造成了很大的损失。因此，高速公路路基路面的早期损坏问题引起了广泛的关注。作者在文中深入分析了高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因。 关键词：高速公路；路面破坏；路基病害 我国高速公路路基、路面的早期损坏...查看详情

1.前言 沥青路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、维修简便等特点，因此在高速公路建设中被广泛地应用。路面平整度是影响高速公路的使用性能，反映道路综合质量指标的主要因素之一。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果。路面的不平整分纵向和横向两类，纵向表观为坑槽和波浪，横向表现为车辙和隆起。本文就高速公路沥青路面的平整度影响因素进行探讨，并从施工控制方面提出...查看详情

青龙满族自治县随着公路建设的不断发展，本地区公路交通量和重型车辆的不断增加，尤其是矿石、砂石料车辆的增加，桥面铺装所反应出来的病害问题已经非常的普遍。从2003年至2007年间，所辖公路S252平青乐线、S251出海路桥面病害所表现出来的外在质量问题，它不仅妨碍了正常的交通运行，影响了桥面的美观，也同时更易带来交通事故的发生，这也给维修工作带来了很大困难。几年来，我们对于因桥面铺装问题造成的直接和...查看详情

本帖最后由 旭日东升 于 2015-4-24 14:03 编辑 一 裂缝的成因分析 高速公路沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。 A、纵向裂缝 纵向裂缝的产生主要是由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性所造成的，特别是在旧路基拓宽地段，由于土质台阶处理不规范、分层填筑厚度及压实度控制不严，尤其在有表面水渗入的情况下。这些地段往往是纵向裂缝的高发区。 B、横...查看详情

http://image.co188.com/upload/original/51/1429665251.jpg 问题分析及防治第4期开播啦，本期主要分析桥梁结构病害及加固设计，好了，小编就不耽误各位大大阅读时间了，直接进入本期主题吧！ 我国桥梁改造加固任务繁重，据交通部统计，全国公路网中尚有危桥10443座，378439延米。要实现交通部规划的基本消灭国、省干线公路危桥的目标，所需资金约为90亿...查看详情

http://image.co188.com/upload/original/19/1427765519.jpg 在大中型水泥混凝土桥中,桥面铺装的沥青混凝土铺装层应满足与混凝土桥面的粘结,防止渗水、抗滑及有较高抵抗振动变形能力等功能性要求。然而在实际运营使用过程中,桥面沥青混凝土开裂脱落却往往成为桥面铺装的主要病害,主要由于 设计上先天不足。沥青混凝土铺装层厚度宜为 4～10cm ,同时必须保...查看详情

连续体系桥梁又可以分为连续梁桥与连续刚构桥，但是由于两者在跨越能力、受力特点与施工方法上较为接近，因而表现的病害形式也具有一定共性。在我国，对于单跨跨度超过60 m的混凝土连续桥梁，经常采用滑移支架或挂蓝逐段浇筑成形，利用这两种方法施工的桥梁不仅施工过程中的结构体系与成桥时有明显区别，而且在施工过程中结构体系、荷载类型与量值等反复变化，加之施工周期较长，不确定性因素多，因而在大跨度混凝土连续桥梁上...查看详情

目前，我国经济发展突飞猛进，城市建设的步伐也在大幅向前迈进，市政基础设施正在不断得到完善，但与此同时，由于环境、地点、气候条件以及人口、车流密度的不同，城市道路中沥青路面出现越来越多的诸如泛油、波浪、拥包、开裂、坑槽等病害。通过调查发现，城市道路中检查井井盖周边出现开裂、沉降的现象更加普遍，其影响范围一般在井边周围10—50cm，严重时达1m，围绕井盖发生环裂，影响深度一般在15cm左右，随着时间...查看详情