黄桷沱长江大桥 建设有新进展 黄桷沱长江大桥 为重庆快速路八联络线的咽喉工程，起于江北区海腾立交向西跨越长江后，止于内环快速路大佛寺南桥头立交。项目全长4.3公里，大桥主跨765米，是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥，上层桥为双向六车道城市快速路，下层桥中央是为规划中的轨道交通18号线三期预留的双线轨道，两侧为双向四车道城市...查看详情

建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002规定，镀锌钢导管不能熔焊连接。很多厂家经过研究，生产了不用熔焊连接的套接紧定式钢导管。由于紧定钢导管连接简单、快速、成本较低等优势，所以，近年来，套接紧定式钢导管应用越来越广，在很多工程均有应用。在施工中，我们需多加预防和加强施工管理，以保证紧定钢导管的施工质量。 一、管材的选用。市场上有很多厂家在生产紧定式钢导管，质量参差不齐，在购买时...查看详情

01 张靖皋长江大桥北航道桥南索塔承台浇筑完成 10月31日晚，经过约30小时的持续作业，张靖皋长江大桥北航道桥南索塔承台混凝土浇筑完成,为后续桥梁塔座施工奠定了坚实基础。 张靖皋长江大桥北航道桥南索塔采用哑铃型承台设计，平面总尺寸为81.6米×29.0米，厚6.0米，承台为左右分幅、上下分层分块浇筑，单次浇筑高度3米，混凝土强度等级C40，浇...查看详情

伶仃洋大桥 开始钢桥面铺装 11月1日下午5时，广东交通集团发布消息，国家重大工程深中通道伶仃洋大桥开始钢桥面铺装，当天顺利完成主桥左幅钢桥面首次铺装施工，单日铺装面积达25772平方米，继今年初中山大桥单日铺装两创世界纪录后，第三次刷新由自己创造的钢桥面热拌环氧沥青单日铺装...查看详情

沙市钢管厂ERW项目设备基础工程位于荆州开发区荆沙大道旁，地处一片鱼塘回填的区域内，施工总面积约10000m 2 ，基坑开挖深度为3.6~5.3m。场地覆盖层主要为人工填土，坑底新近淤积层。钻孔实测初见水位1.500~2.100m，静止水位0.800~1.300m。本基坑紧邻开发区西干渠，潜水受西干渠侧向补给，基坑开挖受承压含水层影响。 1 基坑支护及处理 以本工程入口段设备基础为例，该设备...查看详情

聊泰铁路黄河公铁桥 顺利合龙 10月28日，在聊（城）泰（安）铁路黄河公铁桥项目，中铁一局的工作人员在进行合龙作业。 当日，由中铁一局参建的聊（城）泰（安）铁路黄河公铁桥顺利合龙。聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程横跨黄河，连接聊城市东阿县及济南市平阴县。工程建成后，将成为鲁西北地区向南纵...查看详情

武两高速凤来大溪河特大桥 主拱座施工完成 10月15日，随着臂架泵停止作业，由中铁八局承建、中铁二院设计的世界第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥——武两高速公路凤来大溪河特大桥7号拱座顺利完成施工，标志特大桥施工开始进入钢结构施工阶段。 ...查看详情

渝万高铁全线 最高钢围堰入水 14日 渝万高铁渠溪河双线特大桥 6号墩首节双壁钢围堰成功下放入水 这也是全线首个深水基坑顺利下放的钢围堰 项目取得新进展 渠溪河双线特大桥是渝万铁路全线八座重点桥梁之一。大桥全长953.14米，此次施工的6号主墩，墩高93米，共设计桥梁桩基础数量为15根，处于渠溪河急流区，是整个大桥最关键、施工组...查看详情

2023 年8月30日，随着2艘千吨级吊船将重达806 t的首节围堰精确吊装至3号主墩平台中心，崇启公铁长江大桥3号主墩转入承台施工阶段，大桥基础施工取得阶段性重大进展。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程，大桥全长4.09 km，主跨400 m。 3号主墩位于长江入海口北支主航道，承台采用双壁钢围堰施工方案。 3号主墩钢围堰为非标准圆端形双壁钢套箱结构，长72...查看详情

01 广西上横高速西津郁江特大桥首个边跨顺利合龙 9月5日下午，随着桥面板架设落位，广西上林至横州高速公路西津郁江特大桥首个边跨顺利合龙，标志着大桥建设全面进入全桥合龙冲刺阶段，为明年通车奠定坚实基础。 西津郁江特大桥是上横高速公路一期工程全线唯一控制性工程，桥梁全长1190米，主桥长680米，主跨400米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其中边跨为混凝土梁，次边跨、中跨为钢混叠合梁。本...查看详情

中国建筑学会建筑产业现代化发展委员会针对企业提交的新技术成果，经征询专家意见，共推出21项先进成熟适用新技术，编辑并形成了《装配式建筑“先进成熟适用新技术”汇编（第一批）》，供各会员单位和业界企业学习借鉴与推广应用。 现分期对21项新技术做详细介绍，本期介绍 的是： 钢管桁架预应力混凝土叠合板 。 钢管桁架预应力混凝土叠合板 推荐单位...查看详情

崇启公铁长江大桥 迎来新进展 9月12日6时36分，随着两艘千吨级浮吊平缓松钩，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥（以下简称崇启公铁大桥）4号主墩第三节钢围堰精确安装到位。这是继8月21日4号主墩第一、二节钢围堰安装完成后的又一节成功安装，标志着崇启公铁长江大桥下部结构施工取得新进展。 据了解，...查看详情

01 “钻石”闪耀汉江畔！十巫北高速公路汉江特大桥主塔封顶 9月11日，十巫北高速（十巫高速郧鲍段）控制性工程——汉江特大桥提前二个月实现主塔封顶，为全线建成通车奠定了坚实基础。 十巫北高速汉江特大桥主桥为主跨370米双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，全长694米，索塔横桥向为钻石型索塔，北塔高125.8米，南塔高153.7米。大桥主墩承台位于陡峭河谷地带，北主塔施工空间有限，南主塔受汛期影响...查看详情

黄河上最大跨径钢 桁梁斜拉桥桩基完工 9月10日上午 随着最后一方混凝土浇筑完成 由中铁大桥局承建的 新建天津至潍坊高速铁路（简称津潍高铁） 东营黄河公铁大桥全桥最后一根钻孔灌注桩施工完毕 标志着项目全部钻孔灌注桩施工圆满落下帷幕 至此 这座刷新黄河第一跨 创下国内公铁合建桥梁最大规模 群桩基础纪录的大桥 全面转入承台墩身施工阶段...查看详情

导语 装配式钢节点混合框架结构体系（CABR-HF体系），是由“PC梁柱+钢连接节点”组成，通过在PC梁、PC柱的端部预埋钢连接件，现场连接钢连接件来实现梁-柱连接和柱-柱连接。 该体系将PC构件与钢结构连接方式有机结合、混合应用，综合了传统PC结构和钢结构的优势，扬长避短，施工更高效、效益更显著。 中建研科技股份有限公司副总工程师 朱礼敏 分享了《 装配式钢节点混合框架结构体...查看详情

9月2日上午，历经三个小时的提升，玉林北站高架站房屋盖钢桁架结构最后一部分顺利提升完成，标志着由中铁十一局集团承建的玉林北站站房屋盖钢结构正式封顶。 今天上午八时，随着指挥员一声令下，玉林北站高架站房屋盖钢桁架结构开始提升。在智能化数控设备操控下，高架站房屋盖钢桁架结构顺利完成提升对接，玉林北站站房立面日渐完善。本次钢桁架结构提升，实现了大跨度钢桁架“一次整拼成...查看详情

崇启公铁长江大桥 创造项目奇迹 8月30日，启东市北沿江高铁崇启公铁长江大桥3号主墩大承台两节双壁钢围堰一天吊装成功，创造了该项目的一个奇迹。3号主墩位于长江入海口北支主航道，大承台采用双壁钢围堰施工方案，钢围堰每节段820吨，分4次吊装。 ...查看详情

01 前言 欠载效应的等效系数是吊车梁或吊车桁架疲劳计算中的一个概念 。作为钢结构工业厂房中的重要结构构件，钢吊车梁每天都要承受巨大的生产任务，有些甚至日夜轮班不停歇。在反复的生产荷载作用下，钢吊车的薄弱部位会出现不同程度的疲劳开裂。在对吊车梁进行检测鉴定时，应根据吊车的工作级别、工作频率来判断是否要进行疲劳计算，疲劳计算就会用到欠载效应的等效系数。 为什么引入这个系数呢 ，在...查看详情

PKPM中STS工具箱模块中计算好钢吊车梁，根据计算结果自动生成图纸。...查看详情