摘要：通过对地铁带有屏蔽门的地下站通风兼排烟系统的分析,论述可能出现的不满足消防安全方面的问题,给出通过改进可以达到要求的措施。 1 概述 地铁地下站空间相对密闭,连通地面的出口少,人员密集,发生事故将很难进行抢险救援。事故中尤以火灾最为突出,一旦发生火灾,地铁内会积聚大量高温烟气且很难自然排除,给人员疏散和灭火抢险带来困难。因此,设置有效的机械防排烟系统成为了地铁必备的和最为重要的安全设...查看详情

1 概述 SMW工法是Soil-Mixing Wall的简称，最早由日本成幸工业株式会社开发成功。SMW工法是利用专门的多轴搅拌机就地钻进切削土体，同时在钻头端部将水泥浆液注入土体，经充分搅拌混合后，再将H型钢或其他型材插入搅拌桩体内，形成地下连续墙体，利用该墙体直接作为挡土和止水结构。其主要特点是构造简单，止水性能好，工期短，造价低，环境污染小，特别适合城市中的基坑工程。2 工程概况 嫩江路车站...查看详情

1工程背景及地层条件 成都地铁一号线北起动物园，南至华阳两江寺，线路总长26．7km，成都市地铁—期工程为地铁一号线的一部分，北起红花堰，南至规划的世纪广场，线路总长15．15km。位于成都平原东部前缘，属岷江冲洪积、冰水沉积形成的扇状向东和东南微倾斜的宽阔平原。基岩埋藏较深，工程建筑的持力层及围岩主要是第四系松散地层，但不同的地貌单元，岩性及岩土组合也有较大差异。地铁线路通过地段上部为人工填筑层...查看详情

0 引言 地铁系统正常运行，除了要有驱动列车所必须的电力牵引系统外，还应有其他各种相应的设施，如空调通风系统、通信控制系统。地铁内的车站空调通风系统和隧道通风系统又称地铁环控系统，是地铁系统的一个重要组成部分，其任务就是通过控制车站和区间隧道内的温度、湿度、气流速度、二氧化碳浓度、含尘量和噪声，为乘客创造一个舒适安全的乘车环境，同时也为紧急工况和火灾事故下的人员安全疏散提供必要的措施。 ...查看详情

摘要：本文重点介绍上海隧道施工技术研究所对城市交通矩形地下通道掘进机及矩形隧道的研究与用。以供异型断面隧道研究、设计、施工参考。 关键词：城市地下交通矩形隧道顶管机设计中间试验工程应用 城市建设发展速度越来越陕，交通运输对城市建设发展的作用更加凸现。发展与建设的推进求城市解决更多的地下人行通道，如地铁车站的进出口的过街人行隧道、城市地下管线共同沟等类地下隧道工程以矩形最为经济。因此城市交...查看详情

浅埋暗挖法的应用1987年北京地铁首次采用暗挖法建成了复兴门车站折返线工程，由于其灵活多变、适用复杂多变的地层及隧道断面结构、设备简单、不干扰交通及周边环境等众多优点，“隧道及地铁浅埋暗挖工法”在全国广泛推广应用。目前已成功应用于北京、广州、南京和深圳等已建成或在建地铁工程，同时也广泛适用过街道、污水处理管道及铁路、公路浅埋隧道工程。实践表明，与明挖法、盾构法相比，浅埋暗挖法有明显的优点，基于该...查看详情

1 地铁等浅埋结构上方的路基设计，应符合结构物的承载力和变形控制要求。 2 路基附加荷载大于浅埋结构物要求时，应采用轻质材料置换。 3 地铁浅埋结构上方路基回填部分压实度应符合本规范第4.6.2条的规定，否则应采取处理措施。 4 路床顶面以下60cm范围内不宜有基坑维护等坚硬的结构物，否则应采取处理措施。...查看详情

提要：随着我国经济持续快速增长，特别是城市交通运输压力已成为我国急需解决的问题，这就要求必须加大对市政建设的投入，地铁建设是目前各大城市解决城市交通压力的首选办法，如何又好又快地在保证安全质量的前提下使地铁建设加快施工进度，就成为我们在实践中不断探索和思考的课题。本文结合现场施工实践，对地铁施工中一种新的施工工艺进行描述和探讨。 关键词：拱盖法；地铁车站；施工应用近年来，随着科技的不断发展，建...查看详情

红山饭店位于岗前平地,渡线上方,距南京站站北区明挖基坑围护结构约615～810m ,房屋横轴与地铁线路轴线夹角712°,区间隧道右线和渡线局部下穿红山饭店,隧顶距房屋基底710～713m。该饭店采用钢筋混凝土扩展基础,局部配有h = 50cm 的地圈梁,结构每层设置圈梁,饭店主体结构工况基本完好,外墙、内墙局部有竖向、横向裂纹或裂缝。 岗前平地自上而下分别为可2软塑状杂填土,厚2～218m;...查看详情

随着我国城市化进程的不断推进，地铁作为有效缓解城市交通的主要方式备受关注。地铁列车的运行有如下几个特点: ( 1) “快启快停”，即地铁列车运行间隔短，频繁启停是地铁列车运行的主要特点之一; ( 2) 小曲线半径，由于运行线路的实际情况，往往地铁线路具有大坡道、小曲线特点。鉴于上述特点，地铁列车在运行过程中，对其运行平稳性指标有较大影响。因此研究列车牵引、制动的加减速度特征有利于分析列车动力学参数...查看详情

城市轨道交通不仅在城市客运交通中发挥了骨干作用，而且对于引导城市规划建设，促进土地开发利用，带动房地产经济发展，其优势显著。然而，轨道交通对环境的负面影响，尤其是轨道交通在施工期和运营期所产生的噪声和振动影响，引起了越来越广泛的关注。对于地面或高架线路，噪声对环境影响最为突出;而对于地下线路，其振动影响是首要的环境问题。因此，在城市轨道交通环境影响评价中，声环境影响评价和振动环境影响评价通常作为评...查看详情

1．前言 地铁隧道内的人防区间隔断门，作为划分地铁防护单元的重要分割设备，无论在设计过程和施工过程中，都是重中之重的环节。尤其在施工环节中，区间隔断门门框的施工与轨道施工单位及其他设备安装专业存在互相影响，互相制约的关系，如何协调好施工顺序及各专业配合是建设者应充分考虑，统筹安排的重点。 目前车站区间隔断门门框施工分为两种方案：第一种为隧道调线调坡后，先于轨道铺轨前施工；另一种为，轨道铺轨完成后，...查看详情

自1981年北京首条正式开放的地铁投入运行以来，随着我国经济的高速发展，各大中城市已经相继开始了各自的地铁项目建设，与之相配套的各个施工技术环节都得到了大量的科研研究和工程实践应用，地铁站给排水工程作为地铁项目中技术含量较高的一个分项工程，关系到地铁的正常运行和长期发展。工程施工之中，地铁站同给排水联系非常紧密，给排水施工质量优劣直接关系到整个地铁站乃至整个地铁项目的整体质量，此外，水资源的保护和...查看详情

车站专业繁多，主要包括通风空调、给排水、消防给水、气体灭火、动力照明、FAS、BAS、供电、通信、信号等。而车站空间狭小、管线众多、布局复杂是其特点。 车站管线分布最多的区域主要有: 设备机房( 包括冷却机房、空调机房、消防泵房) ; 设备用房;走廊。为在有限空间内满足设备安装的正常使用功能，以及处理好需要维修及二次管线安装时所面临的问题，在设计前必须认真排布，规划出合理的排布方案和主要设计原则。...查看详情

1. 引言 地铁作为一个城市的标志性公共基础设施，人员活动密集，今后的二三十年是我国城市地铁交通发展的高峰期。目前各城市建成的地铁工程，其能耗都相当惊人，其中地铁空调通风系统能耗占了相当大的比例，随着地铁交通建筑空间发展和节能减排政策不断深入，给暖通空调专业带来了前所未有的机遇和挑战。 2．项目概况 根据《广州市轨道交通线网规划》要求，广州市轨道交通二/八号线延长线工程是在现有二号线首期工程基础上...查看详情