风机盘管是中央空调系统末端设备，由热交換器、供回水循环管道、过滤网、风扇、接水盘、排气阀、电磁阀及吊架组成；其工作原理是：机组内不断的再循环客房内的空气，使空气通过冷水（热水）盘管后冷却（加热），以保持房间温度的恒定。通常情况下，新风通过新风机组处理后送入室内，以满足空调客房对新风量的需要，通过室内空调温度控制器来预设室内温度和三档调设风机送风量。 空调风机盘循环送冷（热）风系统，一般都...查看详情

空调系统的运行维护与维修 组合式空调机组 是由各种空气处理功能段组装而成的不带冷、热源的一种空气处理设备。通常机组功能段可包括：空气混合、均流、粗效过滤、中效过滤、高中效或亚高效过滤、冷却、一次加热和二次加热、加湿、送风机、回风机、中间、喷水、消声等基本组合单元。 合理选择空气处理机组常用运行调节方法： 1.质调节 质调节是只改变送风参数，不改变送风量大...查看详情

空调系统一般由空气调节处理系统,冷热媒输送系统和冷、热源系统三部分组成。楼宇设备控制系统中空调控制就是针对以上几部分进行监视、测量及自动控制。 空气调节处理系统 1. 按空气处理设备的设置位置情况分类 (1) 集中式系统 即空气处理设备(过滤、冷却、加热、加湿设备和风机等)集中设置在空调机房内，空气经处理后由风管送入各房间的系统。这种系统便于集中管理、维护。在智...查看详情

2.5模块设计及加工图绘制 进行模块设计时需结合建筑、结构、精装等排布情况综合考虑，根据模块安装区域对模块吊装及连接进行设计，如空间狭小走廊区域，可制订两种吊挂安装方案。 （1）G形吊钩固定方案。为避免空间不足、无法在模块托举时进行顶部生根固定，可在模块安装前先按照模块分布图中吊杆布置详图将设计好的吊杆固定于顶板上，预留出G形挂钩，作为模块吊挂点。同时G形挂钩上需预留可调节螺栓孔，以便在模...查看详情

本文在分析写字楼用冷需求特点的基础上 , 重点介绍了变风量空调 (VAV) 、变制冷剂流量空调 (VRV) 、风机盘管空调 (FCU) 三类典型系统的结构组成、工作原理、技术特点 , 并比较了它们的优缺点和适用场合 , 为写字楼空调系统的设计和选型提供参考。 一、背景信息 ...查看详情

多联机空调系统(VRV)凭借灵活方便、节能高效等优势,在现代建筑的暖通空调领域得到快速发展。本文分析了多联机的系统特点和关键技术,以及实际工程设计中常见的问题，并提出了一些可行的设计对策。 一、 引言 多联机空调系统(Variable Refrigerant...查看详情

近年来,随着轨道交通的快速发展,地铁已成为现代城市的重要交通方式。据统计,截至2020年底,我国已有45个城市开通运营城市轨道交通,运营线路总长度达7978.19km。地铁凭借其运量大、准点率高、乘坐舒适等优势,在缓解交通拥堵、引导城市发展方面发挥着重要作用。 一、板式换热器总传热系数的确定 ...查看详情

0 引言 空气压缩机，是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空压机，作为一种重要的能源产生形式，被广泛应用于生活生产的各个环节，尤其是双螺杆式的空气压缩机被广泛应用于机械、冶金、电子电力、医药、纺织、食品、制药工业、金属冶炼、交通、煤矿开采等工业领域，成为压缩空气的主流产品。 1 空压机的余热回收 空压机...查看详情

制冷系统循环中的物质有制冷剂、油、水、空气和其它杂质等五种，前二者是保证系统正常运行所必需的，后三种物质则对系统是有害的，然而又不能绝对消除。同时，制冷剂本身还有汽相、液相、汽液混合相这三种状态。因而，一旦空调制冷系统发生故障，其症状、原因都比较复杂。以下列举空调制冷系统的十一种常见故障。 1、风机不转 风机不转有两个原因：一是电气故障，控制电路未接通；二是风机轴的机械故...查看详情

太阳能空调：分为太阳能制冷和太阳能采暖。 太阳能制冷：指利用太阳能提供动力来驱动制冷机制取冷量，并最终实现建筑物内的空气调节。 太阳能采暖：利用太阳能集取热量直接或间接为建筑提供热量。 电空调制冷基本形式： ①制冷剂液体在低压（低温）下蒸发，成为低压蒸气； ②将该低压蒸气提高压在普通高压蒸气； ③将高压蒸气冷凝，使之成为高压液体； ④高压液体降低压力重...查看详情

地铁通风空调系统是地铁综合自动化系统的一部分，在地铁运营中起着重要的作用。地铁通风空调系统可以根据地铁内部环境的变化自动调节温度、湿度和风量，为乘客创造一个舒适、舒适的环境。本期我们就来探讨下地铁通风空调系统的类型和设计优化。 地铁通风包含哪些部分？ 地铁的环境控制系统分为车站通风空调系统以及...查看详情

当氟系统的配管存在较大的落差时，为了防止冷冻机油无法有效回到压缩机，因此在竖直管路上必须设置存油弯。 如果不设施存油弯，压缩机容易会缺油而烧毁。 存油弯制作采用两个“U”形弯或者一个“O”形弯，高度为管径的3～5倍。 气管的 立管从下往上每隔6m处安装一个回油弯， 同 时 在立管的最低处和最高处加设存油弯和止回弯。具体作法参考下图： ...查看详情

设计条件： NUMBER OF PASSENGER 乘客数量 DRY BULB EXTERIOR TEMP. ℃ 外部干球温度 RELATIVE HUMIDITY % RH EXTERIOR 外部相对湿度 ％ DRY BULB INTERIOR TEMP. ℃ 内部干球温度 RELATIVE HUMIDITY % RH INTERIOR ...查看详情