本专题为土木在线压缩机设计专题,全部内容来自与土木在线论坛及资料库精心选择与压缩机设计相关的资料分享,土木在线为国内专业建筑垂直网站,含有众多土木工程专业资料,助力土木工程师成长,更多道路工程设计资料请访问土木在线官方网站。
已有人订阅
螺杆、活塞和涡旋压缩机是常见的三种类型,它们在不同应用中各有优势。然而,这些压缩机可能会遇到不回油的问题,这不仅会影响其效能,还可能导致更严重的机械故障。本文将探讨下这三种压缩机不回油的表现、原因、影响及相应的解决办法。 一、 不回油的表现及影响 不回油现象通常表现为压缩机的润...查看详情
往复式压缩机由主机和附属装置组成。主机一般有以下几大部分。 1 、机体 : 它是压缩机的定位基础构件,由机身、中体和曲轴箱三部分构成。小型机有时将三者制为一体。 2 、传动机构 : 由离合器、带轮或联轴器等传动装置,以及曲轴、连杆、十字头等运动部件组成。通过它们将驱动机的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。 3 、压缩机构 : 由气缸,活塞组件,...查看详情
一、带液启动 首先我们来定义一下什么叫做带液启动。当制冷机组在停机的状态下,压缩机壳体当中存有制冷剂液体,在下一次压缩机启动时,制冷剂液体会对压缩机的润滑产生破坏,带有制冷剂液体情况下启动压缩机就叫做带液启动。带液启动的罪魁祸首就是混合在润滑油里面的大量制冷剂! 在压缩机启动时,压力突然降低,这些制冷剂就会突然沸腾,引起润滑油起泡。这种现象很像日常生活中人们突然打开可乐...查看详情
制冷压缩机排气温度过高过热的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。 0 1 回气温度高 回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液,一般回气管路都要求不超过20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20°C。 回气温度越高,气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°...查看详情
1、压缩机运行中出现吸气温度过高原因 造成压缩机运行中出现吸气温度过高的主要原因是:压缩机的吸气过热度大;吸气管过长或保温效果差。排除压缩机的吸气温度过高故障可以这样做: 适当调大热力膨胀阀的开启度,增加向蒸发器的供液量,以满足制冷负荷的需求,即可降低吸气温度; 做好压缩机吸气管道的保温处理,防止产生大量的有害过热,也可以降低吸气温度过高; 调整一下回气管道,尽量缩短...查看详情
本期我们一起来了解下活塞式压缩机、离心式压缩机以及螺杆式压缩机的优缺点以及相关应用 。 制冷循环 压缩机 活塞压缩机的优点 1、活塞压缩机的适用压力范围广,不论流量大小,均能达到所需压力; 2、活塞压缩机的热效率高,单位耗电量少; 3、适应性强,即排气范围较广,且不受压力高低影响,能适应...查看详情
一、压缩机吸排气能的检查方法 首先将压缩机卸下,加电使其运转,用手指堵住压缩机的排气孔片刻, 再将手指移开。由于压缩机内有压力, 所以当用手堵住压缩机的排气孔时, 应感到有排气压力;当把手指移开时, 可以听到 “呲呲的排气声, 而且排气压力正常的压缩机,应很难堵住压缩机排除的气体,这表明压缩机性能良好。 如果用手堵住排气管时感觉不到压力, 将手指移开时,听不到排气声, 则说明该...查看详情
制冷压缩机在现代生活和工业中扮演着关键角色,但液击问题常常困扰着工程师和运维人员。液击是一种在制冷系统中常见但危险的现象,它可能导致严重的损坏和性能下降。本文将探讨下液击的定义、表现、对不同类型压缩机的影响、预防方法以及与液击相关的误区。 一、 液击的定义及表现 1、 什么是液击? ...查看详情
简单说,造成压缩机的过流有一下三个方面的原因: 制冷系统的冷凝压力过高; 制冷系统中制冷剂过多; 压缩机缺少冷冻油; 下面我们来分别解析下: 一、外机散热不良 (1)外机回、排风短路:如外机装在封闭式阳台内,狭小的过道内,屋内等不通风的地方,风口前有阻碍物。 (2)外机风量小,散热速度慢:如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死,风扇电机转速慢,风扇电容变小,外机周围温度高...查看详情