实现信息化施工的前提条件是要有能够充分表现隧道开挖后围岩和支护构件动态的“动态信息”。 目前的隧道设计，是以施工前有限的信息为基础进行设计的。由于地质的复杂性和不确定性，事前是很难掌握自然围岩的状态和性质的。因此，施工图建议的设计参数和施工方法，只能是推荐性的，需要在施工中予以验证、修正与完善，也就是说，在施工中要根据能够充分表现隧道开挖后围岩和支护构件动态的“动态信息”来进一步掌握围岩的特性，并...查看详情

本案例通过详细介绍典型矿山法隧道施工的工程概况、开挖工法、施工重难点以及相关控制措施，为相关工程施工提供经验。 01 工程概况 北京地铁某区间左线区间全长 2723.143m ，右线区间全长 2723.119m ，区间主要采用盾构法 + 矿山法施工。 1）工程地质 区间右线在护城河南侧、右安门桥北侧的绿地内设置右线盾构始发井，基坑同时兼...查看详情

隧道施工穿过岩溶、富水软弱破碎围岩等不良地质段时，由于隧道围岩自稳能力和抗干扰能力极差，还伴随着承压水、溶洞等不良因素，施工风险极高。 在施工前必须根据设计提供的工程地质及水文地质资料，结合现场实际情况进行分析研究， 制定专项施工技术方案和安全方案。 并针对不同风险源制订完善的应急预案，施工中要设置必要的信息采集及报警器材，配备足够的抢险、急救物资储备，并定期组织应急救援演练。 ...查看详情

挪威 北欧最长的铁路隧道 布利克斯隧道完工交付 据悉，由Acciona Ghella施工的 布利克斯（ Blix）隧道已于2022年11月11号完工交付， 这条20km长的隧道已移交给挪威国家铁路基础设施公司。 布利克斯隧道是挪威 Follo线的一部分，也是北欧地区最长的铁路隧道。 地铁Follo线是奥斯陆以南通往瑞典边境的城际铁路网络的核心部分。 ...查看详情

小编语 近年来，隧道的监测设备逐渐转向智能化与无线化。几年前尚属实验性技术的无线监测设备和配套的信息聚合平台，在欧美的地下工程行业中已经得到了广泛的应用。 与传统监测设备相比，无线监测系统具备怎样的优势？这项技术能否解决欧美地下工程行业人工短期的困境？ 本期小编带大家一起了解。 无线监测设备的发展 在过去， 隧道工程行业内的 无线监测设备一直是一种实验性...查看详情

01 天峨龙滩特大桥外包混凝土底板环顺利合龙 11月8日，天峨龙滩特大桥外包混凝土底板A1-6、A3-6段浇筑完成，至此，天峨龙滩特大桥外包混凝土底板环顺利合龙，大桥建设进入外包混凝土腹板环施工阶段。 天峨龙滩特大桥全桥底板浇筑合计方量8822m3，历时54天。施工过程中，项目在业主、设计、监理、监控等单位的支持协作下，精心组织、攻坚克难，不断总结经验，改进不足，严格按照施工方案执...查看详情

01 大连湾海底隧道南岸陆域工程主体完工 11月14日，大连湾海底隧道南岸陆域工程最后一段现浇隧道主体结构顶板浇注完成。至此，历时753天，大连湾海底隧道南岸陆域工程主体结构全面完工。 大连湾海底隧道南岸陆域工程是海底隧道上岸后衔接现有市政道路的纽带，建成后为双向四车道，主线设计速度为60千米/小时，匝道设计速度为40千米/小时。结构形式均为基坑围护开挖与现浇钢筋混凝土结构，现浇...查看详情

近日，国外一名27岁的女子在美国Reddit论坛匿名发帖称，她31岁的男朋友一有空就去挖隧道，已经大约一年了。每天下班回家后，他就去挖。这名女子说，他不再有社交生活，甚至几乎不再和她在一起，因为“他除了挖那个该死的洞外什么都没做”，她担心他的身体安全和心理健康。 以前偶尔周末出去，现在几乎所有空闲时间都在挖 这名女子没有透露他们在哪个国家，她只是说：“我还没有看到隧道的全貌，但可以肯定它...查看详情

明挖及盾构隧道工程BIM应用与创新...查看详情

世界最大自升式碎石铺设整平船“一航津平2” 4月9日，有着足球场大小的全球最大自升式碎石铺设整平船在江苏南通下水。 3个月后，这艘由中交第一航务工程局有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司联合研发建造的自升式碎石铺设整平船“一航津平2”将来到广东，为建设中的深圳至中山跨江通道提供沉管基础整平。 因铺设作业的高效率和自动化，该船被誉为深水碎石铺设的“3D打印机”。由于整平精度为±40...查看详情

做洞口 先根据设计好的位置，立好洞门拱架，然后浇筑混凝土。然后打入大管棚，就是上面那一排钢管，长度10-30米视情况而定。 打入之后再高压往里面注入水泥浆，其好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起，形成一个拱圈状的加固土体。这样挖的时候就不会容易垮了。做好之后大概就是下面这个样子了。 挖洞身，做第一层支护 隧道挖的时候要根据岩石的好坏选取不同的方法，挖的大小和方式不一。 具体来说，如果是坚硬...查看详情

某海底交通隧道防排烟设计方案 1、某横跨南北两岸的海底隧道，主隧道通风系统采用双竖井排风 + 射流风机+土建排烟风道方案。主隧道根据火灾点位置不同采用分段纵向或定点排烟方案。 2、匝道采用纵向通风排烟方案。 3、车道板下安全疏散楼梯采用加压送风方案。 4、电缆通道不设置防排烟系统。 5、隧道辅助管理用房设置排烟、加压送风系统。 一、防排烟设计标准 1、主隧道按无...查看详情

瓦斯隧道施工易发生爆炸、中毒等重大事故，所以施工单位应特别注意。瓦斯隧道必须坚持“加强通风、勤测瓦斯、严禁火源”三条基本原则。防止瓦斯燃烧爆炸的关键，一是及早探明隧道瓦斯的出露里程、部位；二是防止瓦斯的聚集，降低瓦斯在空气中浓度。 1、瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计，制定瓦斯控制方案及安全技术措施。 2、要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减...查看详情

引言 近年来，隧道工程实施过程中发生分包纠纷的频率和种类均有不断增高的趋势，但万变不离其宗，纠纷的本质在于隧道施工的成本控制。 某隧道工地纠纷打架 一、纠纷原因 国内的隧道工程施工，早期普遍存在工艺落后、标准宽松、监管不严的情况。随着工艺水平的不断改进，各种规范标准越来越严格，监管力度越来越大，早期施工中存在的粗放管理、偷工减料等弊端已经不复存在。但是行业的发展和改革必然会产生阵痛期，...查看详情

1.空压机、风枪、发电机三样设备必须早进场，数量足，以抢先机； 2.项目部一定要驻在工地上，否则不利于现场质量及进度的管控； 3.要高标准建设试验室与炸药库； 4.必须一进场就开始现场临设规范化建设，作业工序全面贯标与创优； 5.洞内排水是洞内文明施工第一要务，必须以上导洞排水为主，下导洞导水为辅，保证仰拱开挖后无水； 6.现场施工队的管理人员极为重要，要将其纳入项目部统一管理，并经...查看详情

隧道及地下工程是我国建设领域的基础工程，也是土木工程的重要研究领域。目前我国已经成为世界上隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的隧道大国。那么关于隧道如何设计?下面从隧道选址、隧道几何设计及衬砌内轮廓线几何拟定等内容依次为大家解答。 隧道选址 公路隧道选址的基本原则： (1)必须与公路总体设计相协调适应(交通量、公路等级等...查看详情

隧道施工全过程山岭隧道不同的隧道用不同的方法，比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解，分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明。 1做洞口像上图所示，先根据设计好的位置，立好洞门拱架，然后浇筑混凝土。然后打入大管棚，就是上面那一排钢管，打入之后再高压往里面注入水泥浆，它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起，形成一个拱圈状的加固土体。这样挖的时候就...查看详情

施工要点1、基面处理：围岩渗漏水采用引排措施，清除基面外露钢管及钢筋头，用水泥砂浆抹平，初期支护表面平整度用2 m直尺进行检查。2、排水盲管：采用无砂混凝土按设计排水纵坡施做盲管铺设平台，盲管头按设计引出。3、缓冲层铺设：缓冲层材料采用无纺土工布，用热熔垫圈与射钉固定，拱部间距0.5~0.8 m，边墙间距0.8~1.0 m，底部1~1.5 m，呈梅花形排列。4、防水板铺设：防水板应超前二次衬砌一个...查看详情