经过多年的拖延，一条计划已久的连接多伦多两个公交车站的人行隧道终于有了进展。 一条计划已久、连接多伦多两个交通站的人行隧道在经过多年的拖延后终于开始动工了。 Bloor GO/UP Express 车站与 TTC 的 Dundas West 车站相距约 200 米，但尽管距离很近，但两个车站之间没有直接连接，行人需要沿着城市街道步行 8 分钟才能到达换乘线路。 ...查看详情

8月28日上午，经过连续几日难得的降雨后，诺水大道通江县城至涪阳段在阳光下显得格外明亮。该段共15公里，已经具备通车能力，划好标识标线、安装好中央护栏的双向四车道在群山绿水间蜿蜒。通江涪阳至诺水河段的22.4公里是目前的攻坚重点，沿途的桥梁、隧道、拌合站、制梁场等现场均有建设者忙碌的身影，车辆往来、机器轰鸣，一派繁忙的施工景象。 与通江河并行的诺水大道诺江镇千佛村段 四川路桥集团诺水大道项目部...查看详情

正在火热建设中的崇太长江隧道工程一直备受老百姓关注，作为崇明地区首条高速铁路越江隧道，崇太长江隧道的设计有什么特点？有什么亮点值得关注？让我们一起走近这条隧道，深入了解一下吧。 0 1 长：14250米，独头掘进距离最长 崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米。这个距离，与崇明人熟知的上海长江...查看详情

8月25日 利咸高速高源隧道出口成功贯通 为后期整个隧道贯通奠定基础 据介绍，高源隧道位于利川沙溪乡境内，右幅全长1719m，是一座高速公路分离式隧道，其出口位于陡峭的岩壁上，洞口有危岩落石等山地灾害，出口与瓦厂大桥桥台相连，施工困难，任务艰巨。 为确保高源隧道出口顺利贯通，中交二公局利咸高速公路项目团队精心策划，采用横洞进洞后往洞口段开挖，严格把控工程质量，超前支护采用双层...查看详情

所谓“隧道”，是指“在保留上部地层前提下，开挖出能够提供某种用途的地下空间”。 1 我国是一个发展中国家，举国正在进行大规模的基础建设活动，尤其是西部大开进行得如火如荼，西部正是我国高原多山地带。由于隧道在缩短线路长度、穿越不良地质地段、提高道路的可靠性和安全性及在运营阶段比路堑因滑坡、落石等病害维修费用少等方面的优点及国防意...查看详情

近日，沈阳至长白山高铁建设现场传来喜讯，阿金、新宾隧道相继顺利贯通，这标志着沈白高铁离全线开通更近一步。 沈白高铁新宾隧道顺利贯通 8月25日，沈白高铁新宾隧道顺利贯通。新宾隧道位于辽宁省抚顺市新宾县永陵镇，全长10.2公里，是沈白高铁全线最先贯通的高风险隧道，也是目前辽宁境内最长的隧道。新宾隧道地处长白山余脉，地形起伏大，地下水较为丰富，有多处断层和浅埋，地质条件复杂，施工...查看详情

经历长达2年多的地下掘进，“地下东六环”今日终于打通。8月21日上午，北京东六环改造工程迎来重大进展，国产最大直径盾构机“运河号”长达742天的地下攻坚之旅正式落下帷幕，东线盾构隧道顺利完成接收，标志着国内最长盾构高速公路隧道实现双线贯通。 东六环改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路线全长约16公里。其中，隧道全长7.4公里，直径15.4米，为分离式双洞布置，每洞布置3条车道。隧道最深...查看详情

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 ...查看详情

据报道，受强降雨影响，8月21日凌晨，四川省凉山州金阳县境内突发山洪，一工棚内有人员被困，当地第一时间组织应急、公安、消防等部门前往救援。 8月21日，记者从有关权威机构了解到，截至8月21日10时45分，发现受困人员数十人，绝大部分被困人员已解救出来，尚有人员失联，正全力救援。 事发现场图源 一段当地居民拍摄的视频显示，一处河道内发生山洪，两处蓝色工棚被困山...查看详情

管棚超前支护技术作为隧道开挖的一种辅助工法，在防止 隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降 方面发挥着重要的作用，今天和大家一起来详细的学习一下这项隧道施工技术都有什么需要注意的地方吧！ 地下工程超前支护方法 超前支护技术是指在隧道开挖之前，通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施 在隧道横断面上形成一个拱形连续体 ，使其加固开挖面前方地层，同时利...查看详情

隧道作为高速公路的重要构造物，其断面形式、限界大小及围岩差异等因素在很大程度上影响高速公路的投资规模，如何合理地通过隧道在不同建筑限界条件下的造价差异对公路隧道前期建设规模作出决策，对于公路建设前期设计及决策起着非常重要的作用。为此，该文对不同断面下高速公路隧道造价及其影响因素进行研究。 1。 建筑限界及断面形式确定 根据JTGBO1—2014((公路工程技术标准》，选择目前中...查看详情

分享给大家...查看详情

经历长达2年多的地下掘进，“地下东六环”今日终于打通。8月21日上午，北京东六环改造工程迎来重大进展，国产最大直径盾构机“运河号”长达742天的地下攻坚之旅正式落下帷幕，东线盾构隧道顺利完成接收，标志着国内最长盾构高速公路隧道实现双线贯通。 东六环改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路线全长约16公里。其中，隧道全长7.4公里，直径15.4米，为分离式双洞布置，每洞布置3条车道。隧道最...查看详情

一、施工准备 1、施工前调查工作： （1）隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。 （2）交通运输条件和施工运输便道方案比选。 （3）施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。 （4）建筑物、道路工程、水利工程和电讯、电力线等设施的拆迁情况和数量。 （5）调查和测试水源、水质并拟定供水方案。 （6）天然筑路材料(粘土、砂砾、石料)的产地、数量、质量...查看详情

随着我们国家的快速发展，我国在很多领域都得到了快速发展，比如在基建领域，我国的基建在世界中是出了名的。为此还得到了多国的认可，而这就是为什么外国人称我们国家为基建狂魔的原因。 基建项目让很多国家羡慕，比如在一个隧道项目中，我们国家用了3年时间才挖出了4米，当印度知道这个消息之后，暗自嘲讽我国，但是德国专家却对我国赞不绝口，这中间到底发了什么呢？ 让我们一起来了解一下吧，而这一条隧道位置于黄...查看详情

8月9日18点18分，在苏州工业园区唯亭街道阳澄湖畔苏州东隧道盾构始发段基坑施工现场，随着泵车将最后一方混凝土浇筑入模，苏州东隧道首段垫层完成浇筑，南通至宁波高铁苏州东隧道正式转入主体结构施工阶段。 苏州东隧道位于苏州工业园区及吴中区，北端进口位于京沪高铁北侧，南端出口位于吴中区长浜路南侧，全长15565米。 苏州东隧道采用超大直径14.8米的盾构掘进施工。隧道盾构始发段基坑全长600米，最大开...查看详情

8月15日，广东交通集团发布消息，下午五点，经过建设者895天的艰苦奋战，黄茅海跨海通道项目象山隧道双线顺利贯通，彻底打通了全线陆地与海域联系的“咽喉要道”，为后续路面施工奠定了坚实基础。 黄茅海跨海通道项目全长约31公里，其中跨海段约14公里，设超大斜拉桥2座，中、长隧道各1座，互通立交4处。其中，狮山隧道已于2022年8月8日顺利贯通。此次贯通的象山隧道自2021年3月3...查看详情