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22G101-1图集2-37页中，WKL中间支座纵向钢筋构造节点2，WKL梁顶有高差时，将高跨梁的上部钢筋弯折且伸入低跨梁中laE，请教当高差很大，大于梁高时是否还适用此种构造做法？求大神解惑。...查看详情

毛塘山立交桥是浙江省衢州市至江山市县道上一座上跨沪昆铁路和沪昆高铁的公路桥梁。由于杭衢铁路建设，需要拆除该公跨铁立交桥， 全桥位于曲半径535米的圆曲线上，桥长192.1m，桥面由左右两幅组成，总宽20米。拆除该公跨铁立交桥特别是拆除上跨沪昆高铁的预应力混凝土连续梁施工 ，因为缺少类似桥梁拆除工程的设计、施工经验，难度之大、风险之高，在 国内尚属首次 。 作为本...查看详情

01 龙潭长江大桥北引桥转入上部结构施工 年内实现钢梁合龙 11月13日，龙潭长江大桥建设迎来新进展，目前大桥北引桥下部结构建设已经基本完成，正在转向上部结构施工，预计年内实现钢梁合龙。 据介绍，龙潭长江大桥北引桥正在进行下部结构扫尾工作，预计11月上旬可以全部完成。目前，大桥建设重点已转向引桥钢箱梁架设以及后续桥面板施工。钢箱梁重量达数十吨，吊装难度大、要求高。为此，施工人员详细比选吊...查看详情

玉皇阁二号桥及引线工程 PPP项目主桥合龙 10月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由陕西建工集团投资建设的铜川市玉皇阁二号桥及引线工程PPP项目主桥顺利合龙，这是全国首例采用双幅12处合龙段一次性同步合龙的连续刚构桥梁，此次顺利合龙为项目建成通车奠定了坚实的基础，标志着项目建设进入最后...查看详情

01 江阴靖江长江隧道北接线工程主线桥盖梁首件浇筑完成 10月23日，江阴靖江长江隧道北接线工程主线桥盖梁首件浇筑完成，标志着主线桥正式进入上部结构施工。 江阴靖江长江隧道北接线工程全长约5.5公里，其中主线桥长2886米，共有盖梁89个，采用双柱式和三柱式预应力钢筋混凝土长悬臂结构形式。本次浇筑的首件盖梁长32.2米、宽2.8米，设计混凝土方量228.7立方米，设置预应力12...查看详情

西延高铁首座跨既有 铁路线连续梁成功转体 10月16日，西延高铁东红北洛河特大桥跨包西铁路连续梁成功转体，这是西延高铁首次实施跨既有铁路线连续梁转体工程，为陕北革命老区首条高铁的早日通车奠定了坚实基础。 东红北洛河特大桥全长2067.20米，位于陕西省延安市富县境内。全桥施工长度长、跨越公路铁路次数多、特殊结构多、地质情况复杂、施工难...查看详情

汉北河特大桥进入 桥面施工关键期 近日，沿江高铁武汉至宜昌段汉北河铁路特大桥进入跨河桥面施工关键期。在天门，全长6120米的汉北河铁路特大桥正在进行钢箱梁施工，和以往不同，它有一个接近1度的变坡点。 视频截图 沪渝蓉铁路武宜3标二分部工程部长孙跃跃：“就好比是这张纸，它是先上坡再下坡，然后中间有一个尖点，火车行驶的时候，它不可能是行驶尖点...查看详情

9月22日凌晨5点，随着最后一方混凝土的成功浇筑，铁路工程公司济滨高铁项目首个支架现浇连续梁首节段顺利浇筑完成，标志着项目上部结构施工进入关键阶段。 惠民车站是全线唯一桥上站，本次浇筑完成的施工段位于孙顶村北侧649号墩至651号墩，连续箱梁设计为支架现浇连续梁，分两个施工段浇筑，此次浇筑的为第一施工段，是惠民站的主线重要一段。首个支架现浇连续梁高3.11米、顶宽12.6米、底宽5.5米，顶板厚度...查看详情

石梁河双线特大桥 4号墩T构桥梁顺利合龙 8月24日，随着渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙，标志着国内高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁顺利合龙，为全线早日通车奠定了坚实的基础。 石梁河...查看详情

7月25日凌晨6时许，经过3小时浇筑，由中铁大桥局承建的成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）控制性工程—— 任家湾特大桥连续梁中跨实现合龙 ，这是全线首个合龙的桥梁工程。 任家湾特大桥位于资阳市雁江区迎接镇，全长约2672米，设计时速350公里，跨越了国道321线、遂资眉高速和在建成宜高铁，此次合龙的连续梁上跨成宜高铁。 “这属于上跨高空作业和交叉施工。”中铁大桥局成...查看详情

挂篮施工，即为预应力砼连续梁施工中的悬臂灌筑法， 是指在桥墩两侧采用支（托）架支撑，灌注一定长度的梁段（称为0号块），以此节段为起点，桥墩为中心，利用挂篮对称向两侧逐段灌注砼，待砼达到规定强度后，张拉预应力钢束，再移动挂篮至下一节段进行循环作业直至合龙的施工方法。 挂篮法施工一般每个节段长度宜为 3-5m ，挂篮按构造形式可分为桁架式（平行、菱形、弓玄式）、斜拉式、...查看详情

市政道路桥梁工程的施工是一个非常复杂的过程，随着工程施工进度的深入推进，工程的复杂程度会不断上升，进而施工管理的难度也会不断增大。 BIM技术可以可视化、信息化施工的全过程，通过三维模型的构建，按照施工的逻辑顺序来对BIM技术的应用进行研究，把市政道路桥梁施工的整个过程都集中在一个信息共享平台，进而可以预测施工中可能遇到的问题同时制定相应的措施，最终施工管理的效率和水平被明显提升。 ...查看详情

01 云南勐绿高速李仙江特大桥建设取得新突破 7月19日，勐绿高速李仙江特大桥4号主塔顺利封顶，同时大桥勐醒岸桩基、承台等下部结构全部完成施工，大桥勐醒岸全面进入架梁阶段。 李仙江特大桥为（190＋420＋190）m三跨钢混组合梁花瓶形双塔斜拉桥，大桥全长1112m。勐醒岸4号主塔总高210m，引桥采用（2×65）m钢混组合梁，桥台为桩柱式桥台；绿春岸5号主塔总高250m，引桥采...查看详情

1 引言近年来，随着国家政策引导，组合梁应用越来越多。组合结构不仅具有良好的受力性能，而且继承了钢结构和混凝土结构各自在施工性能、耐久性、经济性等方面有优点 。但针对组合梁桥面板的开裂范围和配筋设计，不考虑组合梁的结构形式和形成过程等因素，均采用0.15L(L为跨径)作为开裂区进行设计，不甚合理。目前国内学者针对组合梁的有效宽度、荷载及抗力分项系数、弯矩重分布、抗弯刚度、挠度及抗剪连接件计算...查看详情

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金仁桐高速公路沙角 大桥全力迈向通车 6月21日，随着最后一方混凝土的浇筑完毕，金仁桐高速公路沙角大桥左幅刚构连续梁顺利合龙，向着全线通车迈进了一步。 “金仁桐高速公路沙角大桥施工难度大，重点体现在两处，一处是9号墩，位于悬崖峭壁之上，施工便道难开通，还有一处是高墩大跨，最高的桥墩有111米高，最大的跨度150米长。”中铁六局金仁桐高速...查看详情

集大原高铁跨京包铁路 连续梁成功转体 5月29日，集大原高铁跨京包铁路连续梁转体作业中（无人机照片）。 当日，位于内蒙古乌兰察布市的集大原高铁（集宁至大同至原平高速铁路）建设重点控制性工程——察哈尔右翼前旗特大桥跨京包铁路连续梁成功转体。这标志着集大原高铁建设取得突破性进展，为全线如期建成通车奠定基础。 集大原高铁是...查看详情

01 临猗黄河大桥全线承台施工完成 3月19日，随着最后一方混凝土浇筑，临猗黄河大桥全线最后一个承台施工顺利完成，标志着大桥桥墩下部基础工程施工任务全部圆满完成，为大桥钢箱梁顶推年底合龙创造了有利条件，下一步施工重点将全面转向剩余墩身和上部结构钢箱梁拼装及连续顶推施工新阶段。 《桥隧创新周周探》栏目曾对临猗黄河大桥进行过报道，详情请点击上图 临猗黄河大桥项目开...查看详情