铁路路基基床上支承层摊铺方法有哪些？ 轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用：水硬性材料拌合机十水硬性材料运输槽车十滑模式摊铺机的施工方案。 1.施工准备：基床表层以下完成后，路基静置一段时间，按规定进行沉降观测，待路基本体和地基沉降趋于稳定后，再行开始施工基床表层和支承层，现场进行水硬性材料的配合比、密实度、刚度等试验，达到要求后开始铺设。 2.测量放样：施作支承...查看详情

铁路路基过渡段施工控制要点有哪些？ ⑴层厚控制 对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15～20cm.在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。 ⑵填料平整及均匀性控制 基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及...查看详情

铁路路基基床表层级配碎石施工方法有哪些？ ⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。 ⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。正式拌合前，调试厂拌设备。 ⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。 ...查看详情

铁路路基土方填筑施工—路基整修要点有哪些？ 路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。 对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹...查看详情

铁路路基基床表层级配碎石摊铺要求有哪些？ 摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。 基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。 用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊...查看详情

铁路路基基床表层级配碎石施工技术措施有哪些？ ⑴基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行规范规定。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 ⑵每一压实层全宽应采用同一种类的填料。采用重型振动压路机严格按...查看详情

铁路路基土方路堑施工注意事项有哪些？ 当路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时，若土层为湿陷性黄土，则先设置纵向渗沟，必要时设置纵横渗沟，将地下水引出，再换填透水性良好的材料，换填深度满足路基基底强度及规范要求，平整顶面，分层回填平整压实。 对基床需进行处理的地段，按设计要求及基床处理的施工方法进行处理。 采用机械开挖前，首先调查地下管道、缆线、文物古迹，必要时先人工开挖，探明情况...查看详情

铁路路基混凝土重力式挡墙墙身施工要点有哪些？ 施工采用大块钢模板，每块模板的面积不小于1.5m2，安装前在清理干净的模板上满涂脱模剂，并在外侧钢筋上按设计的保护层厚度设塑料保护层块。安装后的模板接缝要小于2mm，大于2mm时重新调整模板并用胶带密封。 采用“顶拉”结合的方法加固，内部设Φ16通长拉筋，拉筋套Φ20mm的PVC管。外侧用10cm×10cm方木斜撑模板外侧于坑壁上，起到双层...查看详情

铁路路基土石混填施工准备有哪些？ （a）测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。 （b）开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要...查看详情

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。 1、路基工程质量通病的特征及成因1.1特 征路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。1.2成 因工程地质条件不良...查看详情

一、路基结构简述 1-1 路基面：路基的顶面。路基面宽度设计为11.0m，路基面两侧称为路肩，路基面应做成路拱，本段路基路拱设计为三角形，拱高0.2m，路拱底宽同路基面即11.0m，路基顶面高程为设计高程加沉降量，考虑到预留沉落加高量，边坡应较设计坡度稍后施工。 1-2 路基基床。路基基床是指路肩施工高程至其下1.2m范围，其中：路肩高程至其下0.5m范围称基床表层，表层以下0.7m范围...查看详情

当前，伴随着社会经济的快速发展，道路桥梁建设十分迅速，全国各地均有数量不等的道路桥梁工程上马，这既是社会发展的必然趋势亦是城市化进程不断加快缓解交通压力的必然要求。然而，道路桥梁在满足人们出行，提升社会生活质量的同时，因其质量问题的存在给社会发展埋下了不安全因素，从现有诸多案例而言此类安全问题一直未能得到切实有效的解决。综合实际情况分析得出，道路桥梁工程出现损坏的原因中均与道路桥梁防水路基面受损...查看详情

本文针对路桥过渡段软基路基路面的施工进行分析，强调加强过渡段结构施工各个环节的控制，从客观上制定一套科学的管理程序，保证每道工序的工程质量和工作质量，就能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降，从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象，提高公路使用性能和使用寿命。 1路桥过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析 1.1桥头引道软土地基处治不标准通过公路调查结果表明，软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象主...查看详情

铁路路基基床表层级配碎石施工注意事项有哪些？ ⑴集料配合比应经过反复试验比选，既要按颗粒级配要求和是否易于达到压实质量标准两方面验证，还要兼顾各种集料的生产比例，以保证施工质量，降低工程成本。 ⑵基层表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足D15＜4d85的要求。当与下部填土之间不能满足此项要求时，基层表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为改良土...查看详情

该工程为在原有公路基础上进行拓宽改建的二级公路，根据招标文件资料，我们认为该工程的重点、难点为：新旧路基结合处质量控制、砂性土和沙土路基填筑质量控制及桥梁结构内实外美问题，针对以上三个问题的详细处理方案如下： 一、新旧路基 结合该项工程为旧路改造工程，如何处理新旧路基结合，保证新旧路基稳定是本工程的监理工作重点之一。其监理要点主要为：首先，对原有路基的状况进行调查，查明填料性质、含水量、密...查看详情

请问哪位大师有《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）PDF,相互交流，谢谢！670994645@qq.com...查看详情

若地基为湿陷性黄土，应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷性下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施，。 若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重压力时，应考虑地基自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除采取防止地表水下渗的措施外，可考虑采用重锤夯实，在灰桩挤密加固，换填土等措施。 用黄土填筑路堤应符合下列要求： 新老黄土均为路堤适...查看详情

一、工程概况 柳州市文昌路西段长约1.2Km，规划路宽60m，为城市I级主干道。总体地势为西低东高，东部（0＋570里程以东）地势相对较平缓，局部为缓坡、缓丘、池塘、陡坎等形态，西部（0＋190至0＋570里程段）绝大部分地区原为一个砖厂的取土区，地势较低洼，后经人工回填平整。回填土主要为建筑工地弃土，建筑垃圾，其成分及含量极不均匀，回填物有碎砖、碎石、粘土、腐植质土等。平均厚度约9m，最大厚...查看详情

目前，我们使用的电源插座大多是单相三线插座或单相二线插座。 单相三线插座中，中间为接地线，也作定位用，另外两端分别接火线和零线，接线顺序是左零右火（插头背面对着自己本人时）。 火线和零线的区别在于它们对地的电压不同：火线的对地电压等于220V；零线的对地的电压等于零（它本身跟大地相连接在一起的）。 照明电路里的两根电线，一根叫火线，另一根则叫零线。在电工工作中要求火线（相线）直接进开关（用红色），...查看详情