7月16日，历经十余年建设，由中铁隧道局参建的国家重大水利工程——引汉济渭工程成功实现先期通水，汉江清流穿越秦岭润泽关中地区的美好愿望成为现实。本次通水从引汉济渭年供水能力5亿立方米的三河口水库取水，经过秦岭输水隧洞，自流12个小时进入黄池沟配水枢纽。通过黑河供水连通洞进入黑河金盆水库西安供水管线，实现引汉济渭工程向西安正式供水，标志着引汉济渭工程取得重大关键性进展。 引汉济渭主体工程秦岭输水...查看详情

近些年，盾构隧道除了向大断面、大深度、长距离方向发展外，急曲线工况也是越来越多。日本道路狭小，隧道施工均面临各种工况下的急曲线，对此开发了多种急曲线施工技术。让我们一起来了解一下吧！ 超挖切削装置 为了使盾构机能够通过曲线施工段，曲线内侧需要开挖至比盾构外径更大空间，因此密闭式盾构施工中开发了全周超挖装置（超挖刀）。 超挖刀有通过 ...查看详情

由于设计者经验、习惯及爱好的不同，对规范的认识差异，所设计出来的隧道建筑限界研究不足，个别指标与参数的设置不尽合理；隧道支护参数设计差异较大，即使在同类地区、同类围岩段，因是不同的设计单位，其参数也是不相同的；隧道内轮廓也就各式各样，有的马上就要施工了还在搞断面优化，不仅造成了设计返工，而且工程数量也不易控制…… 当前隧道质量问题 （1）隧道漏水、渗水 一是地质原因； 二是施工原...查看详情

国家安全生产应急救援指挥中心关于近期隧道施工事故及救援情况的通报 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全监管局，有关中央企业： 2013年至今，我国共发生隧道施工类事故（事件）39起，造成107人遇难、204人遇险，危害严重，教训深刻，隧道施工安全生产形势极其严峻。 今年以来，接连发生4起隧道施工事故： 5月2日成贵快铁在建工程七扇岩隧道发生瓦斯爆...查看详情

环境条件艰苦： 一般铁路和公路隧道多在大山深处或荒郊野岭，通常由工地到附近的村镇往往都比较远，有的到最近的村子还要开车1-2小时。所以一般一到二月才到附近的村镇里去一两次。工地上一般也是没有网的，有的甚至电话都没信号。市政隧道一般条件都还好，像小编以前搞地铁的，吃住行的条件都还好。 内业资料烦多： 由于隧道工序烦多，不说洞口工程，就是正洞来说，开挖、支护（格栅钢架、钢筋网片、系统...查看详情

一、概述 隧道水压爆破是往炮眼中的一定位置注入一定量的水，然后用专门的炮泥机生产炮泥回填堵塞。由于炮眼中有水，因水具有压缩性极小、变形能低、热能损失小等特性，在水中传播的水激波能够按照水的“液压”作用，较均匀的、几乎无损失地把能量传递到围岩中。 在水激波做功的同时，被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生裂隙中，形成"水楔"，这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延伸和扩展，使破碎块度更均匀；同...查看详情

对于隧道拱墙和仰拱环的施工缝，可以采用外贴式橡胶止水带或中埋式止水带（施工缝采用中埋式橡胶止水带，变形缝采用中埋式钢边止水带）。 复合式止水带是由外贴式橡胶止水带和中埋式橡胶止水带组成的。常见的复合式止水带施工缝防水结构如下图所示：...查看详情

在北京东六环改造工程中，长7.4公里的盾构隧道也是我国最长的盾构高速公路隧道。我国自主研发的国产最大直径盾构机、一系列新工艺和智能设备，助力改造工程的顺利推进。 北京东六环改造工程隧道，是北京市埋深最大的地下隧道，最深的地方到地面下75米。东西两条隧道都分为三层，上层是排烟通道、中间层是3车道的通行车道、下层是疏散救援通道，隧道直径达到了15.4米。 ...查看详情

以道通天下为己任的工程人，大概率需要这篇文章，因本文讲述的岩溶地区隧道施工可能遇到的突泥涌水风险。 而喀斯特地貌遍及全国各省，出露面积达130万平方公里，占国土的13.5%，而地下面积更是广阔。 因此，工程人在隧贯山河的人生征程中，或有可能遇上突泥涌水事件，如何提预判、应急逃生，有必要了解。 本文以国内顶级的隧道专家关宝树、洪开荣、肖广智的专著中一些关于隧道涌水的论述及部分工...查看详情

01 观音寺长江大桥进入主塔塔身施工阶段 6月23日，观音寺长江大桥7号主墩承台浇筑完成，大桥全面进入主塔塔身施工阶段，降低长江汛期对大桥施工不利影响。 观音寺长江大桥南岸7号主墩承台位于荆南长江干堤江侧岸坡上，基坑最大开挖深度17米，开挖方量4万余立方米，基坑对角点河床标高差接近10米，导致基坑承受极大的不平衡土压力。为确保施工过程中不对大堤安全稳定造成影响，技术团队对基坑进...查看详情

隧道湿喷机械手 隧道让绝岭天险变坦途，隧道的修建，以前用的是人海战术，靠一钎一锤，肩扛手提。 如今，隧道施工逐步迈入全流程机械化时代，越来越多的智能化机械成为隧道工程的主角，采用湿喷机械手已成为隧道机械化施工的发展趋势。 隧道湿喷机械手 隧道湿喷机械手是大型混凝土湿喷机械，又称为隧道湿喷台车，每小时喷射混凝土量30立方，无线遥控，操作灵活方便，大大降低了回弹和粉尘浓度，改善了...查看详情

实施/优化效果：提高炸药能量利用率，提高爆破效果，降低爆后扬尘，节约施工 成本。 适用范围：隧道爆破作业。 0 1 原设计做法 炮眼无回填堵塞而被空气充满，一旦炸药爆炸，压缩空气大大损失了击波的能量，相应地削弱了在围岩中传播的应力波能量，降低了应力波的强度。 0 2 设计优化后做法 炮...查看详情

近日，日本户田建设和近畿测量合作开发了一项盾构隧道施工自动测量技术“MWMS（Measuring Worm Method System）”，该系统是使用固定的立体摄像机拍摄盾构机内部图像，通过图像分析确认掘进过程中的盾构机的位置（平面坐标/垂直坐标）和姿态（水平偏转/仰俯），实现了测量工作的省力化、提高了测量管理效率和施工精度，并且可用于以往自动测量技术难以适用的小直径盾构隧道。 ...查看详情

涌水、岩爆、断裂带、高瓦斯、高寒高海拔…… 受种种客观因素的影响 隧道施工过程中 常常会出现种种难以预料的困难 有时候一个难题就成了“拦路虎” 但往往很多隧道施工中是各种难题并存 这些年 我们参建了众多高难度隧道 在“打怪升级”的路上一路前进 今天，小编就带大家会一会这些疑难杂症 看看我们都有些什么巧妙的应对之策 难题一 穿越断层破碎带 ...查看详情

国家重大工程、粤港澳大湾区核心枢纽工程深中通道迎来新进展。深中通道海底隧道最后一个管节及最终接头今天（6月8日）出运，开始浮运安装。世界最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道即将合龙。 总台央视记者 李伟代： 我国自主研发、具有完全知识产权的世界首艘沉管浮运安装一体船，现在已经与深中通道海底隧道最后一节沉管及最终接头紧紧连接，正准备从这里启程，开始最后...查看详情

摘要： 在公路工程结构中，其中隧道是重要组成部分之一，在公路工程建设中起着至关重要的作用。本人结合目前的隧道工程建设情况，对公路隧道工程施工 的相关问题进行了探讨。 关键词：公路工程、隧道、施工 隧道施工的地质报告 由于地质条件的不确定性及复杂性，在施工过程中会遇到断层、破碎带、瓦斯、严重风化层等特殊地质，而仅仅依据施工前的地质勘探成果，是不能...查看详情