http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-02/6362292790020991742214979.jpg我国隧道随着经济发展，数量不断的增加，一些隧道使用年数增加，而且在错综复杂的关系下，导致急需要进行隧道加固，隧道的结构加固、维修改造，必须保证围岩（在岩石地下工程中，由于受开挖影响而发生应力状态改变的周围岩体）的稳定性。所以，要采用比较精准的监控测...查看详情

地点：北京中土大厦 时间：2016年12月17-18日 咨询电话:13120352085 （赵长云）...查看详情

为贯彻落实党中央、国务院关于供给侧的经济结构性改革指导方略，加快建设资源节约型、环境友好型社会，创造新供给，推动新技术，交流和推广国内先进科技成果，学习和借鉴发达国家前沿理念及经验，促进我国桥隧及盾构法管廊设计与施工建设技术向世界强国迈进，由中国交通运输协会新技术促进分会、北京市政建设集团有限责任公司、上海市土木工程学会、盾构及掘进技术国家重点实验室共同主办的“第四届桥隧论坛暨钢结构桥梁与隧道及盾...查看详情

矿山法隧道施工要求喷射混凝土平整度为D/L不大于1/6.为什么预铺防水卷材基面不平整度要求不大于1/50，这个数值是怎么来的呢？...查看详情

冻结法是地下工程施工中常用的辅助工法。通过对冻结法的基本原理和工艺的介绍,分析了冻土温度场的发展,以及温度场与冻结壁发展的关系。优质工程类期刊《工程**》社内征稿 评职有效 编辑QQ：2910456983。阐述了人工冻结法在地铁隧道施工中的应用现状与发展趋势。...查看详情

http://www.chinabim.com/upload/resources/image/2016/04/20/12531.jpg 盾构上接收架http://www.chinabim.com/upload/resources/image/2016/04/20/12532.jpg 人工破除洞门第一层混凝土 地下含水的岩土经过特殊处理，可以变成坚硬的冻土。在福州地铁一号线秀山至罗汉山站间，福州地...查看详情

一、 技术背景 铁路是复杂的综合学科，主要包含机、车、工、电、辆等五大行，具体包括： 地理地质、机务车辆、电气、通讯、信号、隧道、桥梁、维护等。标准的建立与实施是 BIM 在工程领域应用的保障，然而现有的 BIM 标准体系里面并无针对铁路的 BIM 标准。依山而建遇水而越，这是铁路工程建设的特点。相较建筑工程工点的特性，线路工程跨越区域大，地理地质条件对工程建设影响很大。BIM 在铁路应用中，首先...查看详情

基于BIM技术的3D可视化设计环境和4D虚拟仿真环境，研究BIM辅助施工方案可视化设计和虚拟推演的方法和流程，以及施工方案的环境、结构和施工设施等三维数字模型设计原则。针对铁路隧道仰拱与仰拱填充施工特点，利用BIM辅助施工方案可视化设计，建立施工方案的三维数字模型，优化设计仰拱与仰拱填充快速施工装备与工艺，模拟方案的施工过程。结果表明，BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计，取得了很好的效果。1 概述...查看详情

近期，1号线过海隧道2号施工斜井进入正线海域段施工阶段，开启了过海段隧道施工新局面。1号线过海隧道是全国最长的过海地铁隧道，全长约8.1km，采用矿山法施工6.7km，TBM施工1.4km，海域段长度约3.49km，全部采用矿山法施工。 过海隧道线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站。隧址区共穿越18条断裂，主要为高角度、中新代脆性断裂构造，以压扭性为主，其宽度在...查看详情

铁路隧道施工抢险救援指导意见（铁建设88号 铁道部2010年6月）...查看详情

Q∕CR 9219-2015 铁路隧道施工抢险救援指南...查看详情

aa公路隧道施工安全jiaoc...查看详情

隧道施工通常采用浅埋暗挖法进行施工，浅埋暗挖法是参考新奥法的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。我们把这种浅埋暗挖施工又称之为管棚施工，那么隧道管棚施工的工序是怎样的呢？下面北京八方陆通的技术人员以图片的形式为大家详细讲解一下隧道管棚施工工序： 管棚长18...查看详情